Comment tester bougies de préchauffage golf 3 tdi ?

:salut: je voudrai tester les bougies sur ma golf 3 tdi mais quand je mais le + au bout de la bougie et la masse sur le corps de la bougie rien pas d’étincelle et elle rougie pas. alors si quelqu'un a une méthode pour les tester
merci

Si elle rougit pas, c'est qu'elle est morte.
Tu peux tester avec un multimètre aussi.

Ok j'ai tester les 4 et toute pareil sa rougie pas !
Cest quand meme possible quelle demarre avec les 4 bougies de morte ?

comment t'as fait NAS pour répondre sur un autre topic en citant

Oui c'est possible que ça démarre avec toutes les bougies HS. Par contre à froid, le démarrage doit être un peu plus difficile.

RRMS a écrit:comment t'as fait NAS pour répondre sur un autre topic en citant

parfois je peux pas poster a cause d'un bug sur la couleur du texte...du coup je dois ressortir du post et poster après un copier/coller

ma réponse au bon endroit :mrgreen:

Tito 31 a écrit::salut: je voudrai tester les bougies sur ma golf 3 tdi mais quand je mais le + au bout de la bougie et la masse sur le corps de la bougie rien pas d’étincelle et elle rougie pas. alors si quelqu'un a une méthode pour les tester
merci

c'est comme ça qu'on fait
elle sont hs tout simplement... :mrgreen: et si tu les controles c'est surement que ca demarre pas bien :mrgreen:

Oui sa démarre mal et sa tousse et sa fume beaucoup a froid après une foie le moteur chaud sa démarre nickel!!

j'ai change les 4 bougies mais vu les température il fait pas assez froid pour quel préchauffe mais ya quand même du mieux.

Tito 31 a écrit:Oui sa démarre mal et sa tousse et sa fume beaucoup a froid après une foie le moteur chaud sa démarre nickel!!

j'ai change les 4 bougies mais vu les température il fait pas assez froid pour quel préchauffe mais ya quand même du mieux.

alors tu dois avoir un porbleme de sonde de temperature, je pense qu'il y en aune qui ne sert qu'au préchauffage peut etre

Problème pignon de vilebrequin peut être ?
Car un tdi n as pas besoin de bougies prechauf

C'est vraiment des cons chez VW , ils montent des bougies qui ne servent à rien :mdr:

RRMS a écrit:C'est vraiment des cons chez VW , ils montent des bougies qui ne servent à rien :mdr:

fort en emotion ce genre de remarque
le probleme de pignon sur un tdi est peux probable vu le méplat qui assure l'entraînement comparer a une clavette comme sur AAZ

RRMS a écrit:C'est vraiment des cons chez VW , ils montent des bougies qui ne servent à rien :mdr:

Il existe aussi des TDI 90 avec clavette (j'en ai fait les frais d'ailleurs...).

RRMS a écrit:C'est vraiment des cons chez VW , ils montent des bougies qui ne servent à rien :mdr:

Personnellement si je prends mon tdi 90 à froid et que je ne le préchauffe pas y'a pas trop de chance qu'il démarre :?

coxidingo a écrit:

RRMS a écrit:C'est vraiment des cons chez VW , ils montent des bougies qui ne servent à rien :mdr:

Personnellement si je prends mon tdi 90 à froid et que je ne le préchauffe pas y'a pas trop de chance qu'il démarre :?

Il rigolait... Il répondait à golfonekr

Essayer sans prechauffer !! Et vous verrez que ca demarre !!
Je ne vois pas pourquoi je serai le seul ...

golfonekr a écrit:Essayer sans prechauffer !! Et vous verrez que ca demarre !!
Je ne vois pas pourquoi je serai le seul ...

On parle bien du premier démarrage de la journée genre 8 h du mat après une bonne nuit de repos?

J' essayerai mais j'y crois pas de trop.

Chez moi ça marche si je reprends la voiture dans l' après midi et que j' ai déjà fait quelques kilomètres quelques heures plus tôt.

Je vous redirai ça

Pour preuve sur mon golf 1 tdi les bougies ne sont meme pas branchées..
Mon golf 4 cab tdi 110 n avais pas besoin de prechauffer non plus .
Et j habite au nord de Paris ...LOL

Pour ta gouverne , le fonctionnement des bougies de chauffe est assujettie à la température.
par temps froid, ton voyant de chauffe reste allumé un certain temps .ou un temps certain.

Je le savais déjà ....

Ce qui explique que dans nos contrées ca demarre sans prechauffer[/b]

En ce moment , ça préchauffe tous les matins dans ma contrée :-?

Oui ça démarre sans préchauffer, mais ça met + de temps que si les bougies préchauffent. Et donc en attendant, tu uses ton démarreur pour rien.
Et il y a des contrées bien plus froides qu'en France, ils ne vont pas s'amuser à faire un moteur sans bougies pour les pays à températures modérées et un autre avec bougies pour les pays nordiques...

salut tous le monde, bon les 4 bougie était HS mais sa démarre quand même
avec 4 bougie neuve y'a un peu de mieux mais c'est pas le top elle préchauffe j'ai teste le courant arrive bien au bougie.

j'ai une question peut-être un peu con mais je la pose quand même, :? est ce que sa pourrait être la batterie qui ferait la gueule pas-que le matin je trouve quand y'a de bonne geler le moteur tourne doucement au démarreur ?

:merci: pour vos réponse.

Tito 31 a écrit:salut tous le monde, bon les 4 bougie était HS mais sa démarre quand même
avec 4 bougie neuve y'a un peu de mieux mais c'est pas le top elle préchauffe j'ai teste le courant arrive bien au bougie.

j'ai une question peut-être un peu con mais je la pose quand même, :? est ce que sa pourrait être la batterie qui ferait la gueule pas-que le matin je trouve quand y'a de bonne geler le moteur tourne doucement au démarreur ?

:merci: pour vos réponse.

oui batterie faiblarde ou carrement le démarreur en lui meme

un pote a connu le meme probleme sur une 206 qui demarrait mal, il pensait au prechauffage (et moi aussi d'ailleurs) naturellement, mais ça venait du démarreur

le démarreur je l'ai démonter et nettoyer les charbon et la piste son bon donc la batterie peut-être, elle va avoir 5 ans j'irai la faire teste pour voir ce que sa dit.

Tito 31 a écrit:le démarreur je l'ai démonter et nettoyer les charbon et la piste son bon donc la batterie peut-être, elle va avoir 5 ans j'irai la faire teste pour voir ce que sa dit.

prend sa tension lorsque tu actionne le démarreur, elle doit pas descendre sous 10v je crois