_ Ma Popo-Stock Option _ Revient à la vie _

Bennn faut bien relire, mais il avait marqué G40 (avec Turbo pour remplacer le G, T25 je crois bien)

et ben!! J'ai hate qu'il l'es!!! Qu'on puisse avoir de belles tofs a se mettre sous les yeux!!!

et elle sera prete pour le vw days?

$piky, si tu veux un moteur Turbo, je dois avoir un pote qui vend un Tdi :mdr:

Ca promet

thomg60 a écrit:Là franchement je n'avai pas suivi le sujet mais je tombe sur le c**....

les polo n'attirent pas les passionnée

polo 02 a écrit:et elle sera prete pour le vw days?

à la base oui,pour le 2007...mais finalement,y'a trop de modif et finition à ameliorer,d'autant plus que je vais faire le maximum de chose moi meme

Kiki-en-Polo a écrit:$piky, si tu veux un moteur Turbo, je dois avoir un pote qui vend un Tdi :mdr:

je prefererait encore mettre des pédale :mdr: :mdr:


ne vous embaler pas...elle aura la meme bouille qu'au VW days,plus basse,plus propre,mais dans l'ensemble,elle sera stock
tout le reste sera des détail,quasi invisible

$pike a écrit:
dans l'ensemble,elle sera stock
tout le reste sera des détail,quasi invisible

et c'est ca qui est bon!!!
j'adore cette approche!

bon courage pour la suite!

tu voi je prend soin de ma popo mais alors la je suis sur les fesses !!!!!!


franchement je tire mon chapeau sur ce coup car ta polo est qd meme tres jolie car tres tres simple , mais ce que je trouve de super avec ta polo c'est quelle est terriblement propre et ca c'est vraiment bien car j'aime pas les gens qui n'entretienne pas leur belle petite auto


bon courage pour la suite et j'attend de voir le resultat final qui va surment est tres propre

ouais bof, ça papotte, mais ça avance pas des masses , ça se voit que tu roules avec ton traffic renault , tu t'est habitué

.

ça avance, courage

sinon je me mets 15 euros

sa en est ou mon petit spiky la terreur , la caisse de la polo est a poil maintenant ????

Et ce fameux moteur il est où

si si,ca avance toujours...à la meme allure :mdr:
le moteur est encore chez mon vendeur :?
j'attend d'avoir un camion en regle pour y aller

$pike a écrit:j'attend d'avoir un camion en regle pour y aller

ben arrête de les volé et va plutot en acheté un

GREEN VR6 a écrit:
ben arrête de les volé et va plutot en acheté un

IL a raison, en plus, on m'a toujours dit que voler c'est pas beau! :mdr:

t'as le fourgon du taf, tu peux pas le prendre ?

poloman a écrit:t'as le fourgon du taf, tu peux pas le prendre ?

non, fourgon surveillé par gps je crois :?

pas sur, il etait avec moi un dimanche et il l'avait , c'est peut-etre l'aménagement interieur du fourgon qui rend impossible le transport du moteur ?

enfin, te demotives pas, et continu :mrgreen:

pourquoi je n'y vais pas avec le traffic...
+ de 200 000kms,embreyage en fin de vie,de pire en pire meme,papier pas en regle,photocopie de carte grise(non valable durant un controle),vignette assurance périmé depuis le 8/11.
donc ca ne me tente pas,pour le trajet,ucun soucis,je vais ou je veux avec
mais j'ai au moins 1000/1500bornes à faire en une journée(2 etapes en belgique,2 dans le nord,1 à tour et 1 en RP),donc si je tombe en rade ou que je me fait arreter,je suis pas bien :?
mais j'ai une grosse envie de tenter le diable,d'autant plus que samedi c'est férie,donc je pourrait partir à l'aube

Essai de pas te faire goler tout de meme !
sinon super taff de déglingo comme on en voit pas souvent
bon courage pour la suite

pour avoir vu la caisse à $pike lundi dernier c'est clair que c'est un taf de fou mais au final se sera une balle (à consommer avec modération....n'est-ce pas :mdr: )

sinon pour ton histoire de camion ça fait un sacré périple :? , essais de tous faire pour ne pas te faire arrêter....90 / 110 / 130 km/h maxi :mdr:

bon,pour les eventuel rare interressé,ca avance...doucement,car de toute facon,sans moteur,le projet n'avance pas!

j'ai demonter le train avant et decouvert les dommage d'un rabaissement radical
toutes mes rotules de directions sont mortes(50 000kms en origine et 14 000kms sur les KW)
en regardant monté,les rotules travaillent en butée...les triangle forcent aussi sur l'axe fixé au berceau,le berceau est vrillé à droite,le triangle droit force et n'est pas libre de mouvement.
les cardans de direction sont pratiquement en butée...
bref,rien n'est récuperable,meme un roulement de coupele d'amorto est partie en miette
en gros,il me faut trouver une solution,des rotules renforcé et inversé(vu que le train bosse en inversé maintenent),un moyen de rigidifier le berceau,des tete d'amorto plus solide(celle d'origine ce sont bouffer)...
si je ne trouve rien de tout ca,je remettrait ma polo d'origine(en ce qui concerne la garde au sol )

voilà,encore un obstacle à resoudre...j'en suit plus à ca prèt

Eh ben mon gars!!!! Le train avant est detruit...Encore des frais...

Tu compte toujours la faire descendre de plus,ou ça t'as refroidit un peu??

encore des $ a sortir :?

Ca doit faire mal au ventre de retrouver les pièces mortes! Aller Spike il en faut plus pour te décourager, c'est vraiment un gros projet qui doit aboutir ca va le faire