VW Golf 1979, Diesel et rouge mars

Alors pendant que Golfoo était ...indisponible, pour chasser l'ennui je me suis mis à traquer les vieilles Golf, et j'ai fini par trouver: ...une perle!

Golf Diesel 1979, 150 000 kms réels, extrêmement saine, joint de culasse et courroies (distrib+alternat) neuves, batterie neuve, mais ...moteur en panne!

C'est donc sur plateau qu'on l'a ramené, merci Jean Claude, la voici donc, sauvée de la casse qui la menaçait fortement.

Donc dans son jus, juste sortie de sa grange (un préau en fait):

:hey: une 79 comme la mienne

Tu comptes lui faire quoi ?

FABFAB a écrit::hey: une 79 comme la mienne

Tu comptes lui faire quoi ?

je suis dans l'expectative! c'est comme ça qu'on dit?

-soit je la traite old school, petits parechoc toles, poignées, rétros, essuies glaces, bouchons et baguettes chromées... mais je ne suis pas sûr qu'avec le rouge mars ça le fasse bien...

soit je lui colle un kit de bandes noires de GTI, des vitres teintées vertes, un ciel de toît noir, des sièges de gti 79, des petits parechoc toles noirs et des jantes acier de 5,5 de gti, mais avec les logos avant et arrière de GTD! Car je laisse la mécanique stock

soit idem à ci dessus mais en montant un moteur SB de GTD + les barres stab de GTI

Dans les 3 cas rabaissement de 3 ou 4 cmc, pas plus.

C'est vrai qu'avec le rouge , le look GTI lui irai mieu je pense

Voici après un doux nettoyage à l'éponge, la voiture:









Bon elle brille parce qu'elle est mouillée, c'est pas du vernis!

.

avant après c'est phénoménal

FABFAB a écrit:C'est vrai qu'avec le rouge , le look GTI lui irai mieu je pense

elle en a déjà la couleur!

Et les pare chocs chrome en état nickel, c'est pas évident à trouver! Alors qu'en noir c'est plus simple.

Donc ça ferait une réplique de GTI, jusqu'à ce qu'on voit les logos, et qu'on entende le moteur...

la voilà propre et sèche, j'ai eut un peu de mal à virer l'affreux attelage, il était pointé avec les ferrures du parechoc!



Mais la caisse est réellement très saine!

Elle a l'air d'etre saine dommage pour le trou sous le "F" a l'ar.

terrible !

d@f a écrit:avant après c'est phénoménal

oui, car la voiture est restée presque un an arrétée, mais à l'abri.
Donc un an de poussière et quelques traces d'oiseaux qui se sont oubliés sur cette pauvre golf. Il fallait un bon nettoyage pour laver cet affront!...

un autre avant après:





Et oui, j'ai pas pu m'empêcher de monter volant, pommeau et console de gti que j'avais en stock depuis si longtemps...

Superbe!

Je vote pour le old-school!!

+1 pour le volant GTI

FABFAB a écrit:Elle a l'air d'etre saine dommage pour le trou sous le "F" a l'ar.

C'est un truc idiot: le faisceau de l'attelage passait par là!
Ils avaient sans doute oublié de percer derrière le parechoc avant de terminer la fixation de l'attelage!

Il y a aussi un trou sur chacune des ailes avant, avec ces répétiteurs bizarres.
C'est un original qui les a fait ou est ce que ça veut dire que la voiture vient d'italie ou d'ailleurs?

D'autres trous, beaucoup plus sympas: (exemple: bouchon du milieu... sur la tof...)



La voiture a subi le taitement du plan anticorrosion donné par VW, donc des trous ont été pratiqués à divers endroits, dans les corps creux, de la cire injectée et rebouchage des trous avec des bouchons!
Je savais que ça existait, mais c'est la 1° fois que je le vois fais, en vrai!

elle est belle... moi je la laisserai entierement d'origine ;
)
un diesel, c pas un GTI...
et les répétiteurs latéraux...

c'est peut-être bien ce qu'il faut faire, dans ce cas il faut que je retrouve des sièges identiques car ils sont tous très abîmés:



La modifier en GTI ça serait sympa pour le visuel, mais s'il n'y a pas le son ni les perfs, c'est un peu se faire du mal à chaque fois qu'on roule avec. Cette couleur rappelle décidemment trop la gti!

mais elle déchire quoi

oui elle est trop sympa!

J'ai fait des petits éssais de jantes, mais je devrais plus me tourner vers le photoshop car sans les pneus c'est pas trop concluant!
Néamoins votre avis m'intérèsse.

les dernieres sans hesiter, sur une diesel :lovie:

Et steuplai essaie pas de la transformer en GTI, laisse la full stock :hey:

C'est bien les dernières aussi qui me paraissent les plus adéquates, d'autant que j'en ai 5, équipées de bons pneus (175/70/13)

La transfo en GTI, c'est une hypothèse qui est née à cause de la couleur, mais ça me ferait trop mal d'avoir un moteur diesel sur une GTI, donc c'est non définitif.

Le moteur parlons en, quand on l'a ramené, la voiture était en panne.

Je l'ai donc porté chez un copain garagiste VW, et quand il a vu la pompe injection Lucas, il a pensé que ça venait de cette pompe.

Je lui ai donc amené une pompe bosh, avec ses tuyaux et 4 injecteurs.

Il a monté tout ça et elle démarrait pas! Pour ne pas fatiguer le démarreur, il l'a tracté avec son 4X4, et là sur 10 mètres elle a démarré!

Elle tournait super bien, mais le voyant d'huile restait allumé au tableau de bord.
Il a voulu changer la sonde (latéral culasse) et en enlevant la sonde, aucune goute d'huile ne sortait!

Ca copain c'est pas normal.

Il a vérifié que la pompe à huile fonctionnait, et oui, elle graissait!

Alors quoi?

Un trou d'huile bouché dans la culasse? Il faut dire que l'ancien proprio avait changé le joint de culasse avec son voisin, et l'avait fait éprouvé/surfacé au préalable.

Alors quoi?

Eh bien après démontage de la culasse, il s'est avéré que le joint de culasse avait été monté à l'envers, et bouchait donc le conduit d'huile!

Si on avait roulé comme ça, on aurait rapidemment cassé!

Donc après remontage de la culasse en bon ordre, le moteur tourne maintenant impeccable.

J'ai du vidanger et nettoyer l'intérieur du réservoir car le gasoil s'était transformé un peu en boue... la voiture ayant été arretée trop longtemps!

Donc le moteur, avant et après:



la pompe lucas, une grosse m......, juste bonne pour la benne:



le moteur maintenant:


avec sa belle pompe Bosh, bien de chez nous:

+100000000000000 pour le old school !!
sinon pour les jantes je verrais bien des pirelli

Eh ben! Il y a encore du boulot!
Magnifique ta one, bonne continuation!

beniman a écrit:les dernieres sans hesiter, sur une diesel :lovie:

Pareil

belle trouvaille, Olivier, magnifique, même...

pour les jantes, pareil, une préférence pour les dernières...


DOAN.

CA!!!!

elle vien de Belgique?!!!


moi je la trouve PATATE !!!!!

:lovie: