Ma polo coupé [news p2]

Voilà ma petite polo que j'adore, meme si elle consomme pas mal!
C'est un 1.3l ,carbu double corps, boite 4 , 55ch!
Avant j'avais une calandre 2 phare mais j'ai changer pour une 4 phare(je prefere)
Malgrès la conso je suis très content déjà niveau look (c mieu kune ax quand meme), les perf sont correct et en meme temps ça permet de presever ses 6 pts de permis et niveau tenue de route c'est halucinant!

voilà un p'tite photo, j'en mettrai d'autre plus tard!

Propre, cette petite Polo !

bien synpatique cette fourmis

sympatique ta polo

J'aime bien ces petites polo coupé! trop sympa la tienne!

si c'est un 1.3l carbui double corps c'est la GT alors de 75 ch

hors elle ressemble pas à une GT !

1.3l 55ch c'est un carbu simple corps

sinon jolie j'adore et c'est assez rare en type 2

l'interrieur a l'air vachement propre

Je vus ferai dautre photo pour que vous voyez un peu l'intérieur et la mécanique!
C'est pas une GT effectivement, mais une CL!

G40powa a écrit:si c'est un 1.3l carbui double corps c'est la GT alors de 75 ch

hors elle ressemble pas à une GT !

1.3l 55ch c'est un carbu simple corps

sinon jolie j'adore et c'est assez rare en type 2

Tu te trompes : la 1.3 l a bien un double corps , le meme que la GT , mais avec gicleurs et réglages différents . C'est la 1.05 qui a un simple corps .

petite base sympa

fandemapolo a écrit:

G40powa a écrit:si c'est un 1.3l carbui double corps c'est la GT alors de 75 ch

hors elle ressemble pas à une GT !

1.3l 55ch c'est un carbu simple corps

sinon jolie j'adore et c'est assez rare en type 2

Tu te trompes : la 1.3 l a bien un double corps , le meme que la GT , mais avec gicleurs et réglages différents . C'est la 1.05 qui a un simple corps .

c'est assez étonnant quand même ce que tu dis, dans ma golf c'est un 1.3L 55ch boîte 4 carbu simple corps, et j'imagine que ta voiture a le meme moteur que la mienne...

Le 1300 55ch est bien un simple corps, le double faisait 75ch (sur la GT)

Lolorenzo a écrit:Le 1300 55ch est bien un simple corps, le double faisait 75ch (sur la GT)

Il y a bien eu des 1272 cm3 en simple corps (moteur HH par exemple ): un solex jesaisplustropquoi
Mais il y a eu aussi (et c'est la majorité ) des 1272 cm3 en double-corps : les moteurs HK et MH (poussoirs hydrau.) avec le 2E3 Pierburg avec buse , gicleurs ,réglages différents ....

Je rajoute que dans la RTA il disent que la 1272 simple-corps (solex) fait 60 chevaux

fandemapolo a écrit:

Lolorenzo a écrit:Le 1300 55ch est bien un simple corps, le double faisait 75ch (sur la GT)

Il y a bien eu des 1272 cm3 en simple corps (moteur HH par exemple ): un solex jesaisplustropquoi
Mais il y a eu aussi (et c'est la majorité ) des 1272 cm3 en double-corps : les moteurs HK et MH (poussoirs hydrau.) avec le 2E3 Pierburg avec buse , gicleurs ,réglages différents ....

Ouai j'ai bien un pierburg, d'ailleur j'avais un probleme de ralenti, ba j'ai jamais trouver la vis de ralentit, j'ai demander au frere d'un pote ki travailler chez VW de me faire ça!

voilà l'intérieur:

Tu pourrais nous donner ton type moteur pour confirmer ce que j'avance ?

si je me trompe pas c'est : 87cmh1
Voilà une photo

Donc c'est bien une MH (poussoirs hydro) 1272 cm3 carbu double corps pierburg 2E3 55 chevaux et en aucun cas une GT comme je le disais depuis le début . Faudrait voir à admettre votre erreur les gars !

c bizzare que tu ai des poussoirs hydroliques, moi j'ai des linguets sur ma gt de 86 avec son carbu double corps qui fait 75cv

Non c'est normal les GT sont restées avec l'ancienne culasse jusqu'à l'apparition du moteur 3F (injection) .Ma GK de 88 : culbus . Mon HZ de 88 : poussoirs hydrau.

tres propre ta polo

ca va elle et propre...

Merci!
Par contre c'est un peu la misere, j'ai un phare longue porté qui a pété et c'est trop impossible a en retrouver!
ça me gonfle un peu!

C'est bon j'ai retrouver une calandre 4 phare, pcq a la casse il vendait pas juste le phare!
Je commence a avoir un petit stock de calandre a la maison, j'vai peu etre en modifié une!