Classic Line, V-A-N-D-A-L-I-S-E-E

Tu commences à en voir la fin de cette remise en état

Et je peux dire à tous l emonde qu'elle est nickel, elle est garée juste devant mon bureau :mdr:

dams a écrit:Tu commences à en voir la fin de cette remise en état

Et je peux dire à tous l emonde qu'elle est nickel, elle est garée juste devant mon bureau :mdr:

Si tu veux tu peux commencer à percer pour mettre les verrins de capot ..... :mdr: :mdr: :mdr:

boolbi a écrit:

dams a écrit:Tu commences à en voir la fin de cette remise en état

Et je peux dire à tous l emonde qu'elle est nickel, elle est garée juste devant mon bureau :mdr:

Si tu veux tu peux commencer à percer pour mettre les verrins de capot ..... :mdr: :mdr: :mdr:

Je ne me permettrais pas quand même, c'est tellement agréable de le faire soi meme pour pouvoir en profiter pleinement par la suite :mdr: :mdr:

Mais on peut le faire en fin de journée si tu veux, j'ai tout ce qu'il faut pour ici

Les verrins de capot ont été montés hier ..... çà le fait grave ...



En démontant mon passage de roue pour fixer mes verrins et j'ai eu la surprise de voir 2 durits d'essence, mais sans rien entre les 2 ....
Cela est certainement la cause de ma fuite d'essence ...

Quelle pièce me manque t'il ??
Une photo serait la bienvenue ....

en effet ça rend super bien

Parfait ces verins

Bon courage pour la fuite d'essence :?

Alors, j'ai cru comprendre que Monsieur avait un couvre capote d'origine, ça donne quoi

Alors, avec le couvre capote noir, çà donne : çà :















Pour les projets futurs :

- Trouver pourquoi ce maudit embrayage est aussi dur alors qu'il vient d'être remplacé, ainsi que le câble
- Remplacement les amortos qui sont en fin de vie, voire décédés
- Traiter la rouille que j'ai sous le joint de pare brise
- Et toujours, trouver un cuir beige ......

Toujours aussi joli

Tres jolie ta golf cab


De plus j'ai la même

Alors de nouveaux "
petits trucs"
en vue

Pour le moment, entre les vacances et le fait qu'il a fallu que je m'occupe de vendre la Seat de ma mère, çà fait plus d'un mois que je n'y ai quasiment pas touché ...... Elle me manque ........

Les projets sont :
- Changement des amortos (je ne sais pas encore ce que je vais mettre ni si je la rabaisse légèrement)
- Un peu de carrosserie, car on m'a fait une rayure au début du mois d'Août
- La pose d'un petit kit éclaté à l'avant (çà tu es au courant) et achat d'un extincteur (avec les problèmes électriques qu'elle a connu en début d'année, je préfère prévenir !!)

boolbi a écrit:Pour le moment, entre les vacances et le fait qu'il a fallu que je m'occupe de vendre la Seat de ma mère, çà fait plus d'un mois que je n'y ai quasiment pas touché ...... Elle me manque ........

Les projets sont :
- Changement des amortos (je ne sais pas encore ce que je vais mettre ni si je la rabaisse légèrement)
- Un peu de carrosserie, car on m'a fait une rayure au début du mois d'Août
- La pose d'un petit kit éclaté à l'avant (çà tu es au courant) et achat d'un extincteur (avec les problèmes électriques qu'elle a connu en début d'année, je préfère prévenir !!)

Je crois que tu seras content du kit

Sinon, je pense aller à Essen debut décembre si tu arrives à tenir jusque là pour tes amortos :?

Pour le moment je ne suis pas encore fixé sur le choix des amortos....Mais il faudrait que je fasse çà assez rapidement, les miens sont morts de chez mort

Aujourd'hui j'ai fait quelques petits achats :




un extincteur au cas où ....



J'ai également raffraichi des logo karman :





La courroie d'alternateur et de DA vont être remplacées, et un "
vase d'expansion d'essence"
(dixit VW) va être installé, car il était manquant jusque là

Que du joli matos


Vivement l'install' pour entendre ce que cela donne

On a monté çà avec Damien hier, après quelques petits soucis, on s'en est sorti et c'est très propre ....

Pour les petits soucis, il a fallu replacer les nouveaux vides poches un peu plus en arrières que ce qu'on avait fait au début (les enceintes ne passaient pas dans les portières), ensuite il a fallu redécouper un peu la portière.

Les tweeters ont été fixés sur le tableau de bord avec du velcro, comme çà pas de trou dans le tdb et on peut les orienter à sa guise .....

Je suis super content du rendu et de la qualité des enceintes ...





Vive le Dremel !!!

Vraiment beau ce cabriolet.

Sekel-fou a écrit:Vraiment beau ce cabriolet.

+1

je l'aime beaucoup aussi ce cab' :mdr:

C'est un plaisir que de travailler sur une si belle auto et un proprio aussi sympa


Encore là si besoin

super ce cab avec ses enceintes super discrete j'adore

Alors la je suis.... In love....

Trés propre ton cab et puis tu travaille avec patience et amour, ca se voir.

Perso je laisserai ces jantes qui lui vont à merveille, je les ferais chromer et je la rabesserais trés legerement. (Genre -20, -30)

Un cuir beige, peindre les PC et voila...

Excuse moi jai du mal lire mais quelle est la motorisation? C'est le 1800 ou le 1600?

pier a écrit:Alors la je suis.... In love....

Trés propre ton cab et puis tu travaille avec patience et amour, ca se voir.

Perso je laisserai ces jantes qui lui vont à merveille, je les ferais chromer et je la rabesserais trés legerement. (Genre -20, -30)

Un cuir beige, peindre les PC et voila...

Excuse moi jai du mal lire mais quelle est la motorisation? C'est le 1800 ou le 1600?

Merci pour les compliments

C'est un 1800 catalysé, çà fait 98cv.
Il y a encore un peu de boulot à faire dessus (la carrosserie est loin d'être nickel et les amortos sont à changés, donc un léger rabaissement sera sûrement envisagé)

Pour ce qui est des jantes, je garde celle ci. J'aime bien ma titine toute d'origine. Si un jour j'ai le courage je les polierai peut être

boolbi a écrit:

pier a écrit:Alors la je suis.... In love....

Trés propre ton cab et puis tu travaille avec patience et amour, ca se voir.

Perso je laisserai ces jantes qui lui vont à merveille, je les ferais chromer et je la rabesserais trés legerement. (Genre -20, -30)

Un cuir beige, peindre les PC et voila...

Excuse moi jai du mal lire mais quelle est la motorisation? C'est le 1800 ou le 1600?

Merci pour les compliments

C'est un 1800 catalysé, çà fait 98cv.
Il y a encore un peu de boulot à faire dessus (la carrosserie est loin d'être nickel et les amortos sont à changés, donc un léger rabaissement sera sûrement envisagé)

Pour ce qui est des jantes, je garde celle ci. J'aime bien ma titine toute d'origine. Si un jour j'ai le courage je les polierai peut être

On fera un atelier ensemble pour le polissage

dams a écrit:On fera un atelier ensemble pour le polissage

Entre midi et 2 sur le port de Cap d'Ail !!!
A 2 on pourra se motiver comme çà

tres joli ce cabriolet

boolbi a écrit:

dams a écrit:On fera un atelier ensemble pour le polissage

Entre midi et 2 sur le port de Cap d'Ail !!!
A 2 on pourra se motiver comme çà

Je pense que ça va devenir indispensable

Entre les tiennes et les miennes, ça en fait juste 12 :mdr: