[Polo 3 G40] - Nettoyage de printemps

Hello la foulle,

Une légère présentation de ma G40 en tout début de remise en état ...

Ca fait bien deux ans et demi que j'ai ma G40 et 150 000km dans les pattes avec celle-ci que j'ai acquise à 91 000km, et la voilà enfin en semi retraite pour lui refaire une beauté et ...une nouvelle jeunesse.

Que dire de plus ? Elle a rien d'extra à part 4 ou 5 proprios, une porte passager mattraquée par une tentative de vol, un pare choc avant qui se fait la male, un intérieur simili cuir et un pot Rémus rond large come ma cuisse ! Bref une bonne cure de rajeunissement ne sera pas un luxe !

Bref, voici un première photo qques mois après achat (dans le 74) et immatriculée dans le 55 où j'habitait:



En voici dans sa résidence secondaire ....un G en moins (août 2005):









Qques photos de l'hivers 2004 (oui elle est sale !) :










En cours sur la Polo :
Allègement papillon (suppression des masselotes)
Révision compresseur + prépa RS par mes soins
Puce rupteur 6800tr/min + poulie de 68
BAR sup en cours de restauration puis à souder
BAR inf (ALUFORM)

A venir (dès que les finances seront là):
chgt fixations barre anti-roulis
changement bouclier AV
Passage en 14"

Kit KONI réglables

Plus tard .... beaucoup plus tard, si je change pas d'avis d'ici là :
Garnitures de porte Génésis + intérieur cuir
Peinture Orange type "
shériff fait moi peur"
, mais sans le drapeau sudiste
Pot Rémus double sortie Rectangle
coupelles AV
Radiateur d'huile
Prise d'air capot avec caisson isolé pour le filtre à air type "
Green"
+ double admission d 'air sur le G

toutes suggestions sont les bienvenues .....

Le lien que tu as mis nécessite d'etre inscrit..

Et.. c'est quand meme plus sympa quand c'est en direct sur le forum ici, non ? ;
)

Oui, tout à fait d'ac avec toi. J'ai tellement l'habitude du forum G40g60 que je me perd dans le monde golfoo ....

g40g60 est plus "intime" car réservé à l'élite de VW ...

merci pour le compliment...

ah non dans ce cas la l'elite de vw ca serait plutot forumVR6...désolé

ben heureusement qu'il y a golfoo pour ceux qui ne font pas partie de l"élite vw" alors

[mode hors -sujet terminé ]

ça commence bien

geroniroms a écrit:g40g60 est plus "intime" car réservé à l'élite de VW ...

Qu'est que tu fait ici alors?

Bon, on va dire que c'était une note d'humour déplacée... oublions..

C'est pas fini !!!


Présentes nous donc ta G40 en image

10 posts dans ce topic et on attend toujours les photos...

pour les suggestions je dirai niveau chassis : demis coquilles sur la barre stab, c'est la premier truc qui te change quelque chose coté tenue de route

pour la prise d'air sur le capot, moi j'éviterai, ça fait limite tuning.
pour la prise d'air fait la plutot dans le parc choc et amene un tuyau gainé qui passe par la joue d'aile jusqu'à ta boite à air ou ton filtre conique compartimenté

Miss_Gaz59 a écrit:ben heureusement qu'il y a golfoo pour ceux qui ne font pas partie de l"élite vw" alors

[mode hors -sujet terminé ]

Tout est relatif miss, tout dépend de quel coté de la barrière tu te trouves. Bascules du coté obscur des G40 .... et tu me comprendra peut être Non je déconne, c'était de l'humour à deux balles !

Ca m'empêche pas de prendre mon pied avec la golf GTI .....mais je reste trop souvent sur ma faim à mon gôut.

Bon, désolé mais pas d'internet cette semaine alors je tarde, je tarde ...

Qques photos de la voiture .... peinture HS mais le reste vas plutôt bien pour ses 245 000km...

Lolorenzo a écrit:Bon, on va dire que c'était une note d'humour déplacée... oublions..

+1 pour la note d'humour

déplacé, je te l'accorde même si le but n'était pas de choquer/insulter les gens mais de provoquer un ch'ti peu pour que ça réagissent . Miss a du caractère et ça se sent ! Mais c'est cool de sa part de recadrer, au moins il y a un vrai échange et on sent la fibre VW. M'enfin moi ca me plait. Après G40, GTI ou autre ....mon coeur bat pour ma G40 voilà tout !

Si je dépasse les bornes , faut me le dire. Y'a pas de soucis de mon coté. Je suis là pour échanger pas pour faire des histoires.

Passons, parlons plutôt de bagnoles !!

geroniroms a écrit:Si je dépasse les bornes , faut me le dire. Y'a pas de soucis de mon coté. Je suis là pour échanger pas pour faire des histoires.

T'inquiète, tu peux compter sur moi, en cas de soucis, on reglera ça sur un rencard à Troyes !

:boum: puis :biere:

voilà, voilà, voilà ! J' vais encore ma faire taper sur la gue.....

Non, j'suis un peu foufou c'est tout ...

Bon, un petit update de ce post pour vous faire partager la préparation que je fait subir à mon G .... Enjoy !

Carter coté admission

Avant :


Après :



Carter coté échappement

Avant :


Après :


Un G en morceau, un kit joint SOG/Roulements/Bandes PTFE et une B.A.R. en cours de remise en état :


Et, pour finir, une petite photo de mon poste de travail ....

fais gaf , le degrippant sur les chips cause des indigestions

c'est un dégrippant/lubrifiant .....comme les chips étaient pas assez grasses ..... :mdr:

Mais, merci du conseil .

Bon courage pour le remontage

Petit up ... quelques photos de mon carter coté échappement :

















Et le voici,quasi fini, ... reste un peu de poslissage à faire si 'jen ai le courage ...









La pipe d'échappement, légèrement élargie ....









A suivre ....

Encore quelques photos ....

Carter coté admission :









Maintenant, à la peinture et le remontage du carter coté échappement :





Et la pipe d'échappement, carter poulie en peinture :





Et reste la spirale .... en voici une, avec un trou d'origine et un après :



La suite, peut être le WE prochain ...

Joli travail !

par contre attention pour la spirale, je te conseille vivement de la faire équilibrer après une prépa dessus, car c'est LA pièce en mouvement.sinon tu risques d'user très vite le roulement central

G40powa a écrit:Joli travail !

par contre attention pour la spirale, je te conseille vivement de la faire équilibrer après une prépa dessus, car c'est LA pièce en mouvement.sinon tu risques d'user très vite le roulement central

Arg ! Ca vas pas être facile vu qu'elle tourne pas rond .... Tu as un truc pou équilibrer celle-ci ?