16 weber

yopkiwi a écrit:CA MARCHE tres bien avec celui du kr
suffi d'avoir le botiier d'allumage e le ptit faisceau

de KR tu veux dire? car j'ai tous le system complet mais le prochaine achat c'est les gicleurs

En allumage tu a ce choix :

Alluimage de 205 gti 1.9 avec tete delco clipsable pas vissable (faire tres gaffe) avec son module THZ , et son petit faisceau qui vas du module à l'alumeur y'a 5 fils à tout casser


Allumage de KR avec le faisceau et le boitier d'allumage

Y'a aussi l'allumage de polo qui passe des 1.3 je crois

j'ai eu ma reponse effectivement ça marche avec un de KR mais la ''courbe '' d'allumage n'est pas optimisée pour d'ou le fait de monté un de 205 GTI

prochain achat les gicleurs et roulé jeunesse

T'es sur que tes gigleurs sont trop petits?
Faut pas penser que plus c'est gros et mieux ça marche, si tu roules trop riche tu auras une vrai patate qui avancera moins qu'1 1300 et bouffera du 25l

il sont trop petit si je compare par rapport a ceux monté sur un weber 45 d'origine il sont plus petit, il sont aussi plus petit que ceux des frangins qui sont des weber 40

REGARDE mon topic sur l'instal des webers
y'a un logiciel pour calculer le diam des buses et gicleurs!

ca c'est pas gagné

j'ai regarder ton tipoc ( au passage chapo pour le boulot) mais j'ai pas trouvé le soft

merci a toi , voila le logiciel
http://greend.com/jetting.exe

merci

cet aprem j'ai monté les weber sur une nouvelle pipe d'admission preté par une golfoo (merci a lui) et demain je teste voir ce que ça donne avec les weber a ''plat''

tu monte pas des brides souples entre la pipe et la culasse

plus tards

Boston a écrit:plus tards

oki

par contre, il y a une influence sur le fait que les carbus soient plus ou moins à l'horizontale

oui une trés grosse le montage d'avant n'été bas bon du tous par rapport aux flotteurs et j'été trop pauvre en essence mais ça vien surment des gicleur trop petits

demain je demare la voiture voir si elle prend des tours contrairement a avant ou ça calé desuite


la suite demain apres midi

Boston a écrit:oui une trés grosse le montage d'avant n'été bas bon du tous par rapport aux flotteurs et j'été trop pauvre en essence mais ça vien surment des gicleur trop petits

demain je demare la voiture voir si elle prend des tours contrairement a avant ou ça calé desuite


la suite demain apres midi

oki

Boston a écrit:

la suite demain apres midi

Et pourquoi pas aujourd'hui !
La journée n'est pas encore finie !


Allez hop !

Typ17in34 a écrit:

Boston a écrit:

la suite demain apres midi

Et pourquoi pas aujourd'hui !
La journée n'est pas encore finie !


Allez hop !

adrien powaaaaaaaaaa donc coooooooooooooooooooool

il a dù se faire piquer par une mouche tsé-tsé

pas aujourd'hui car c'est dimanche je laisse les voisins tranquilles et enplus j'ai changer l'aternateur et le ventilo de radiateur du 16s et retendu la couroie d'alternteur du TD.

et faut que je fasse ma boffe de ce soir

Mauvaises excuses

non c'est dimanche les voisins se repose car apres ils vont entendre une belle chansonnette

des brides souple entre la culasse et la pipe??
Plutot entre la pipe et les carbu enfin j'espere du moin !

c 'est bien ça entre la pipe et les carbu je pense que c'est ce que voulais dire GG mais ça main tape plus vite qu'il ne refléchit :mdr:

:fuite: