16 weber

cette ligne n'est pas prète de rouiller :mdr:

belle pièce

Pas fana de la sortie mais au moins ta ligne est terminée

+1

ben moi non plus mais elle sera modifier plus tard

mais comme tu dis au moins la ligne est fini

bon boulot quand meme

et pour la sortie ça se chance

Super ça !
Ca avance bien.

Surtout que je t'ai passé ce week-end les autres pièces pour pouvoir continuer

Comme tu es à nouveau en vacances,



















































A U B O U L O T ! ! ! !

oui oui j'y vais

Boston a écrit:oui oui j'y vais

Alors tu as bossé ?

oui mais pas demarer et mon cable d'accelerateur est trop court

Qui a déjà vu Boston travailler ?

Moi oui...

Mais pas très fort ! Coucher SVP

Tout ça pour faire ça !





Mais maintenant c'est un GTD posé !

salo :mdr: :mdr:

merci a toi pour le cou de pouce

reste plus que les avant a monter

Boston a écrit:

merci a toi pour le cou de pouce

Boston a écrit:reste plus que les avant a monter

T'as plus qu'à te sortir les doigts...

Et à te mettre à les monter

je vais acheter la clé pour le faire demain

Boston a écrit:je vais acheter la clé pour le faire demain

Quelle clef ?
Tu avais pas déjà tout ?











Au fait...






on est demain

la clé de 22

tu viens au rencard avec

normalement non je vien avec le 16s

Question: pour l'allumage d'un 16s c'est bien

1-3-4-2 dans le sens invers horaire quand on est face a l'allumeur?

Boston a écrit:Question: pour l'allumage d'un 16s c'est bien

1-3-4-2 dans le sens invers horaire quand on est face a l'allumeur?

yes

GG a écrit:

Boston a écrit:Question: pour l'allumage d'un 16s c'est bien

1-3-4-2 dans le sens invers horaire quand on est face a l'allumeur?

yes

Je me souviens que tu es bien au courant maintenant :mdr:

Typ17in34 a écrit:

GG a écrit:

Boston a écrit:Question: pour l'allumage d'un 16s c'est bien

1-3-4-2 dans le sens invers horaire quand on est face a l'allumeur?

yes

Je me souviens que tu es bien au courant maintenant :mdr:

il y a prescription ............ ça fait 3 ans