seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
+2
eric golf
Yanoux94
6 participants
- tonton fistonInvité
seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mer 11 Mai 2005 - 11:08
salut tout le monde, je suis nouveau sur le forum, j'ai 23 ans, je m'apel william (ou tonton), ma 1ere caisse a été une golf 2 90 cv, suivi d'une 205 xs, une R19 16s, une golf 4 tdi 130, et je suis de retour a l'essence avec une seat ibiza cupra 1.8 20 vt 156 cv.. je l'avai acheter avec une prepa ABT qui annoncait 193 cv (que je n'es jamai vu) et depui je l'ai changer pour une nouvel prepa O2 1.4 bar de pression pousser a 1.6 bar (wates gates), une ligne supersprint entierement decata a partir du turbo, un kit d'admission dinamique green, un dump valve forge a double piston (dv004), depuis peu je l'ai legerement vidé, sinon je fait parti de la TEAM SPEEDNIGHT (autre forum)
SEAT Ibiza CUPRA 1.8l 20 vt (an 2001)
156 cv d'origine
Carrosserie:
entierement d'origine
Interieur:
-cuir alcantara,
-mano de pression de turbo
-Gtech
-Ordi de bord
-caisse vidée (siege arriere et roue de secours)
Moteur:
-bar anti-rapprochement momo par seat
-preparation O2 (1.4bar) + reglage wates gates 1.6 bar en overboost
-dump valve forge 004
-ligne entierement decata a partir du turbo supersprint
-kit d'admission Dynamique Twister green
Chassis:
-jante 17' alesio (205/40/17)
-etrier d'origine peint en rouge
-4 frein a disque: frein avant : disque percer zimmerman, plaquette EBC, et DOT 4.
frein arriere : dorigine
(le numero de la plaque appartien a l'ancien proprio)
voila voila
SEAT Ibiza CUPRA 1.8l 20 vt (an 2001)
156 cv d'origine
Carrosserie:
entierement d'origine
Interieur:
-cuir alcantara,
-mano de pression de turbo
-Gtech
-Ordi de bord
-caisse vidée (siege arriere et roue de secours)
Moteur:
-bar anti-rapprochement momo par seat
-preparation O2 (1.4bar) + reglage wates gates 1.6 bar en overboost
-dump valve forge 004
-ligne entierement decata a partir du turbo supersprint
-kit d'admission Dynamique Twister green
Chassis:
-jante 17' alesio (205/40/17)
-etrier d'origine peint en rouge
-4 frein a disque: frein avant : disque percer zimmerman, plaquette EBC, et DOT 4.
frein arriere : dorigine
(le numero de la plaque appartien a l'ancien proprio)
voila voila
- Yanoux94Jeune Golfoo confirmé
- Messages : 111
Date d'inscription : 26/04/2005
Localisation : Choisy
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mer 11 Mai 2005 - 13:58
sublime cette prépa
- invitéInvité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mer 11 Mai 2005 - 14:41
jusqu'à 1.6 Bar le birling tien le choc ou tu as déjà eu de la casse ?
- tonton fistonInvité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mer 11 Mai 2005 - 14:48
jai jamais eu de casse et tout se passe nickel (pour linstant) nivo moteur..
c'est ma voiture de tout les jour avec laquel je vais au taf.
pour l'instant jai juste un probleme d'etrier que j'arrive pas a trouver, mais sa na rien a voir..
c'est ma voiture de tout les jour avec laquel je vais au taf.
pour l'instant jai juste un probleme d'etrier que j'arrive pas a trouver, mais sa na rien a voir..
- eric golfGolfoo sur-actif
- Messages : 1344
Date d'inscription : 30/01/2005
Localisation : 94
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mer 11 Mai 2005 - 18:15
salut tonton ca donne quoi cette prepa o2?
ca doit tourner non
ca doit tourner non
- tonton fistonInvité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mer 11 Mai 2005 - 19:36
franchement, ces vraiment une bonne reprog.
alor: je suis devant VR6, clio RS, nissan 200 sx, sub GT dorigine, honda integra, civic type R (origine)..
cote-cote: civic type R (prepa), sub WRX vidé et 1.2 de pression: il a meme pas 1 caisse devant moi, et en reprise de 4 je suis devant..
sinon j'vai pas parler des caisse qui fache et qui m'ont remise en place :mdr:
voila voila
sinon (hum.) je cherche une R32 please (dorigine) pour tester
alor: je suis devant VR6, clio RS, nissan 200 sx, sub GT dorigine, honda integra, civic type R (origine)..
cote-cote: civic type R (prepa), sub WRX vidé et 1.2 de pression: il a meme pas 1 caisse devant moi, et en reprise de 4 je suis devant..
sinon j'vai pas parler des caisse qui fache et qui m'ont remise en place :mdr:
voila voila
sinon (hum.) je cherche une R32 please (dorigine) pour tester
- Pepeo21Invité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Jeu 12 Mai 2005 - 10:57
Belle caisse.....
Elle viens de Cote d'Or en plus....
Elle viens de Cote d'Or en plus....
- tonton fistonInvité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Jeu 12 Mai 2005 - 18:32
merchi... oui, l'ancien proprio venait de la-bas.
- WaynecampbelJeune Golfoo confirmé
- Messages : 107
Date d'inscription : 30/05/2004
Localisation : FINISTERE SUD véhicule : Passat 3b - G4
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Jeu 12 Mai 2005 - 18:54
c'est super sympa comme caisse, en plus ca ne se voit pas que c'est une cupra !!!
C'est ca qui est excellent je trouve...
Tu devrais mettre l'autocollant d'origine arriére de seat 1.2L, ca serait vraimment marrant de voir la tronche des mecs que tu pourris avec leur grosse cylindrée.......... :mdr: :mdr: :mdr:
C'est ca qui est excellent je trouve...
Tu devrais mettre l'autocollant d'origine arriére de seat 1.2L, ca serait vraimment marrant de voir la tronche des mecs que tu pourris avec leur grosse cylindrée.......... :mdr: :mdr: :mdr:
- tonton fistonInvité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Jeu 12 Mai 2005 - 19:42
jai un pote qui a fait sa..
il a une ibiza comme la mienne en blanche, et il a mis derriere "sdi" ...
les mec son etonner apres du resultat (surtout les M3, sub etc..)
- dimebagInvité
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mar 18 Oct 2005 - 19:36
superbe vive les cupra en plus sa marche tres fort :10/10: :hey:
- plouf ploufGolfoo sur-actif
- Messages : 1043
Date d'inscription : 01/12/2004
Localisation : France, Val de Marne, Vitry sur Seine, le Bronx! lol
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mar 18 Oct 2005 - 21:02
met des tof avec les autres jante!!!
belle voiture et efficaces
belle voiture et efficaces
- Date d'inscription : 01/01/1970
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Mar 18 Oct 2005 - 21:05
très belle ibiza
- matzoutgolfoo montpellier
- Messages : 1210
Date d'inscription : 28/06/2005
Localisation : gas oil powaaaaaa !
Re: seat ibiza cupra 1.8l 20 vt
Ven 21 Oct 2005 - 8:10
ça doit être énorme au volant
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