VW Golf 1979, Diesel et rouge mars

t'en as encore beaucoup des jantes comme ça ?

Le choix n'est pas facile mais je dirais les dernieres aussi

pour moi ce seraient les 1° :lovie:

Trop belle cette one !! Bravo ...

merci pour vos commentaires sympa, je vais trouver 4 bons 175/70/13 et équiper les jantes vial dorées.

Avec les dernières (de la série photos) déjà équipées, cela me fera donc 2 jeux de jantes alu pour cette voiture.

Ca mange pas de pain, et je pourrais voir en vrai ce que donne chacun des montages.
Bien sûr je ferais des tofs...

(jantes pirelli, j'en ai qu'une, bbs ra 14 j'en ai plusieurs toutes voilées, quasiment inutilisables, ATS 14, j'en ai qu'une aussi!)

Je vous raconte vite fait comment j'ai eut cette voiture:

J'avais acheté une one diesel il y a 2 mois avec un super moteur 1500, mais la caisse très rat's! donc un peu sur ma faim...

En passant sur la nationale 7, j'ai vu au loin une one rouge sous un préau, l'air assez poussiéreux. De loin je me suis dit "encore un tas de rouille" et j'ai continué mon chemin.

quelques semaines après je suis repassé au même endroit et la golf était toujours là, j'ai donc quitté la nationale pour aller voir ça de près mais il n'y avait personne dans cette maison.

encore un mois après j'ai eut l'occasion de repasser, la golf était toujours à la même place, le portail ouvert avec la dame qui était en train de décharger ses courses.
Elle m'a appris que la golf était en panne, et qu'elle voulait s'en débarrasser, voire la mettre à la casse, mais que c'était dur car son mari avait investit un surfacage, un joint de culasse, une batterie, plusieurs WE, etc
Ayant regardé 2 minutes la voiture qui me paru saine, je lui ai dit que j'en cherchait une pour la pièce ou la caisse et lui ai laissé mon tél. et le prix maxi que je pouvais y mettre.

2 jours après son mari m'a appellé, l'affaire s'est faite, je suis allé la chercher le lendemain soir, de nuit, avec un plateau.
C'est en la nettoyant que j'ai constaté vraiment à quel point elle était saine!

Moralité, soyez vigileants, provoquez la chance et peut-être vous tomberez sur des gens soigneux et sympas et une golf aussi bien ou encore mieux que cette petite rouge

c'est clair elle est très saine
sans indiscrétion tu la touchée à combien?

je l'ai touché pas très cher, au prix qu'elles se vendent déjà un peu attaquées par la rouille, par contre j'ai payé un vérin de coffre, le copain qui me l'a transporté avec sa merco et son plateau, une pompe bosh TBE, 4 injecteurs, je dois encore le montage nouvelle pompe, + le déculassage/reculassage, il faut que j'achète encore un petit spoiler avant, et un intérieur, + le contrôle technique et la carte grise.

Donc après je saurai exactement combien je l'ai payé... mais à mes yeux sa valeur est qu'elle n'a pas de rouille (je suis un peu traumatisé par un pick-up pourri) et qu'elle a seulement 150 000kms d'origine.

Si quelqu'un cherche une one diesel petits feux, j'en connais une verte, 4 portes, à vendre. Elle est sympa car c'est une gld, la personne en voulait 600e et maintenant à 300 euros c'est ok (mais rouille inside)

la voilà:

super trouvaille!!

je cherchais une 1500 petit feux 2p depuis longtemp! et je me suis rabatu sur une gros feu 1600 2p!
mais j'ai une face arr a petit feux.


sinon elle est terrible cette caisse!
+1 pour le old school

elle vient de mon département celle là.............

GG a écrit: elle vient de mon département celle là.............

Pierrelate, exactement. (pour la rouge)

La verte est pas loin de 'Le Luc", sur un parking d'immeuble dans un patelin dont je ne me rappelle plus le nom, elle se voit de la nationale en tout cas.
Voici une autre tof:

les vitres des prtes av et arr gauche sont cassées (par des petits c.. d'après la proprio)

pour en revenir à la rouge, je réfléchi encore...

Le old school, valeur sûre, ok!

Mais qui, pour la première fois a fait une réplique de GTI sur une base diesel?

réponse: volkswagen! avec l'apparition de la GTD en 1982 (ou 83?)

alors... pourquoi pas une GTD oldschool?

au sud de montelimar..................à peine 50 kms.

content pour toi que tu es trouvé une caisse aussi seine mais si elle demande une refection mecanique.

la réfection mécanique est terminée (changement pompe + remise à l'endroit du joint de culasse), la golf tourne nickel maintenant.

les pannes , c'était pas évident à trouver mais mon mécano est plus que performant, il vends sa BMW (E30) 600cv! 3000euros! si quelqu'un est intéréssé...

fais peter toutes les infos en MP pour la E30 et si tu as des tophs...........

MP envoyé

Bon évidemment, 600cv, sur la BM E30, c'est pas pour la route, plus pour les courses de dragster sur la piste de l'aérodrome...

Alors samedi matin je suis allé faire un tour au marché aux puces de Marseille, et j'ai ramené un ptit autoradio sympa pour boucher le trou dans le tab. de bord de la golf rouge:

PO - GO



...4 euros pour ceux qui aiment la transparence des prix...

et des phares chromés que je monterais sans doute jamais, mais 2 euros la paire... bon faut que je les nettoie, j'ai plus de mirror, c'est embêtant je vais payer le mirror + cher que les phares!

Moi je préfére celles-ci :


Avec un bon polissage et Old School elle serait encore plus magnifique

Magnifique achat bravo

les pirelli j'en ai qu'une malheureusement, mais un jour j'aurai les 4... et polies!

sinon voilà un peu le traitement que je pourrais lui faire: ressorts/amortos courts, chromes, intérieur couleur miel et jantes d'origine élargies avec l'enjoliveur chromé

j'ai trouvé 2 tofs sur vw spirit qui aident à se représenter...


les chromes sur le rouge, et l'intérieur miel:



et les jantes toles, et un rabaissement:



Mais déjà dans un premier temps je vais utiliser des roues de one gti 5,5X13 avec des pneus de ? (d'origine c'est du 155/80/13)

Le surbaissement, - 4cms me semble suffisant pour une utilisation quotidienne, c'est un diesel quand même, ou alors je trouve des filetés et la baisse et remonte selon mes besoins...

les toles élargies, plus ça va, et plus je kiffe...

ça pourrait le faire sur ta one, avec un rabaissement qui va bien...


DOAN.

j'espère qu'on vas trouver le truc pour les fabriquer ces toles élargies!

Si un jour cette golf rouge reçoit une couche de peinture neuve, on démonte les vitres, au remontage :

1 on remet les mêmes (blanches)
2 on met des vertes
3 on met des bronzes

Pour le ciel de toît, car pendant que les vitres sont démontées...

1 on remet le même (blanc)
2 on met un noir

J'ai besoin de vos avis, sachant que l'intérieur pourrait être de couleur miel...

perso,vitres blanches et ciel de toit noir

vitres bronze et ciel de toit noir aussi...


DOAN.

je vais peut-être pouvoir récupérer cette golf prune, sympa mais pourrie!
(tof ci -dessous, je sais elle en a pas l'air)

Si ça se fait, il y aura d'un coup plein de pièces pour ma rouge D, qui montera en gamme avec tous le chrome et l'intérieur velour.

les vitres de cette prune sont elles teintées?

qu'est-ce qu'elle a de pourri cette one?
elle a l'air propre sur la tof

bon en + il y a un blème de CG (destruction inévitable)

nikel ta one :lovie:


moi je voit bien ciel de toit noir, viter bronze et jantes dorées