Ma coupé de 93, enfin du nouveau

Nosdo: désolé mais les pc restent noirs, j'aime bien le contraste que ca donne.

Zurma: je vais récupérer une bombe de vernis rouge pour les feux, donc ils seront sertainement tout rouges.

Je ferai des photos du polissage, mais bon vous savez tous comment ca se passe : poncage, poncage,poncage, ampoules, poncage, etc :mdr:

+1 pour le lissage du logo et du nessui glace .... mais pourquoi ne pas avoir lissé le haillon complet ?

Je trouve plus joli un lissé intégral perso ....

geroniroms a écrit:+1 pour le lissage du logo et du nessui glace .... mais pourquoi ne pas avoir lissé le haillon complet ?

Je trouve plus joli un lissé intégral perso ....

Je trouve ca trop massif avec la plaque lissée, et pas envie de découper le pare-choc pour integrer la plaque, ca m'obligerai a les peindre, et comme je veux garder l'aspect plastique d'origine, avec le grain... d'ailleur hier j'ai reteinté mes plastiques, avec le produit de chez gs27, ca marche pas mal du tout, meme a l endroit ou le pare-choc avait blanchi suite a une pliure, il est redevenu nickel. On verra dans le temps comment ca tient.

super propre cette polo vivement les photos aves les nouvelles jantes!

Des news ?? Des photos, des photos !!!

salut mec!
comment ca va?
des news de la polo?ca fait longtemps qu'on n'a pas eu de nouvelles...

Salut a tous, un petit passage pour dire que non je n'ai pas cassé la polo, elle reprend le court de la rénovation avec les beaux jours. Apres un moment de blues suite à la phase polissage, j'ai trouvé une méthode de fénéant :mdr: : je monte la jante sur la voiture, une roue levée, je passe la seconde, et go

Les 4 commencent à bien briller en seulement 2 jours de boulot, et j'ai trouvé un carrossier qui me peint les branches pour pas cher, donc les affaires reprennent !

@ Ollycarbs : content de te voir ici, et de voir que le projet "
oil school"
avance

j'ai l'impression que c'est plutôt dangereux comme procédé ...

Pourquoi dangereux ? Je risque pas de bloquer la roue levée avec le papier de verre, donc aucun risque d'embardée.

Juste faire gaffe a ses doigts, si ils se prennent dans les branches, aïe.

GT-Alex a écrit:

Juste faire gaffe a ses doigts, si ils se prennent dans les branches, aïe.

tu as ta réponse

country a écrit: j'ai l'impression que c'est plutôt dangereux comme procédé ...

dangereux mais pas con

Et le moteur au fait ?

Séance photo apres un lavage, et par beau temps (pour une fois ):









Une vue des RSL peinte et polies



Pour les news, pas grand chose a part les roulettes, et des silent blocs durs pour le train avant, je fini de collecter les pièces du freinage pour monter tout ca encore.

P.S. : me dites pas qu'elle est haute, je le sait, y a 2 centimetres en trop, du au petit diametre des roues

P.S.2 : Si un modo pouvait déplacer ce topic, merci d'avance

Elle démonte !!!

j'aime

Merci, elle est bien pâle à coté des bijoux que j'admire régulierement ici

Bon feeling cette p'tite Polo !!

GT-Alex a écrit:P.S.2 : Si un modo pouvait déplacer ce topic, merci d'avance

le déplacé ou , pourquoi

Ben en fait, elle se retrouve dans les 6N, 6N2 et compagnie

J'insiste, c'est une type 3, 86C, une voiture d'homme ca

exact, c'est réparé

GT-Alex a écrit:Merci, elle est bien pâle à coté des bijoux que j'admire régulierement ici

Personnellement je trouve qu'elle a rien a envié à certaine .

Tu comptes modifier des choses encore ? niveau exterieur ?

bien belle fourmi

tres belle polo, y a juste ce qu'il faut, et plus bas tu ne peux plus attaquer partout

c'est quoi la dimension de tes pneux?

Merci pour les commentaires, ca motive pour continuer

Les pneus sont en 195-45R14, sur du 7 devant et 8 derriere. Sinon l'exterieur est fini oui, peut etre d'autres rétros, mais pas sûr du tout. Certainement capots et ailes en fibres pour equilibrer les masses quand elle sera au point (nouveau moteur, chassis efficaces).

D'ailleur, petite questions aux proprios de polo de ce modele : c'est possible de monter une barre anti-rouli à l'arrière ? sans la faire fabriquer sur mesure je veux dire. La G40 en est équipée ? Barre de golf adaptable ?

Il te faut trouver une essieu AR de G40 qui est équipé ... J'ai peut être ca, mais faut que je démonte

Et ton moteur ? toujours le même ou tu a été chercher l'autre ?

Le moteur est toujours le valeureux 1.3 injection, pas un foudre de guerre mais avec les petites roues et le poid plume c'est assez amusant. Suite a des problemes financiers j'ai pas pu aller chercher l'autre. T'aurai des photos de l'essieu arrière G40 ?

Sinon, petit photoshop de quelques idées, dites moi ce que vous en pensez :



Goutières de toit lissées et bas de pare-choc peints.