MK2 GTD de 1989 mon Daily

Ah ba voila, ca y est, tu vas pouvoir rouler sans avoir mal a ton popotin maintenant, toi qui te plaignait que ca te tasser les fesses.......

Banban a écrit:Cette semaine je me suis lancé dans l'adaptation de mes sièges récaro dans les règles

Allez on dé-housse le tout

Voilà ce qu'il faut mixé pour ne faire plus qu'un :mrgreen:



ça y est les 2 assises sont terminé et repeinte pour protéger les soudures de la rouille



Ce matin je remonte l'ensemble







Maintenant il me reste plus cas retirer l'intérieur d'édition one pour installer les récaro de nouveau

J'en connais une qui doit etre ravie d'avoir tout ça dans son salon :mdr: :mdr: :mdr:

Elle adore :mdr: :mrgreen:

Maintenant c'est l'édition qui a pris la place

C'est toujour autant le bordel chez toi alors....?

Non ça va j'ai fait un tour à la déchetterie dimanche matin :mdr:

Le coffre de l'octavia était blindé :mrgreen:

Dit plutot que t'as tout remisé sur la terrasse.....

Non non j'ai fait du vide direction déchetterie

J’oubliais aujourd'hui j'ai installé les ressorts compensateurs à l'arrière car je comptais les mettre depuis un certain temps :mrgreen:

Vu que je devais la relever pour le CT autant en profiter

Vivement que je la redescend :mrgreen:

et pourquoi tu as remonté tes ressorts ??

C'est mieux avec :mrgreen:

Puis vu que ça trainé sur une étagère :mdr:

De toute façon elle descendra bien après même avec vu la longueur de filé qu'il y a il en restrera même des pas utilisé

Tu pouvais bien leur trouver un peu de place pour les mettre à la benne

C'est mieux pour le CT de toute façon car si il voit que les ressorts bouge il va me faire chier :?

Je dois remettre les roues d'origine pour la passer mais bon :?

Une fois tous les 2ans c'est pas la mort

Demain CT à 9h30

Alors , elle est pas trop fébrile la grand mére pour son bilan de santé !!!!!

elle doit encore etre sur les rouleaux a cette heure là

Bilan positif la mémère repart pour 2ans , je suis pénard jusqu'en 2014 :mrgreen:

Voici les défauts à corriger sans contre visite

- frein de service : déséquilibre AR
- ripage AV excessif ( le para était bon mais qu'elle a pris de la hauteur le carrossage est plus bon )
- colonne de direction jeu excessif ( les bagues à changer )
- feu de croisement : réglage trop bas D et G
- bas de caisse , pied milieu : déformation mineure D ( juste le petit plat est aplati )

Voilà la liste est moins longue comparé à 2ans en arrière

Tous ses défauts vont être corriger dans les mois à venir car pour les freins c'est juste un réglage tout comme les feu de croisement


Je vais changer les bagues de la colonne et redresser le bas de caisse

Maintenant j'ai plus cas lui retirer les roues d'origine et la redescendre au sol

Et bien voila c'est cool !!!!

nikel bangbang....

Merci les gars

Bon ce matin elle a retrouvé ses jantes et une hauteur qui me plait bien :mdr: c'est près du sol :mrgreen:

Voici quelques photos pour illustrer son retour près du sol :mrgreen:

Ohhh bordel je kiffe!!! tout dans la simplicité et c'est plus que mignon! bien joué mec!

:hey: La Classe !!! J'Adore

gwada style 91 a écrit:Ohhh bordel je kiffe!!! tout dans la simplicité et c'est plus que mignon! bien joué mec!

Merci Loic

Tito 31 a écrit::hey: La Classe !!! J'Adore

Merci

Ton GTtdi est très sympa aussi

Merci mais elle a gagner quelque centimètre depuis