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Jeu 27 Aoû 2015 - 20:21
C'est pas faux
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outlawz
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Ven 28 Aoû 2015 - 9:08
fido-dido a écrit:Pour outlawz une petite photo 😉

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Ca se monte à la place de la plage arrière alors je capte bien ? et c est rigide ou c est un filet souple ?
fido-dido
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Ven 28 Aoû 2015 - 17:15
Alors sa se monte pas à la place de la page arrière mais en dessous et sa passe juste devant la plage. En clair c'est calé entre ton dossier de banquette arrière et ta plage 😉

Après il y a des supports à rajouter sur ton dossier de banquette arrière puis au niveau des veilleuses arrière pour garder le filet en mode grand break

Et c'est un filet c'est bien tendu mais garde un peu de souplesse 😉

Je tacherais de te mettre plus de photo si tu veux car j'ai en vue de rajouter les supports au niveau des veilleuses en plus de ce arrière 😉
kleber.faria
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Mar 1 Sep 2015 - 12:16
ça bosse... ça bosse... !!!
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Mar 1 Sep 2015 - 19:35
Il faut bien j'étais en mode bridé à 2500 tours max et 115km/h en vitesse de pointe :mrgreen:
jet
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Mar 1 Sep 2015 - 21:38
niveau moteur tu ne fais pas une gestion après toutes les pièces de 150?
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Mar 1 Sep 2015 - 22:27
Si c'est au programme mais bon me manque quelques pièces encore déjà pour l'admission me faut un débitmètre de 130 ou 150, me manque l'échangeur en façade et un decata Twisted Evil

Pour le moment je pose le turbo déjà voir si il marche correctement après on ira chercher les chevaux :mrgreen:

EDIT: une fois la gestion faite je prépare un nouveau bloc sur base de 130 pour fiabiliser 😉
jet
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Mer 2 Sep 2015 - 14:55
il ne te faut pas les nez d'injecteurs plus gros pour aller chercher un max d'étalons? :mrgreen:
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Mer 2 Sep 2015 - 15:02
jet a écrit:il ne te faut pas les nez d'injecteurs plus gros pour aller chercher un max d'étalons? :mrgreen:

T'inquiète je sais exactement ce qu'il me faut, et pour les injecteurs plutôt des nez que des injos plus gros Evil or Very Mad

Mais bon pour le moment on va chercher à trouver ce qui manque pour finaliser le montage.

La suis bloqué à cause d'un goujon pour la descente d'échappement Laughing

Mais bon étape 1 testé le turbo de 150 en configuration origine voir si il marche correctement
Étape2 montage des périphériques dont échangeur en façade du 150
Étape 3 injecteurs pose du decata et reprog Twisted Evil
jet
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Mer 2 Sep 2015 - 15:26
un bon petit projet a suivre Twisted Evil Very Happy
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Dim 6 Sep 2015 - 21:09
Bon pour monter l'échangeur de tdi 150 faut tous les radiateurs de flotte, de clim, le groupe de ventilo pas grave je vais tout changer Twisted Evil

Je suis un dingue :mdr:
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Dim 13 Mar 2016 - 10:46
Bientôt des news en photo Razz
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Dim 13 Mar 2016 - 15:45
J'allais dire que ce post manquait de photos... lol!
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Dim 13 Mar 2016 - 19:28
ah ouaii !!
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Lun 14 Mar 2016 - 23:36
Alors des petites news sous le capot pour faire simple suffit de regarder les photos tout ce que vous voyez de 115 a été remplacé par la pièce d'à côté Laughing

Bora Variant Tdi - Page 2 Dybimy11

Bora Variant Tdi - Page 2 Dybimy10

Bora Variant Tdi - Page 2 Dybimy12

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- échangeur de 130 avec des pièces de 150 et 130  Laughing

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Et enfin le rendu final Very Happy

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kleber.faria
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Mer 16 Mar 2016 - 0:00
Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil ... vivement le reste
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gourou73
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Mer 16 Mar 2016 - 18:35
est bah le boulot que c'est !
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Jeu 28 Déc 2017 - 18:58
Bon ben après des petits soucis mécaniques, j'ai fait le choix d'arrêter son parcours sur les routes.
La petite à fini en pièces détachées...
Fin de son histoire donc !!
😉

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