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Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4)

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Jeu 7 Avr 2005 - 16:04
Salut!

Je vous (re)présente mon type 3 notchback de 1964 - c'est un modèle 1500S - Je vais le traiter façon resto cal (L'équivalent du old school pour les watercooled), pour l'instant il lui manque encore quelques centimetre (de droppage)...

Première rencontre:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Notch64_1

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Notch64_2

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Notch64_3

Jantes BRM (repro)

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Notch64_4

Tablette sous le tableau de bord d'origine VW

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Notch64_5

Première concentre en ma compagnie (bourse de Valence, photo by snoopy!)


Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Valence017

En ville:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Carrefour

Au garage:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Garage
Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Garage2

Ma glacière trouvé a la bourse de valence:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Glaciere

Le tableau de bord:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Abord

Zoom:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Feuxarriere
Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 1500s

Un transistor (Année 1960)

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Gusdigo_1111688673043_radio60

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Gusdigo_1112881463043_berg

J'ai attaqué le berg a la lime, puis a la toile gros grain, puis papier a l'eau, finition au belgom, il faut que ca brille, en tout cas les arrettes cassées ca rend pas mal, j'suis bien content. Bientot dans le notch!

Et en exclu pour golfoo (et nul part ailleur...pour le moment)

Je restaure un volant empi VDM (d'époque hein!), qui est en tres bon état malgré la classique cassure dans le haut du volant...bientot dans le notch!

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3959

Poignée de porte NOS, parfaitement neuve et dans sa boite

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3973

Support autoradio spécial type 3 (dérrière la boite de la poignée):

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3974

Joint d'éclairage de plaque neuf:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3978

Carte routière année 60:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3979

Et d'autre truc, j'ai presque tout pour finir mon projet... encore un peu de patiente et surtout beaucoup d'huile de coude!


Dernière édition par le Dim 4 Déc 2005 - 21:23, édité 11 fois
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Jeu 7 Avr 2005 - 16:24
vraiment trés beau tout ça :bravo: :bravo: :bravo:
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Jeu 7 Avr 2005 - 17:52
c'est superbe !!

j'adore les air-cooleds !! :lovie:
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wileracing
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Jeu 7 Avr 2005 - 19:13
térrible ton notch , vraiment propre;
il a été restoré j'imagine ou il a 5000 bornes d'origine !! c toi qui l'a droppé ??
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Jeu 7 Avr 2005 - 19:19
Restauré entierement en 2002 par par moi Embarassed il aurais environ 140 000 km (j'ai pas le chiffre exact en tete)

Hauteur d'origine a l'arrière et je suppose 1 ou 2 cran a l'avant!.

Un cran en plus au 4 pates prévu prochainement, pour testé et pour marqué le coup pour le VW nats.
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coxman
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Jeu 7 Avr 2005 - 19:24
y est super ce notch 😉
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wileracing
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Jeu 7 Avr 2005 - 20:36
tu sera au nat ? j'y serais aussi mais pas en t3 , avec le bay , faudra qu'on discute 5 minutes (au moins :mdr: ) ;
tu me donnera tes impressions sur le roulage (tenue de route/confort) avec ton droppage plus poussé / l'actuel 😉
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Jeu 7 Avr 2005 - 21:48
Pas de blem. Si tu voit une banderolle "Cox Brother's" avec plein de monde autour (pas parce qu'on est une attraction mais parce que on est tout une bande de pote), n'hésite pas a venir nous voir , discuté un peu et boire une chtite mousse!

Pour le confort actuelle, c'est assez bleufant...confortable a mort, on se croirais presque dans une moderne a vitesse stabilisé.

Niveaux tenu de route, pas encore trop testé, ca prend un peu de roulis, mais elle est encore haute et y'a pas de barre stab!.

Le moteur est d'origine, c'est le 1500s de 54cv (Double carbu d'origine), super agreable, coupleux. On va pas dire que ca envoie, mais vu le faible poid de l'auto, c'est assez surprenant, surtout avec sa gueule tres 60's!
Je pourais bouffé de la golf 4 Sdi Surprised


Dernière édition par le Ven 8 Avr 2005 - 2:31, édité 1 fois
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golf gli
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Jeu 7 Avr 2005 - 22:16
wileracing a écrit:tu sera au nat ? j'y serais aussi mais pas en t3 , avec le bay , faudra qu'on discute 5 minutes (au moins :mdr: ) ;
tu me donnera tes impressions sur le roulage (tenue de route/confort) avec ton droppage plus poussé / l'actuel 😉

C'est vrai que tu as le même en variant si je ne me trompe ??
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Sci@nuRe
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Jeu 7 Avr 2005 - 22:25
Shocked rooooh lala !!! il est absolument fabuleux :lovie:
calim, viens voir un peu par ici... prend ton bavoir avec toi... Very Happy

d'enfer mec ;
) une pure beauté
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Jeu 7 Avr 2005 - 23:50
Merci Sci@nure! je bave également sur ta one! on va faire des prix de groupe sur les bavoir chez golfoo!
lozoic
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Ven 8 Avr 2005 - 6:31
Superbe ton notch Shocked Cool

Petite question:
C'est quoi cette piece Question
http://gusdigo.malware-site.www/html/uploads/gusdigo_1112881463043_berg.JPG
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Ven 8 Avr 2005 - 9:45
La poignée du Shifter.
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wileracing
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Ven 8 Avr 2005 - 20:51
golf gli a écrit:
wileracing a écrit:tu sera au nat ? j'y serais aussi mais pas en t3 , avec le bay , faudra qu'on discute 5 minutes (au moins :mdr: ) ;
tu me donnera tes impressions sur le roulage (tenue de route/confort) avec ton droppage plus poussé / l'actuel 😉

C'est vrai que tu as le même en variant si je ne me trompe ??
je vois que tu suis :mdr: mon variant est un peu différent puisque de 72 donc il a pas tout a fait le méme avant ,c celui type nez de requin 😉
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Mar 12 Avr 2005 - 20:40
lozoic a écrit:Superbe ton notch Shocked Cool

Petite question:
C'est quoi cette piece Question
http://gusdigo.malware-site.www/html/uploads/gusdigo_1112881463043_berg.JPG

Comme la dis type 11, c'est la poigner du levier de vitesse berg, y'a des tonnes de défauts de fonderie dessus, et je compte plus les heures passé sur cette petite poignée en T...

Pour commencer, voici les quelques travaux effectué en ce début de semaine

Le volant avance, démontage, nettoyage puis masticage (syntofer souple) et poncage, masticage et poncage, masticage et poncage,....

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3992

Le chrome est en super état, je l'ai camouflé pour pas l'abimé...je ponce, je ponce, je ponce, promis quand j'arrive a la deuxieme phalange...j'arrete!

Avant:
Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3965

Pendant:
Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3994

on remarque les traces de l'imitation bois d'origine!

Apres: photo dans quelques semaine, a mon avis il va finir noir comme le volant d'origine du notch (D'ailleur j'ai vu des volants comme le miens, noir d'origine!)

Vu que ca freine pas: changement des 2 cylindres de roues arrière ( marque Bendix, New Old Stock of course)

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3990

Et un kit de refection de maitre cylindre ATE (NOS aussi):

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4001

On profite du démontage pour vous montrez un peu les dessous de la bete!

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3991

Y'a pas a dire, c'est vraiment propre!

La collecte de "goodies" continue:

2 déflecteurs de vitre en inox poli
Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3996

2 petits mano VDO que je placerais sur un suport en inox poli, sous le tableau de bord, ils ont besoin d'un bon nettoyage voir d'un relooking!

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4000

Voici l'antena ball que j'ai trouvé, je sais pas si je vais l'installé pour les meeting ou pas, c'est assez marrant:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4002

Un poste CD-mp3 sony qui sera bien planqué afin de ne pas dénaturer le tableau de bord qui lui recevra un poste d'époque

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3997

Sinon voici les clé du notch, meme le porte clé est d'époque:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4003

une érreur c'est glissée sur une de ces photos, la retrouveras-tu?
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Jeu 14 Avr 2005 - 0:03
J'ai remonté mon maitre cylindre, mais bizarrement on dirais que j'arrive pas a réamorcé mon circuit... argh!

Tant pis, encore une journée de plus au garage:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Notch64gus_2

On y retourne demain!
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Ven 15 Avr 2005 - 2:03
On continue la présentation des goodies qui vont lui donner son look resto-cal!

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4016

Une poignée de boite a gant, un accessoire des année 60. D'origine il y a juste un bouton poussoir, c'est assez chiant parce qu'il faut pousser le bouton et tirer la porte en meme temps, avec ca no soucy!

C'est une repro, de tres bonne qualité!

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4017

Un logo VW des années 60. C'est le logo VW of canada, on pouvais le trouver par exemple sur les ailes arrière des cox canadienne. c'est une repro neuve.

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4011

Un compte tour autogage (by autometer) en diametre 80, un modèle chromé.

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_3975

Un bra (protection de face avant), pour protéger le ptit nez du notch pour les longs parcours

Sinon:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4014
Une paire de bras d'essuie glace NOS spécial type 3 ancien. J'avais un bras qui étais craquelé au niveau du plastique de fixation...

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4018
Un bocal lave glace d'occase mais comme neuf, lui aussi spécifique au type 3... le miens étais absent!

Voila! a tres bientot! J'attend encore des trucs...
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wileracing
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Ven 15 Avr 2005 - 10:15
ou tu dégote tous ça ???????????
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Golfman_65
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Ven 15 Avr 2005 - 13:13
je pense que ta du en mettre du temp a trouver tout sa Exclamation
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Ven 15 Avr 2005 - 15:53
Je peu remerciez les site comme Ebay (de tout pays Shocked par exemple le volant est mexicain! ), le site www.thesamba.com, et les ptites annonces sur les gros site aircooled francophone, et les shop spécialiste aircooled (de tout pays aussi, francais, americain, allemand)

Et un peu de chance pour tomber sur les bonne pièces au bon moment!
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Ven 15 Avr 2005 - 16:45
Reçu a l'instant de chez Custom &
Speed Parts (CSP) en allemagne:

Un feux de recule chromé hella, neuf dans la boite:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4020

2 joints de feux arrières de qualité, marque WCM, j'en avais un de fendu:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4021

un jeux de tapis sur mesure en velour noir:

Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) 100_4022

J'attend encore un colis des chez ISP west des USA, de trouvé un post d'époque, des HP pour mon poste moderne et y'aura plus qu'a installé tout ca!
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Mer 20 Avr 2005 - 0:20
Notchback-1964- nouvelle photos page 6 - (et p1,2,3,4) Vdo01

J'ai commencer la refection de mes manos VDO:
http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?p=341398#341398

...et continué la restauration du volant.

Je devrais bientot recevoir des Feux US (cligotant avant, repétiteur et cabochon arrière)
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Mer 20 Avr 2005 - 8:57
Shocked tu trouves tous les jours des trucs nouveaux Very Happy

il est de plus en plus beau ce Notch
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wileracing
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Mer 20 Avr 2005 - 9:01
ou est ce que tu t'es procuré les tapis, tu pe me donner un ordre d'idée du price , merci
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Mer 20 Avr 2005 - 9:10
Les tapis ici:

[url]http://www.csp-shop.de/shop2/frame_nachladen.php?func=anzeige&
wkid=4650836041&
rub1=Interior&
rub2=Floor+Mats,Type-3[/url]
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