Changement d'amortos... De Carbo + Bilstein

Voilà, j'ai vu des promos sur mecatechnic et je mepose kk questions ;
)


la golf à 220 000 bornes, il est tps de changer tout ça

j'ai demandé a un garage pour du sensatrac mais monroe n'en fait plus

J'ai donc regardé le kit -de carbon + bilstein + butées et paliers ça revient a 550€ sans la pose !

Mais le garage précédent m'a proposé du monroe reflex (remplaçant du sensatrac) à 850€ avec pose et tout et tout


Les questions sont donc :

- est-ce qu'une voiture avec des amortos au gaz (hydro 'origine) + rabaissée (-3 obligé d'y passer) passe au CT ???

- avez vous des echos sur le monroe reflex ? (gaz + huile y parait mais j'ai pas tout compris )

- avez vous d'autres proposition pour une Golf 2 1.8 GU !

Sachant que mon parcours journalier est tres sinueux, et valoné et que jpe pas m'empecher de m'amuser... Donc j'aimerais améliorer la tenue de route de la Golf Mais en même temps jsui tjs étudiant et pas riche... Et pis j'ai d'autres frais sur la golf, dûs à son age avancé (15 ans et 220 000 km) et que j'aimerais la restaurer petit à petit...

up

pour ce prix la tu as des filetés en Allemagne :?

T'es étudiant pas beaucoup de tunes et je pense avec une golf de 220000 bornes y'a de grande chance quand tu la finisse,va pas te ruiner dans une auto qui aura sans doute plus que des amortisseurs a changer d'ici qlqes
milliers de kilométres
Bon courage :?

oui y'a kk réparation sur la golf mais rien de mechant méchant ;
) !!!

et je compte garder ma golf toute ma vie on dira ;
)

Donc si j'ose investir, c pas à fond perdus ;
)

c'est pas pire k d'acheter une golf 5 a 25 000€ ;
)

je prefere les dépenser petit à petit ds la restau de ma chere Golf 1.8 ;
)



sinon, pour le CT ?? ça passe ou non ? c'est aussi ça ma grosse question !

please ;
)