golf 1.6 de retour avec des photos !

Bonjour/Bonsoir à tous


Voilà donc une golf 3, acheté une misère, série limitée Match importé du luxembourg, année 96, avec un moteur 1.6 en 75cv, niveau carosserie elle avait bien mangée,ne pas se fier au apparences, moteur et interieur c'etait pas mieux.

En options :

- buse de lave glace chauffante
- sieges reglable en hauteur
- airbag
- centralisation
- direction assistée
- toit ouvrant
- abs
- reglage en hauteur des phares
- alarme

la voilà à l'arrivé
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bon, elle a l'air en bonne état sur les photos, mais ce n'est qu'une impression

ensuite une grosse reflexion, je la garde ou je la garde pas, au final je decide de partir sur une restauration complète, c'est partis :
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pour commencer voilà l'etat du compartiment moteur :
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on y voit déjà plus clair.

ensuite j'ai virer tout l'interieur avec les moquettes ect pour voir l'etat du plancher et en profiter pour le nettoyer
avant :
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après :
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bon, la maladie comme d'hab, autour des bouchons, donc va devoir faire de la soudure ;
)

on continue
nettoyage du bloc avant la peinture :
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suite :

petit test sur la golf
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nettoyage de la moquette :
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j'ai bien galérer à en trouver une moquette niquel sans aucun trous,

pendant ce temps j'ai souder tout les trous de rouilles, y'en avait pas mal quand-même.
j'ai aussi refait l'interieur, avec 2 interieur j'en ai fait un.
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ça prend forme !!

bon, le compartiment moteur est terminer
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pendant ce temps j'ai changer tout les joints du moteur, embrayage, collecteur d'admission et tout refait propre
pour illustrer un peu :

avant :
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après :
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manque un truc non ??

ah oui, ça doit être ça :
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voilà, tole de batterie remontée avec visserie neuve, changement du bocal de DA car l'autre avait une fuite, ancien triangles virés
durite de radiateur interieur montées, ainsi que mes 3 nouveaux supports moteurs.


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garniture arrière changée, tambour peint en noir, amortos changés et passage de roues refait

il me manquais certaines pieces que j'attendais pour le remontages, les voilà arrivées
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puis on lui remets son coeur

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on verra demain si ça demarre !!

suite :

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ça demarre pas !!

tempis, on continu et on perd pas espoir,
le lendemain j'ai réussi à la demarrer, apres rectification de l'ordre d'allumage car sur celle ci l'ordre d'allumage est 2 4 3 1....

petit shoot :

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lame vr6 vw montée :

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par la suite mon faisceau moteur a cramé car la bobine a reussi à se mettre en court circuit donc j'ai tout ouvert et tout refait...
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puis j'ai remonter, et à mon grand etonnement madame a démarré 1/4 de tour

photos :
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ah, et une petite vidéo :
https://www.youtube.com/watch?v=RI-kK2mHLgU

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elle a aussi fait ses 1er tours de roues, nickel

ensuite j'ai remarqué un gonflement au niveau d'une canalisation de frein arrière, hs, donc on sort tout et on va tout remettre en neuf (a l'heure actuelle je suis en attente de cuivre pour refaire les canalisations)
voilà les canalisations :
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peinture de certains plastiques du tableau de bord en noir brillant :

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du new, mise en place d'un aileron origine, feux cristal, echappement supersprint et trappe à essence...

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et voilà, à l'heure actuelle elle est comme cela,

pour faire bref, il me reste à faire :

changement du train arrière pour un modele à disque de tdi 110
finir de blacksonner le dessous de caisse
faire mes nouvelles canalisations de freins,

après ces details la restauration sera terminée.


d'ici 3 semaine elle devrait être sur les routes, une fois le ct fait il y aura :

suppression du catalyseur, peut etre même une ligne inox
combinés filetés
une autre paire de jantes

bonne lecture ;
)

Beau boulot, et bien illustré!!

Juste -1 pour les optiques AV &
AR, ainsi que les plastiques TdB peints, + trappe essence...après si ça te plaît, c'est l'essentiel!

Original a écrit:Beau boulot, et bien illustré!!

Juste -1 pour les optiques AV &
AR, ainsi que les plastiques TdB peints, + trappe essence...après si ça te plaît, c'est l'essentiel!

+1

sacré taf effectué et super bien fait!

Merci à vous,

me reste quelques bricoles pour qu'elle roule, canalisations de freins, triangle gauche et biellette,

stickers et film carbon reçu, satisfait du resultat, je vous laisse juger

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voilà un petit shoot :

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du news, montage des clignos et ab cristaux fumés avec veilleuse, peinture du cache culbu en noir HT et extensions d'ailes et bas de caisse en noir.

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les veilleuses us sont branchés, par contre me faudra faire le cablage pour les anti-brouillard avant.

Ton LDR est plus que haut...

C'était quand même 100 fois plus joli d'origine pour ce qui est des phares , clignos AB et feux :?

Pour le ldr, c'est rectifié, j'en avais mis de trop lors du remplissage.

les feux je remettrais des doubles optiques et des hella black magic derrière plus tard.

Pour l'instant ce n'est pas le plus important, elle passe son ct mardi.

petit passage pour vous dire que titine a passée son ct et l'a obtenue avec succés, juste un reglage de phare trop bas sinon RAS :mdr:
me suis meme fait feliciter par le controleur ^^

Remontage !


il y a eu du changement sur la golf depuis la dernière fois ! clignotants origine,phares fonds noir,feux remis d'origine, ça fait bien mieux, j'ai decider de la remettre stock juste rabaissée sur des jantes

j'etais motivé pour faire quelques photos ce week-end mais le temps n'etait visiblement pas avec moi hélas...

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et la meilleur pour finir :

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voilou, sinon calandre gti origine vw enfin trouvée et déjà rouge ^^ jdevrais l'avoir fin de semaine pro, depuis le temps que j'en cherche une. prochaine étape rabaissement !

voici des photos de sa nouvelle configuration :

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bonne soirée