Golf IV TDi 100@120 Variant /!\ photos en 1024x768 /!\

[quote="TSW"]

agassi a écrit:Salut,

.....

Edit: Pas d'autres modifs prévues en ce moment, le budget est épuisé. De plus, j'ai peur qu'en en rajoutant, ça devienne "chargé", ce que je déteste.
J'attends juste le boitier Ruggeri.

Au lieu de mettre un boîtier, pourquoi ne pas avoir pris une VW Golf IV TDI 115 voir TDI 130 en Varaint ?


On en trouve quelques-unes en France, elles se revendent moyennement car trop puissante pour un break compact.


.

Jolie cette Golf. Il manque juste une peinture des baguettes/poignees de portes et le tour est joué. Je ne vais pas disserter sur le pare soleil, tous les gouts sont dans la nature...

qu'il est horrible ce pare soleil...!!!

david33 a écrit:

Au lieu de mettre un boîtier, pourquoi ne pas avoir pris une VW Golf IV TDI 115 voir TDI 130 en Varaint ?

On en trouve quelques-unes en France, elles se revendent moyennement car trop puissante pour un break compact.

Salut David33 (on se croise de temps en temps sur FA (TSW01)).

A la base je cherchais un break TDI ayant un bon rapport qualité/prix. Je me suis renseigné auprès de Skodaboys (de FA) pour une Octavia Combi. Toutes celles que je trouvais étaient abordables mais mal entretenue, ou belles mais chères. Et je suis tombé par hasard sur une annonce concernant une Golf TDI 110 Variant à un prix intéressant (rarement vu en occasion des Golf TDI Variant au moment où je cherchais). Je suis allé la voir, j'ai constaté que c'était une TDI100 et non une 110ch (car 74kW sur l'autocollant VW dans le coffre, comme mon ex-Polo 100ch), et je l'ai acheté.

Concernant la puissance, un TDI 115 ou 130 m'aurais coûté trop cher en assurance, car je m'étais renseigné auparavant. Sinon, c'est sûr que c'est ce que j'aurais recherché.

Là, avec le boitier +20ch/+4daNm, ça a redonné vie à ma Golf. Je retrouve un peu les sensations de conduite de mon ex-Polo 100ch, malgré les lourdes jantes à tracter et la différence de poids des 2 voitures.

Voilà pour les explications.

@+

tenrevy a écrit:Jolie cette Golf. Il manque juste une peinture des baguettes/poignees de portes et le tour est joué. Je ne vais pas disserter sur le pare soleil, tous les gouts sont dans la nature...

Comme précisé + haut, les baguettes étant noires sur une peinture foncée, ça ne me dérange pas car elles ne tranchent pas trop.

g77 a écrit:qu'il est horrible ce pare soleil...!!!

Ca va faire plaisir à bien du monde:

J'ai décollé les lettres argent sur le pare-soleil teinté noir. Moi non plus je ne pouvait plus le voir ainsi. Il ne reste donc que la bande transparente teintée en noir, donc ça ne choque plus comme la voiture est foncée.

Aujourd'hui j'ai raclé ma jante avant droite sur un trottoir en voulant laisser de la place pour permettre à un motard de me doubler (en ville).
En plus, il ne m'en a même remercié cet enfoiré !

TSW a écrit: Moi non plus je ne pouvait plus le voir ainsi. Il ne reste donc que la bande transparente teintée en noir, donc ça ne choque plus comme la voiture est foncée.

c'est la réaction des golfoo qui t'a fait changé d'avis

TSW a écrit:Aujourd'hui j'ai raclé ma jante avant droite sur un trottoir en voulant laisser de la place pour permettre à un motard de me doubler (en ville).
En plus, il ne m'en a même remercié cet enfoiré !

aïe, aïe, aïe tu es bon pour t'en racheter une neuve

golfmatt110 a écrit:

TSW a écrit: Moi non plus je ne pouvait plus le voir ainsi. Il ne reste donc que la bande transparente teintée en noir, donc ça ne choque plus comme la voiture est foncée.

c'est la réaction des golfoo qui t'a fait changé d'avis

Non, ce sont mes yeux. :mdr:

golfmatt110 a écrit:

TSW a écrit:Aujourd'hui j'ai raclé ma jante avant droite sur un trottoir en voulant laisser de la place pour permettre à un motard de me doubler (en ville).
En plus, il ne m'en a même remercié cet enfoiré !

aïe, aïe, aïe tu es bon pour t'en racheter une neuve

Ha ben non, surtout que je voudrais les vendre. J'ai pris une photo des "dégâts" ce matin. je l'Upload et je la poste...

TSW a écrit:

golfmatt110 a écrit:

TSW a écrit: Moi non plus je ne pouvait plus le voir ainsi. Il ne reste donc que la bande transparente teintée en noir, donc ça ne choque plus comme la voiture est foncée.

c'est la réaction des golfoo qui t'a fait changé d'avis

Non, ce sont mes yeux. :mdr:

bonne initiative

Voilà les photos (juste les liens car grands formats):

SANS Flash

http://files.shawt.net/users/tsw/AUTOS/GOLF4/100_1351.JPG


AVEC Flash

http://files.shawt.net/users/tsw/AUTOS/GOLF4/100_1352.JPG

Aie

TSW a écrit:Voilà les photos (juste les liens car grands formats):

SANS Flash

http://files.shawt.net/users/tsw/AUTOS/GOLF4/100_1351.JPG


AVEC Flash

http://files.shawt.net/users/tsw/AUTOS/GOLF4/100_1352.JPG

c'est clair qu'il ne t'a pas loupé ce trottoir de m....

J'essayerai (quand j'aurai un moment de libre) de resurfacer les accrocs à l'aide d'une petite lime fine afin de les rendre lisses et donc bien moins visibles.

En photo ça fait gros, surtout avec le flash, mais en vrai on ne les voit pas si facilement que ça.

Une petite photo du pédalier PLS chromé que j'ai installé il y a 2 semaines:


(Je sais, il faut que je passe l'aspirateur).

Quelques photos prises en Septembre:

Ah, de beau fonds d'écran bien sympatiques!!!

Sinon, tu devrais mettre un essuis glace arrièe de Golf 5/Polo 2005, le look est bien plus beau et question efficacité, rien à dire, c'est même bien mieux...

Ps: le miens, je l'ai acheté en Pologne (bras complet avec le balet) pour 23€...

Stef a écrit:Ah, de beau fonds d'écran bien sympatiques!!!

Sinon, tu devrais mettre un essuis glace arrièe de Golf 5/Polo 2005, le look est bien plus beau et question efficacité, rien à dire, c'est même bien mieux...

Ps: le miens, je l'ai acheté en Pologne (bras complet avec le balet) pour 23€...

Marrant ça, on m'a conseillé la même chose il y a 2 jours.
Faut que je regarde à quoi il ressemble...

TSW a écrit:
Là, avec le boitier +20ch/+4daNm, ça a redonné vie à ma Golf. Je retrouve un peu les sensations de conduite de mon ex-Polo 100ch, malgré les lourdes jantes à tracter et la différence de poids des 2 voitures.

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas mis les photos de mon boitier Ruggeri

Les voici:

Réception du boitier Ruggeri +20ch/+4daNm pour VW à injecteurs-pompe:




Je l'ai aussitôt installé en bonne place.

D'abord le connecteur pricipal:


Ensuite la fixation du boitier lui-même:


Puis les fils d'alimentation à la batterie:


Ensuite j'ai remis les caches en place (moteur et batterie) et c'est fini pour l'installation.


Place à l'essai routier:
Effectivement, on sent bien la différence.
Avant, c'était un peu poussif en hauts régimes, et je ne trouvais pas beaucoup de relance d'un point de vue couple. "Creux" quoi !
Maintenant, je retrouve les sensations de mon ex-Polo 16V 100ch essence qui pesait environ 1 tonne. De la poussée constante même à haut régime, et de la relance en plus dans les bas régimes. Je m'amuse enfin au volant de cette Golf de plus de 1,3 tonnes tirant des jantes 6kg + lourdes qu'avant chacune.

tu vas remettre quoi comme jantes?

greg a écrit:tu vas remettre quoi comme jantes?

Ben, il les a déjà changé!!!

elle est pas en photo avec les nouvelles jantes

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