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RoMaIn-KJ
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Golf II G60 Fire &
Ice Empty Golf II G60 Fire & Ice

le Jeu 29 Aoû 2013 - 16:34
Salut a tous


Après de nombreuses recherche j'ai trouvé quelque chose qui me plait, une Golf G60 Fire and Ice, après négociation et 17h de route aller retour me voici enfin propriétaire


Mon but est de la remettre d'origine entièrement sauf les jantes, j'aimerai y mettre des BBS RS.

Me voici parmi vous, et parmi les 70 propriétaire de G60 Fire and Ice

Golf II G60 Fire &
Ice M9gr

Golf II G60 Fire &
Ice Xg17

Golf II G60 Fire &
Ice Ewnl

Golf II G60 Fire &
Ice Jdup

Golf II G60 Fire &
Ice Pl3s

Golf II G60 Fire &
Ice Yrm3

Golf II G60 Fire &
Ice Gt0l


Ps : Si quelqu'un peut me dire comment affiché les photos directement sur le forum plutôt que d'avoir des liens, ce serai sympa, Merci
jet
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le Jeu 29 Aoû 2013 - 18:24
superbe...mais vivement le retour a l'origine et au plastic granuleux Very Happy

PS: pour les photos tu dois mettre les balises Golf II G60 Fire &
Ice I>
tu sélectionnes le lien et tu cliques sur le petit bouton Img au dessus de la zone d'écriture ;
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RoMaIn-KJ
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Golf II G60 Fire &
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le Jeu 29 Aoû 2013 - 20:25
D'accord merci pour les photos et merci a celui qui a edité
Oui surtout l'arrière que je trouve horrible


Sinon en point fort il y'a : Une puce Bartrek, AAC Schrik ( a monter ) Culasse P , échangeur en facade, poulie de 70 ( a monter )

Moteur de 186.000 avec distri, compresseur, embrayage, a jour.
J'ai fais 600 kms pour rentrer pas une goutte d'huile ni d'eau donc parfait

Sinon niveau carrosserie, des points de rouilles ( baie de pare brise ) par ci par la, et remise d'origine extérieur et intérieur ( compteur etc )

On verra suivant les finances comment cela va avancer Smile
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sunset
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le Sam 31 Aoû 2013 - 19:01
Vivement le retour a l'origine mais elle vaut le coup que l'on s'attarde sur son sort !
bastianos
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le Sam 31 Aoû 2013 - 21:13
ca c'est cool!!
remis origine obligatoire!! Smile
faar
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le Dim 1 Sep 2013 - 11:03
Superbe achat Very Happy
CYRILLE
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le Dim 1 Sep 2013 - 12:41
bel achat vivement la suite Cool Cool
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RoMaIn-KJ
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le Mar 3 Sep 2013 - 21:19
Merci a tous Smile

Oui je pense que pour le prix que je l'ai eu c'est correct, même si j'ai du boulot a faire dessus, la preuve en image ..

Coté gauche sur le PC ARR

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Ice Ugqi

Intérieur aile ARR droite

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Ice Cbzc

Aile ARR droite

Golf II G60 Fire &
Ice C4il

Passage de roue avant droit

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Ice Yynu


Manque aussi la baie de pare brise et le tour de la vitre arr droite

Demain je vais cherché de quoi refaire tout ca, produits, fibre, mastiques etc Smile
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le Mer 4 Sep 2013 - 1:07
super belle acquisition !!! Bravo a toi.
Dommage pour la rouille et bonne chance j'ai le même soucis sur la mienne en moins attaqué...
Donne nous des nouvelles ;
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RoMaIn-KJ
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le Jeu 5 Sep 2013 - 14:55
Commande passé chez Restom

Derouilleur, primaire au Zinc, et demain je vais cherché une brosse 3M, Rustol, et je vais pouvoir refaire tout ca, éventuellement un renfort a la fibre et un mastique de finition

Prochaine étape, installation dans une grange pour y laissé la voiture, m'installé avec servante etc
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deniscos
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le Jeu 5 Sep 2013 - 17:54
belle acquisition bon courage!! Shocked Shocked :bravo: 😉 😉
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le Sam 7 Sep 2013 - 20:55
une tôle soudée vaudra mieux que de la fibre.
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RoMaIn-KJ
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le Mer 11 Sep 2013 - 17:18
Je ne vois pas comment une tole souder aurait pu être mise ?

Sinon j'ai emménager dans la grange avec un geotextile au sol , outils sur le coté, voiture au sec c'est nikel je vais pouvoir bosser dessus

Produits pour la rouille reçu c'est parfait


Sinon quelqu'un sait pourquoi je ne peux pas accéder au petites annonces ?
jet
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le Mer 11 Sep 2013 - 21:47
@RoMaIn-KJ a écrit:Je ne vois pas comment une tole souder aurait pu être mise ?

Sinon j'ai emménager dans la grange avec un geotextile au sol , outils sur le coté, voiture au sec c'est nikel je vais pouvoir bosser dessus

Produits pour la rouille reçu c'est parfait


Sinon quelqu'un sait pourquoi je ne peux pas accéder au petites annonces ?
c' "
une"
et oui c'est toujours mieux de souder....

pour les annonces il faut plus de messages ;
)
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RoMaIn-KJ
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le Jeu 12 Sep 2013 - 14:16
Ah d'accord et il en faut combien de messages ?

Oui c'est sur c'est mieux, mais si il y a vraiment besoin de soudures, elle ira chez le carrossier

Je n'ai plus qu'a bosser maintenant
jet
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le Jeu 12 Sep 2013 - 22:07
je ne sais plus, j'ai passé le cap il y a longtemps mais ca ne c'est pas fait automatiquement, j'ai du demander quand j'ai atteint le bon nombre ;
)
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RoMaIn-KJ
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le Lun 16 Sep 2013 - 21:00
Le travail avance, dérouillant passé c'est beaucoup plus propre, manque plus qu'a mettre le primaire au zinc et faire de la fibre où c'est nécessaire

Tout l'arrière est fini, demain je fais les tours d'ailes et bas de caisses

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Ice Xzl2

Sinon normal que les ailes avant soient découpées comme cela ?

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Ice 1lkx
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Ice 7yfe

Et a quoi servent les trous, ils sont mastiqués c'est a l'ailes arrière

Golf II G60 Fire &
Ice Mnce

Doucement mais surement, j'ai du boulot Smile
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Golf II G60 Fire &
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le Lun 16 Sep 2013 - 21:18
pour les ailes oui c'est normal avec les extension de G
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le Ven 27 Sep 2013 - 14:27
Ca avance doucement mais surement

Sinon je n'ai plus l'ABS sur ma voiture, je cherche donc un système complet, c'est dur a changer ? je vais devoir changer quoi ? car logiquement d'origine elle a l'ABS non ?

Merci
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le Ven 27 Sep 2013 - 14:38
@jet a écrit:pour les ailes oui c'est normal avec les extension de G



Oui c'est normal toutes les ailes de G60 sont découpées comme ça Very Happy
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RoMaIn-KJ
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le Jeu 3 Oct 2013 - 21:17
J'avance tranquillement a mon rythme après le travail, voici la voiture a ce jour, sur le géotextile pour ne rien salir

Golf II G60 Fire &
Ice 3uc0

J'ai donc fini de passer le dérouillant phosphatant, manque plus qu'a faire 2 3 retouches de fibre et blackson

Mon coin outils, j'ai 20 ans donc pas encore de facom :mdr:

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Ice Zs56

Et le coin des pièces démontées

Golf II G60 Fire &
Ice C2vb


Après avoir fini la caisse je m'attaque au train roulant, démontage remise en état, peinture
fido-dido
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le Jeu 3 Oct 2013 - 22:22
C'est franchement dommage de faire de la fibre pour boucher les trous tu le regretteras plus tard. Mieux vaut couper et ressouder, même si t'es pas un pro de la soudure sa se trouve.

Car la résine va tenir mais la rouille reviendra et va gangrainer derrière la résine c'est du vécu. Après on fait comme on peut certes mais c'est dommage car tu as une belle base 😉
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benoitou
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le Ven 4 Oct 2013 - 12:26
Fibre sur rouille = cache misère
Dit toi que ce que tu voit en rouille , derrière c'est pire bien plus rouille que tu le pense

La fait gratter coupe souder traiter etc
De la fibre ce n'est pas du boulot

Désole mais quitte a la restaure fait le bien car comme tu dit yen a que 70 ;
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RoMaIn-KJ
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le Ven 4 Oct 2013 - 14:17
Ah mais ce n'est plus rouillé

J'ai tout frotter à la brosse métalique, retiré tout le "
goudron "
d'origine, coupé ce qui était vraiment pourri, passer du produit dérouillant phosphatant, maintenant je dois appliquer de l'anti rouille, le primaire au zinc et par dessus, la où les trous sont apparus après avoir éliminé ce qui était pourri, je refais des petites pièces

Il y a un trou d'une pièces de 2 euros sur l'arrière ça ira, par contre la où c'est trop gros je vais surement faire ressouder une pièce, et traiter l'ensemble

Merci de vos conseils, je prends mon temps toute façon, je ne suis pas pressé, quitte a la restaurer autant bien le faire comme vous le dites
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Davr6
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le Sam 5 Oct 2013 - 10:07
Si tu cherches un systeme Abs,j'en ai un un en tres bon etat de marche.....avec calculateur...et 3 capteur abs...

Seulement manque juste le faisceau..

Mp si intérréssé.. 😉
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