One 1900D.

Mar 8 Nov 2005 - 7:09

Salut,

A mon tour de présenter ma veille ... one de 1983. Je l'ai acheté il y a peu de temps à un gars super sympa, et j'en suis déja fan. Equipée d'un 1900D de Golf III d'environ 100000 bornes, elle m'amène tous les jours au taf moyennant un plein par mois. Bref, l'idylle parfaite. En plus son 1900 respire pas mal du tout et associé au poid de l'engin, ça devient parfois ludique .
Bon, par contre c'est sûr qu'elle attire pas les regards. Je vais essayer d'y remédier progressivement.
Depuis son achat j'ai changé la calandre pour un modèle de Golf II fourni lors de l'achat car l'ancienne était dans un piteux état. Ca fait l'affaire pour le moment mais je cherche un modèle de Golf I en deux optiques dans la région du VAR, si quelqu'un me lit ...
J'ai viré le superbe ailleron-chamalow de la malle arrière pour découvrir une petite corosion. Et puis je l'ai entièrement nettoyée et je me suis dis qu'il y avait peut être moyen de faire mieux.

N'ayant plus les baguettes chromées, je les ai remplacé par un filé noir que je compte appliquer façon GTI (deux bandes noires mat en bas). Je vais aller voir chez Normoumouth s'ils ont de la baguette chromée en rouleau pour les filés du haut .De la même manière je vais m'attaquer aux sabots d'ailes AR et les faire en adhésif, noir mat eux aussi. Dans la foulée je pense faire subir au capot AV le même traitement. NOIR MAT ! Comme on le disait dans les 80's : "ça fait sport " ! Et pis dans mon coin y en a pas des comme ça.
Etant fan de stickers, j'ai profité d'un bout de voiture propre pour assouvir ma passion. J'ai fait soft et n'ai traité que l'avant. Mais ça me démange...

Au niveau des jantes j'aimerai bien en trouver avec un déport + large et les monter avec des pneumatiques genre "flancs tirés", tjrs en 13". Ca viendra plus tard.
Pour mes pare chocs, même topo que pour la calandre, j'en recherche aussi dans mon coin (Var).

Par contre je serais bien tenté par un petit rabaissement mais, pour changer un peu, le moins onéreux possible . Que me conseillez vous ? J'ai entendu de tout, des ressorts coupés aux amortos de compet, des valeurs allant de -35 à -60 . Je recherche à la fois le look et à éviter l'insécurité ! Faudrait pas que je retrouve en vrac en passant sur une plaque d'égout.

Je sais qu'on est loin des canons de la beauté auto mais qu'en pensez vous ?

Skombidooo.

One 1900D. Facedbut4un.th