[ Vw Day's 2008] Les passages au banc

Voilà j'auré aimé avoir quelques chiffres de ce qui sont passer au banc de puissance

40€ :mdr:

Ca fait combien en chevaux ?

5 euros le cheval ca doit etre ca

big-ben a écrit:40€ :mdr:

Intéressé de savoir combien tu sors Ben

ba moi j ai passe mon vr 6 avec le refait a neuf il a 1200km et il m a sorti 185,5 ch voila
a j allai oublie j ai collecteur inox et un volant moteur allege

GUESTOUILLE a écrit:ba moi j ai passe mon vr 6 avec le refait a neuf il a 1200km et il m a sorti 185,5 ch voila
a j allai oublie j ai collecteur inox et un volant moteur allege

Et le rodage ??? :mdr:

tomtom-mk2*vr6* a écrit:

GUESTOUILLE a écrit:ba moi j ai passe mon vr 6 avec le refait a neuf il a 1200km et il m a sorti 185,5 ch voila
a j allai oublie j ai collecteur inox et un volant moteur allege

Et le rodage ??? :mdr:

ba il est fini depuis 1200km
non c etait juste pour le passage au banc

Max94 a écrit:

big-ben a écrit:40€ :mdr:

Intéressé de savoir combien tu sors Ben

bah rien puisque pas passé :?

J ai passé 5 min. au banc ...

J ai regarder 2 VR6 passer, et là, franche rigolade

le premier, 107 KW ( 143,38 cv) et l'autre 102 KW ( 136,58 cv )

Ils avaient moins le sourire en descendant la voiture du banc ...

big-ben a écrit:

Max94 a écrit:

big-ben a écrit:40€ :mdr:

Intéressé de savoir combien tu sors Ben

bah rien puisque pas passé :?

En meme temps quand tu voyais la fiabilité du banc :?
Volksman dont le moteur est neuf , qui a 1 reprog , la ligne et des acc sortait lors de son 1er passage : 148ch ...

C est pas mal 148ch pour son vr a volks ...

les bancs a rouleaux sont souvent loin du compte .soit ils rajoutent un max de cv (le plus souvent,car ça arrange tout le monde)soit ils en oublie .
la ou c'est interessant ,lors d'un passage sur ce type de banc,c'est d'avoir l'imprimé avec les courbes de la puissance et surtout du couple .

jayce a écrit:C est pas mal 148ch pour son vr a volks ...

Et au 2° passage il faisait 191.5ch

super fiable le banc ;
)

Ankh a écrit:super fiable le banc ;
)

pense un peu à ceux qui sont passés avec 300 et quelques chevaux au premier test ...... imagine le second ........

GUESTOUILLE a écrit:ba moi j ai passe mon vr 6 avec le refait a neuf il a 1200km et il m a sorti 185,5 ch voila
a j allai oublie j ai collecteur inox et un volant moteur allege

je les passe âpre
un corrado vr6 aussi avec 206mkm
184.3 ps
244.0 nm
vidéo bientôt

Les frangins a écrit:

Ankh a écrit:super fiable le banc ;
)

pense un peu à ceux qui sont passés avec 300 et quelques chevaux au premier test ...... imagine le second ........

oui j'imagine :mdr: :mdr: :mdr:

mon ancien 16T est passé a 430ch
le tout avec gestion de g60 a 1,5b
je trés septique sur la fiabilité de ce banc il doit ajouter pas loin de 100ch

au moins les client reparte heureux

j'ai passe ma golf 1 gti 1800+,
modif:
4en1 + ligne groupe n
bas moteur + blielles +vilo.+volant mot. equilibrés
culase prepa maison
papillon 5cylindre
plus changement de la boite a aire par une de scirocco 16s
j'ai fais le controle technique le mercredi avant le meeting et mon co2
etait trop pauvre,limite du recalage et la :
119ch :?

moi j'ai passé ma fabia rs tdi 130, 310 nm de couple d'origine et avec une puce powerchips, j'ai 156,4 cv et 288 nm de couple , indiqué sur le site de powerchips 163 cv avec cette puce, votre avis?

sachant que les TDI ont une puissance sous estimé sur le catalogue et que powerchips se risqueraient à une publicité mensongère....
de plus, il y a une petite incohérence sur la valeur du couple.

JLGOLF a écrit:au moins les client reparte heureux

c est sur la route qu ils doivent faire la gueules apres..... :mdr:

des bancs de poissons d'avril... :mdr: :mdr: :mdr:

vous etes pas les premiers à recevoir des évaluations fantaisistes, nombre de golfoos peuvent en témoigner :?

ce qui compte ce sont les chiffres au 400m d.a., 0-100km/h, les reprises... pour savoir ce que vaut VRAIMENT une voiture!!!

pour les tdi, leurs puissances réelles ont été autrefois sous-estimées (-10%) volontairement par VW dans un but commercial
d'ailleurs il me semble avoir lu un arrêt européen ayant condamné VW pour cela (concurrence déloyale)...

je voulais savoir pour pouvoir comprendre un peu tout cela a quoi serais du l'infiabilité du banc? car si il est aussi peu fiable que sa a 40€ le passage ça fait limite