G60

Ben voila ma g60 que j ai achter il ya peut

bientot une peinture et des nouveaux plastique ET DES RETRO
et apres........(si maman veux ) un petit moteur qui arache;


et pour aller bosser ya ca qui vient d arrive a la maison! :youpi:

un G 5 portes = terrible

il a l'air propre en tout cas

merci .le proprio qui l avait avant, la pas tres bichone....
La preuve les pop sur les aile avant.Cest du pur Bricolmann
elle a 160000 et le moteur est d origine encor

va falloir penser à une révision du G rapidement hein ?

vivement les améliorations , il me semble que le pare-soleil a déjà dégagé non ?

Elle à l'air pas mal par contre les jantes et les rétros j'aime pas trop

elle est sympa avec le toit ouvrant en + ! Il faut la remettre comme il faut. Seul les caches centraux des jantes sont moches, les jantes sont sympa

Nikel ton T4 TDI 88 (si je ne me trompe).

Alors pour le pare solei c moi donc il y est encor
Merci ,pour le t4 ce un 102cv pack elec.de 2002 avec 74000kil il est tout booo :mrgreen:
pour la golf je veut la remettre d origine sauf les jantes et les feux arr
niveaux optic

désolé mais je trouve que c'est pas génial le pare-soleil

la fixation des extensions d'ailes avant...........

....... à l'arrache :mdr:

le t4 j'adore j'en avais un quand je travaillé en frigo

Pour les extansion d ailes jesper en recupere bientot(si tu les a encorGG)
et si t as des bas de caisse.......je prend
dailleurs j ai une petite question
j ai fais un 400m contre une clio 16s phase un, et il ma mi minable,
au moin deux voiture?!? c normal??j ai l impression que ma caisse avance pas trop
(avec la golf bien sur )

se faire déposer par une clio 16.............la honte

déposé par une Clio 16s.....

meme si elle est préparer quelque peu, tu devrais etre devant !

T'as vérifié la pression a la sortie du G ?

les clio 16 font quoi,140ch?
étonnant qu'il t'ai semé!meme si je pense que la clio est plus légère :?

Golf 2 G60 :

160ch a 5600tr/min
23.0 m.kg a 3800tr/min
1050kg environ

Clio 16s phase 1 :

140ch a 6500tr/min
16.8m.kg a 4250tr/min
980kg environ


D'accord, il y a environ 70kg de différence, mais niveau couple, puissance, et régime moteur pour atteindre le max de chaque caractéristique.....


Y a une couil...... quelque part la

oui c'est peu etre son compresseur qui a une couille ou alors c'est qu'il a le pied trop large il accelere et freine en meme temps :mdr: :mdr:

eric golf a écrit:oui c'est peu etre son compresseur qui a une couille ou alors c'est qu'il a le pied trop large il accelere et freine en meme temps :mdr: :mdr:

:mdr: :mdr: :mdr:

Ca va si je fais rire c bon!!
Merci GG j ai remarque!!!!!
C sur que c la honte , mais bon ma golf je lai payer 500 euros alors je pense que je peut fair des frais decu , et en plus la clio cest un pot! a priori le compresseur ne fait pas de bruit suspait,bon je suis pas un pro en histoire de G( ou pas encore)
deja la boite ma lache (le pignion 2)je sais pas pourqua?


et le support avant etais casser ca fait que le moteur reposer sur le support du filtre a huil.Javais remarque que elle chauffer plus que la normal
je pense que l exproprio a du aller fair des reconaissance avec!!

on est jamais trop sur de ce que l'on trouve... J'en ai fais l'expérience..

Je viens de chercher ca ce week end pour mon pot
La boitte HS m,moteur 120000km et carosserie correct, 650roro




Et une de plus Cest pas boo ca?!!

Avec 160k km au compteur je ferais attention a compresseur. Faudrait par commencer a vérifier la condition de la petite courroie. Un compresseur qui casse ça fais mal au porte money :p

Sinon, belle voiture, bon perso j'aime pas le rouge :p mais ça c'est juste perso.

Avec celle là tu devrais rester à côté de la clio !! :mdr:

Trève de plaisanterie, belles aquisisitions, mais pour le G doit y avoir un soucis, car de 0 à 150 la clio na marche pas + fort que la golf 16s ... alors avec un G en forme ça devrait le faire ....

Chaque chose en son temps :?

oh la je crois qu'il y a probleme la