Mes Titines, GOLF + TT

Bonjour à tous, je crée un petit sujet afin de diffuser mes petites bombes!

Voila l'histoire,

j'eu une Golf 4 pendant 1 ans, une TDi 150 (pas 4motion snif!) car je fesais pas mal de bornes (3 à 5 000 par mois) c'etait due au boulot...



(désolé, pour la golf je n'ai pas plus d'image... hé oui je le regrette aussi)

et un jour j'ai changé de travail et je me sis fais plaisir avec une tite audi TT, un modèle que j'ai cherché pendant près de 6 mois, car en effet je voulais une voiture quasi neuve... et j'ai trouvé ce tit bijoux, avec seulement 42000km chez Audi...

pour la photo, je sais c pas terrible, mais c'est rare que je prenne ma caisse en photo... (cf la golf!)
mais promis un de c 4 je prend le temps d'en faire une flopée!

sinon en commentaires je peux rajouter:


GOLF:
Une des meilleure voiture que j'ai eu (j'en ai pas eu 50 non plus!)
un temperament de feu! 150cv et + de 30 en couple, une folie de dépasseuse enragée...
certes elle avance, et en plus elle consomme peu... 6L en moyenne
j'ai toujours été tenté de la modifier
( http://www.giwasa.com/tdi/kitcooler_fr.htm )
mais jamais eu le courage...
enfin deja d'origine elle arrache un max!
seul bémol...... la monte d'origine en pneu sur la Sport plus, c'est du 195/65/r/15... fo dire qu'avec le couple quelle degage... et ce genre de galette, vaut mieux pas s'ennerver sous la pluie... sinon le tableau de bord s'illumine (ESP) et ca avance plus...

sinon voila,

je pense qu'une des meilleure caisse au monde doit etre une TDi 150 en 4motion avec un kit Giwasa... chaussée en 225/45/zr/17
exepté la sonorité...

belles voitures

au fait, c est quel modèle ton audi TT

hendrixboy69 a écrit:

je pense qu'une des meilleure caisse au monde doit etre une TDi 150 en 4motion avec un kit Giwasa... chaussée en 225/45/zr/17
exepté la sonorité...

euhhh t'y vas un peu fort là non?

Sinon belles caisses...

suite....

AUDI TT :

ALALALALA...
j'etait au collège quand elle est sortie...
ma voiture de rèves!
et enfin un jour elle fut mienne!

j'ai galèré pour la trouver... toute les TT ke je voyais etait soit trop kilometré, soit d'origine douteuse...
et j'ai trouvé...
alors question conduite ya 30cv de plus ou de moins?

non je deconne, mais ya pas le couple du TDI...
enfin sinon en perf ya pas tof entre les deux, j'ai juste eu du temps a apprendre a reconduire une essence... fo monter dans les tours!!
moi ki pendant 1 an et 50000km restait entre 2000 et 4000 tours, la fo ke je pousse de 2000 à 6000... forcement ca change...ah oui aussi.. la boite 6 c'est bien... alors pourquoi ma TT en a pas....

sinon une tenue route supérieur à la Golf... (due au pneus???)
un agrement certe different mais aussi plaisant
et surtout... un LOOK !!
aussi bien d'exterieur et à l'interieur elle est vraiment magnifique!

seul probleme, une fois qu on a gouté à la finition comme celle ci...
on devient tres difficile par la suite!!

sinon voila... je roule nettement moins avec la TT (changer de taf!) la j'ai parcouru seulement 4000 km en 6 mois... c pour dire!

heureusement d'ailleur car la conso est autour de 9 à 11 L au 100 ca change de la TDi...

ah oui un dernier point entre la golf et la TT

le freinage....

si demain je reprend une golf (TDi 150 4motion of course!)
je change les freins!!!!!!!
une golf ca freinne pas ! frailleur sur autoroute!
alors que l'audi c'est no problem!!! on peu taper dedans!

j'ai vu sur le forum qu'on pouvait monter des freins de porsche sur des golf...
alors je pense que c'est possible de metre les feins de l'audi TT sur une G4....
non.. ?enfin bref ...

pardon...
la TT c'est une coupé 180cv de 2001
boite 5 chaussée en 17

au fait "nem" tu dis ""euhhh t'y vas un peu fort là non? ""
pkoi ? non?

nem a écrit:

hendrixboy69 a écrit:

je pense qu'une des meilleure caisse au monde doit etre une TDi 150 en 4motion avec un kit Giwasa... chaussée en 225/45/zr/17
exepté la sonorité...

euhhh t'y vas un peu fort là non?

Sinon belles caisses...

en fait je veux dire par rapport au cout.....
sinon V8 italien.... c'est sur!

merci

hendrixboy69 a écrit:

au fait "nem" tu dis ""euhhh t'y vas un peu fort là non? ""
pkoi ? non?

c'est simplement que pour moi y'a mieux qu'un gazoul 150 boosté c'est tout....

De belles acquisition en perspective.
Pour la Golf IV c'est vrai que le 4motion c'est terrible.
En 1ère pas de souci de patinage, j'ecrasais sans problème par contre c'est plus lourd pour les reprises.
Et oui pas de boite 6, moi aussi j'y ai perdu à moins de prendre le 225ch.
Par contre la puissance max est à 5500tours, pas la peine de monter plus.
Si tu veux que ça marche mieux fait une reprog du boitier et hop tu gagne 35cv et 7mkg de couple.
Et là tu accroche sans problème un 225cv d'origine de plus, plus besoin de monter dans les tours

salut a toi v64motion
yep, une puce et un ligne serait terrible sur nos caisses!
ca fait gagner en CV et ca prend des db!
ca me tente bien, seul hic c'est que je prefere la garder 100% origine car si je dois m'en separer je touche un peu + de monde,
enfin j'en sais rien en fait!

:?

sinon, le V6 ... ouaou, j'en ai essayé un cet été, et pouf! love de cette voiture, alors c'est vrai j'ai pas trouvé un grosse différence avec mon ancin TD1 150 mais au demarage ca par direct!
vive le 4motion!

de toute facon ma prochainne caisse est en 4motion ou quattro ou 4x4 en 4 cyl a plat...

nem a écrit:c'est simplement que pour moi y'a mieux qu'un gazoul 150 boosté c'est tout....

tu as largement raison, ca c sur!
mais pas à ma portée....$$$$

très belle voiture

C'est bien de faire partager tes impressions. Merci hendrixboy !

Tu vois, le Tdi 150 4Motion, je le vois bien en ce qui me concerne dans une Bora Break ...

SI il y en a qui sont interressé...
La TT est à vendre
envoyer en MP un tit message....

Voila quelques photos de ma belle et deja ex TT















non jdeconne la derniere photo n'est pas de moi ...