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fab gl 76
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golf 2 cl de 1990 Empty golf 2 cl de 1990

le Sam 22 Oct 2016 - 5:43
bonjour à tous, 

depuis quelques temps je cherchais une golf à prix raisonnable sans gros travaux de carrosserie et d'origine et j'ai enfin trouvé mon bonheur  Very Happy

c'est une petite cl moteur mh 1300 boite 4 entièrement full stock 

voici quelques photos à son arrivée 

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il y avait quelques bricoles à faire dessus les amortisseurs étaient plus que fatigués les freins de même Crying or Very sad pourtant elle était passée au ct sans contre visite  Twisted Evil 

le starter automatique faisait des siennes donc un peu de mécanique s'imposait pour la fiabiliser 

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passage en starter manuel 

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maintenant qu'elle est fiable je peux l'utiliser journellement, il me reste l'embrayage à faire (prévu le week end prochain) et une révision de la tringlerie de levier de vitesse

quelques photos de ma golfinette un peu plus propre 

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le Dim 23 Oct 2016 - 17:06
Elle est très propre cette petite belle achat!!
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le Lun 24 Oct 2016 - 9:33
Sympa et le starter manuel c'est top ...
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fab gl 76
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le Lun 24 Oct 2016 - 9:51
@fabien mk2 gti a écrit:Sympa et le starter manuel c'est top ...


c'est clair que le starter manuel évite de changer les valves de dépression ainsi que l'élément de cire ! mais le starter auto était bien pour l'époque si tout fonctionnait parfaitement, sinon c'est une vrai usine à gaz
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le Lun 24 Oct 2016 - 11:18
tu as trouvé ou ton starter manuel? je galére avec ma g2 1600 depuis 2 ans a cause du starter auto Evil or Very Mad
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fab gl 76
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le Lun 24 Oct 2016 - 12:06
salut, c'est un ancien carburologue à la retraite qui fabrique ces kits 

il suffit de lui envoyer un mail, il te répondra rapidement et t'enverra  la doc et les tarifs 

Mr Delmotte 

jacques.delmotte4@orange.fr

je précise que je ne fais pas de pub et je suis juste un client satisfait
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le Lun 24 Oct 2016 - 13:29
merci Wink
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le Lun 24 Oct 2016 - 22:18
Propre !
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le Mar 25 Oct 2016 - 15:23
je connais plus ou moins son historique , achetée il y a 26 ans à Deauville revendue 8 ans après !
le second proprio l'a gardée 18 ans elle à toujours été bichonnée  jusqu'a ce que les frais s'accumulent (freins, embrayage, amortisseurs...) et là c'est coup de grace, une reprise chez peugeot à caen et s'est retrouvée je ne sais pas comment à quelques km de chez moi sur un parc de vente de véhicules voués à l'export !!! j'ai été faible je l'ai sauvée d'une triste fin au soleil de je ne sais ou !

donc depuis deux mois je lui refais une santé il me reste l'embrayage que je fais ce week end et dans quelques temps j'essaierais de la vendre à un passionné qui va la conserver ! car j'espère pouvoir un jour trouver mon but ultime une golf one gti
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fab gl 76
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le Dim 30 Oct 2016 - 4:23
des news de la golfinette aujourd'hui j'ai commencé le démontage en vu de lui changer l'embrayage 

démontage des cardans

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voilà ou j'en était hier soir la suite dans la journée
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le Lun 31 Oct 2016 - 9:17
Il n'y avait pas de graisse sur tes noix de cardans?
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fab gl 76
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le Lun 31 Oct 2016 - 14:08
oui il y avait de la graisse
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fab gl 76
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le Mar 1 Nov 2016 - 19:57
bon aux dernière nouvelles la boite est remontée  Very Happy 

non sans mal mais mieux que le démontage (la faute à la patte en alu de support)

mise en place de la chèvre pour soulager le dos 

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décollage imminent  Very Happy 

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en phase d'approche 

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et hop comme papa/maman

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ensuite remontage des supports 

la fameuse patte qui m'a bien fait chier et perdre une demi journée

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il va falloir penser à changer le Doigt de commande la boule n'existe presque plus !!!

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les cardans sont remontés, il me reste à remettre les durites du circuit de refroidissement faire le plein de ldf et c'est reparti pour un tour
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