Montage amortisseur => parallélisme obligatoire?

Salut tout le monde je dois changer mé amortisseurs sur ma golf 2 diesel de 86, j'ai décidé de passer commande sur le site oscaro.com , des amortos de marque Monroe, et de les monter moi-meme. Par contre on ma dit qu'après le montage il fallait refaire le parallélisme a 55€, c'est vraiment nécessaire?

Tu dois refaire le parra et le carrossage en plus

le carrossage ? Qu-est ce que c'est que ca ? le cout du carrossage ? Tout les 2 obligatoires?

Loko a écrit:le carrossage ? Qu-est ce que c'est que ca ? le cout du carrossage ? Tout les 2 obligatoires?

Obligatoire !

Olivier

Typ17in34 a écrit:

Loko a écrit:le carrossage ? Qu-est ce que c'est que ca ? le cout du carrossage ? Tout les 2 obligatoires?

Obligatoire !

Olivier

+ 10000 ! obligatoire ! quand tu les demontes , tu deregles tout et il n'y a que la machine pour les re-regler ! :?

clean.mister a écrit:

Typ17in34 a écrit:

Loko a écrit:le carrossage ? Qu-est ce que c'est que ca ? le cout du carrossage ? Tout les 2 obligatoires?

Obligatoire !

Olivier

+ 10000 ! obligatoire ! quand tu les demontes , tu deregles tout et il n'y a que la machine pour les re-regler ! :?

A moins qu'il ne veuille pas rouler droit et user ses pneus !
Tel serait son choix...

Olivier

Ah non non je veux rouler droit moi! Vous avez une idée du prix des ces 2opérations ?

compte 50-60 euros

eh! oui nous avec nos VW c'est plus cher (que le commun des mortels... )
car on fait le para et le carossage!

C'est quoi excatement le 'carossage' ??

C'est ca si je ne me trompe pas / ° \.

salut ced-g60
le parallélisme ,c' est le réglage de l' angle horisontal des roues.
le carrossage ,c' est le réglage de l' angle verticale des roues.
si les deux ne sont pas respecté ,les pneus s' usent annormalement.

tyson a écrit:Tu dois refaire le parra et le carrossage en plus

+1 mais lorsque tu demandes un réglage de train c'est fait obligatoirement non, avec les appareils electroniques?

DIGIFIANT a écrit:salut ced-g60
le parallélisme ,c' est le réglage de l' angle horisontal des roues.
le carrossage ,c' est le réglage de l' angle verticale des roues.
si les deux ne sont pas respecté ,les pneus s' usent annormalement.

OK, merci pour l'info ;
)

DIGIFIANT a écrit:salut ced-g60
le parallélisme ,c' est le réglage de l' angle horisontal des roues.
le carrossage ,c' est le réglage de l' angle verticale des roues.
si les deux ne sont pas respecté ,les pneus s' usent annormalement.

Oui !

Si vous voulez plus d'infos :

http://www.michelintransport.com/ple/front/affich.jsp?codeRubrique=41&lang=FR
Ou très complet :
http://pboursin.club.fr/pdgtroul.htm

Olivier

le parralélisme est obligatoire quand on change les amortisseurs!!!!!!!!!

golfjeje a écrit:le parralélisme est obligatoire quand on change les amortisseurs!!!!!!!!!

meme si on change pas, le simple fait d'y toucher (démonter pose problème...)

moi j'ai rdv mercredi....