variant 72 wileracing assistance; (tofs p1; 2; 3; 4; 5 et 6)

Voila donc la présentation de mon type 3 break appelé variant ou encore square back de 1972 ayant pour paricularité le nez de requin et les gros cligno en face avant différents des plus anciens (voir notch gusdigo ).
Je suis seulement le 2éme proprio et il totalise 101200 km ;
il ne roulait plus depuis plus de 4 ans.
Il est équipé d'un 1600 aircooled avec double carbus (54 cv :mdr: )

Acheté il y a quelques mois sa remise en route a été plus longue que prévue :
- remplacement bobine d'allumage
- remplacement réservoir
- débouchage / nettoyage du circuit d'alimentation
- remplacement pompe a essence
- remplacement échappement
- démontage nettoyage carbu, réglage tringlerie
-3 vidanges moteur (essence ds l'huile vu les pb carbus du départ)
- réglage tringlerie et vidange de boite avec additif téflon
- purge des freins
- + divers bricoles ....

le projet et d'en faire un véhicule typé livraison d'huile et essence de course / assistance;
au programme :
- droppage
- galerie alu (en cours de nettoyage)
- stickers spécifiques
- damier sur les bas de caisses
- longues portées d'époque
- jantes noires avec enjoliveurs chrome
- etc ...

et surtout gros nettoyage int/ext et revoir les freins arriéres qui l'ont empéché d'avoir son CT aujourdhui

and now, place au tofs (y en a qui doivent se dire , put... pas trop tot :mdr: )

wileracing a écrit:

and now, place au tofs (y en a qui doivent se dire , put... pas trop tot :mdr: )

BAh oui, elles sont ou

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old school spirit: pare choc, poignées, jonc et rétro chrome d'origine

Terrible

Trés propre pour cette "vielle dame"

Wow, il est super propre!

Ca peut faire un super daily ces engins la, en plus y'a de la place dans un variant!

Ca fais deux type 3 sur golfoo.

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option volant cuir:
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et la banquette en position break;
pas encore le CT et il rend déja service pour ces consoeurs
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un ptit aircooled bien sympa et pratique en plus

gusdigo a écrit:Wow, il est super propre!

Ca peut faire un super daily ces engins la, en plus y'a de la place dans un variant!

Ca fais deux type 3 sur golfoo.

2 type 3 , c un début

il a quand méme un peu de corrosion par endroit, principalement les passages de roue mais c trés correct par rapport a d'autres que j'ai pu voir avant

bravo ca doit pas etre facile a trouver
bonne resto

je l'ai trouvé suite a un concours de circonstance énorme mais c vrai que ça cours pas les rues.
pour la resto , je vais juste faire le mini (bouché les trous , rustol...)pour qu'il reste un max dans son jus, c ce qui fait son charme je trouve et en plus j'ai tellement de taf sur les autres vw ...que j'ai pas le temps pour une resto compléte avant 5 ans minimum

Qu'est ce que ca ma plairais bien un ptit variant comme ca!
C'est bien simple quand on aime les VW, on voudrais avoir tout les modèles.

j'adore les square, à la "radikal bugz" c'est encore mieux
très belle trouvaille

Super concours de circonstance , il as l'air en sacré bon état, belle acquisition. :hey:

Et c'est quoi le petit concours de circonstance, raconte...

c un peu long mais pour résumer : je vais a un rencard a la poste repoussé 3 fois et pas de place pour se garer donc je me met ds une autre rue, le type de la poste me retarde + que prévu ... du fait que je repart pas par le méme endroit que d'hab et là en passant je vois le variant dehors et surtout le proprio (ça fait 20 ans que je vois ce break au fond du garage et j'ai jamais vu le proprio dehors 1 seul fois ) je freine et me dit que c l'occaz de discuter, tout c jouer a 5 minutes;

on discute et la c le drame ...il me dit qu'il a sorti le variant parce qu'il est vendu et que le gars vient le chercher ds une heure on discute qd méme de l'auto , sympathyse un peu , je fais une offre supérieure et dit de voir avec l'acheteur qui sur ce arrive ! c un type que je connais en fait :? je lui lui explique que j'ai proposé + sans savoir qui c'était,il se vexe et se casse sans discuter et moi aussi car a la bourre pour aller bosser;
j'y retourne 2 jours aprés persuader que le gars y est retourné aprés réflexion, il me dit que le gars est pas revenu et qu'il le sentait pas.
On fait affaire aussitot,et discute un peu plus, c un vrai passionné, il a un bay westy en 2l et une cox 66 (sa premére caisse) et le tout acheté neuf ... comme le variant d'ailleur, il m'a fait faire un tour de 2l ... super sympa .... je doit lui ramener voir le breakos roulant ... voila en résumé l'affaire

Je connaissais l'histoire mais.... La 66, elle existe encore... a vendre? :mdr:

Ah, le voilà enfin présenté ce Variant!!!!

Et l'ancien proprio, tu le reconnais :mdr: ???

trop rare un type 3

à gus => il a toujours la 66 et m'a confié que ça serait la derniére voiture qu'il vendrait

à garga => je reconnais pas le proprio mais par contre le 2éme a gauche c bien toi, je t'ai reconnu :mdr: qu'est ce que je gagne :mdr:

Beau boulot depuis la fois où je l'ai vue

Vivement le droppage

Magnifique

ça y est freins ar révisés :un ptit coup de tour pour faire péter le rebord intérieur des tambour (usure) à la gummy ;
dégraissage et déglaçage général;
remontage ;
réglage écartement férodo et une ptite purge la dessus
[/

[

retour au controle dans 2 semaines

Ben voila une bonne nouvelle!!!

en voila une encore meilleure


donc aussitot ok, aussitot redémonté pour un petit droppage de 2 crans à l'avant ...
en cour de remontage: c bien plus galére que ce que j'avais entendu dire (les rotules sortent pas si facilement que ça ...)


et voila 2 crans en moins et remontage des butée inversées...


et aprés réglage du carrossage en négatif maxi au remontage, réalisation de 2 petites régles alu ...


pour un petit réglage de parallélisme à l'ancienne comme au karting :mdr:

reste à finir de tout bloquer et remonter le freinage avec roulement neufs dans les disques ... avant de la reposer par terre , ça risque d'etre que pour la semaine prochaine

Tu te crois avec le ffsa :mdr: bon ben alors tu mets combien de bagues sur ta fusée et oublies pas d'ouvrir les vis du carbu il fait froid

du bon

Vivement qu'il retrouve ces roues!
j'ai hate de voir ce que ca donne au niveau droppage.