et la pompe à essence ne s'arrête plus et injecteur reste o

Bonjour atous serait-il possible d'avoir quelqu'un pour résoudre mon problème comme j'ai dit je possède une Golf 2 GTI 8 soupapes de 1991 je viens de changer le moteur et depuis je n'ai plus de l'image la Pompe n'arrête pas de débiter les injecteurs reste ouvert j'ai changer le boîtier électronique la bobine et rien ni fait j'aurais besoin de votre aide merci

si injecteur débite à tenir, calculateur injection hs du à une mauvaise masse, masse qui se trouve relier au support de boite de vitesse.

bonjour Et merci, on a vérifié la masse elle est ok mais je vais tester le calculateur

Ha oui ,désolé mais quand vous parlez calculator c'est la partie du Rotor, désolé mais je suis novice pour tout ça

Hee oui juste ,ce que vous appelez calculateur ,donc boîtier électronique dans le tablier mAis je viens de le changer et ça ne change rien

controle le fonctionnement de ton allumeur (il envoie une info moteur tournant au calculateur) donc si il est défaillant il pourrait envoyer un signal malgré le moteur à l'arret et ça injecte comme si le moteur tournait :mrgreen:

as-tu essayé de le démarrer le moteur?

merci ,oui j'ai essayé de démarrer le moteur mais j'ai pas sûr encore vraiment Tester l'allumeur

Court circuit a la masse peut être?

Bonjour maintenant la pompe fonctionne Mais impossible de faire démarrer le moteur,j'ai remarqué que la masse qui est cache soupape et Au tabliers Chauffe. Merci

Ahaaa ^^ donc tu as soit ce fameux court circuit soit ta masse est oxydée ou autre ducoup trop de résistance ce qui peut faire chauffer ton fil de masse ^^

Merci

j'ai carrément démonter le tableau de bord Hier pour vérifier tous les fils maintenant je n'ai plus qu'à vérifier

Teste les résistances de tes fils de masse pour voir si ils ont pris l'humidité ou si l'isolant est sectionné (usure) voir "
rongé"
par des petites bébêtes

merci je vais regarder mais la voiture est resté dans l'humidité