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Jerem47
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le Dim 28 Avr 2013 - 8:42
Salut a tous,

Apres un compte innactif depuis quelques années je me decide à presenter une de mes Golf ici(la seule restante...)

Donc il sagit d'une Golf IV GTI TDI en 115, j'en ai fait l'aquisition en Novembre dernier, de couleur Bleu indigo et en 3P, elle affichait alors un peu moins de 198.000km, et etait en bon etat, entretenu chez VW, les seuls petits defauts sont de niveau carrosserie...

Depuis son achat j'ai fait un petit entretien moteur, Vidange Moteur+Boite, nettoyage de l'EGR(que j'ai pas supprimé mais je dois le faire!) changement du debitmetre pour un Pierburg, et quelques petites bricoles...

Puis j'ai commencé l'esthetique de la voiture.

Donc j'ai commencé par posé un kit AirRide, Je remercie d'avance les Toulousains ainsi que Petit.R Kiwi pour leur aide et leur conseils, puis j'ai fait l'aquisition de 4jantes Mercedes Alibero en 8/18 sur lesquels j'ai claqué du 205/35/18.

Il me reste a traiter quelques petits defauts de carrosserie(rayures a divers endroit mais pas grand chose d'horrible...) une patte de fixation du PC av a changer, et plus tard je ferais repeindre les PC AV et AR pour avoir quelque chose de vraiment propre!

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Et deux photos des jantes qui ne sont pas encore montés, j'attends de recevoir mes goujons longs, car ceux d'origine sont trop court!

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Désolé pour la qualité médiocre des photos mais j'ai plus de reflex(volé... Crying or Very sad ) donc je n'ai que l'iphone... Mais promis un beau shooting photo devrait arriver bientot!!
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Jerem47
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le Sam 11 Mai 2013 - 1:23
Voila la voiture est posée sur ses roulettes:

Voila des news depuis le temps....

Donc la voiture est posée avec l'AirRide, sur ses Mercedes Alibero en 8/18 sur lesquels j'ai collé 4 nankang en 205/35

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J P
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le Sam 11 Mai 2013 - 7:36
sympa avec c'est roues... Cool
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le Sam 11 Mai 2013 - 10:43
sympa ces roues et pas vu en plus

bravo
Niko24
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le Sam 11 Mai 2013 - 10:59
Nickel les modifs, du air et des belles roulettes, y'a pas à dire, ça change tout de suite Cool
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Jerem47
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le Sam 11 Mai 2013 - 13:38
Merci les gars sa fait plaisir!!
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Turtlepinoute
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le Sam 11 Mai 2013 - 15:08
c'est vrai que ça change tout !!
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le Sam 11 Mai 2013 - 23:53
Cool Cool Cool Cool
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le Dim 12 Mai 2013 - 10:55
modifs de bon gout! sa le fait ;
)
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le Lun 13 Mai 2013 - 17:00
très joli comme ça ! 😉
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Jerem47
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le Mer 30 Oct 2013 - 20:53
Travail du jour, Bonjour:

Donc après cette saison, j'ai décidé de me séparer de mes jantes Mercedes meme si elles me plaisaient bien, étant parties très rapidement et plus cher que je ne l'aurais espérer j'ai pu me faire plaisir en m'achetant des jantes 3parties en 18 que je suis en train de refaire...
Parrallement a cela, étant decu de mon kit AirRide je l'ai donc mis en vente afin de passer a du Haut de Gamme pour avoir un truc fiable de qualité et qui descends très bas, j'ai donc opté pour du AirLift!

Donc aujourd'hui avec Emeric on a commencé a s'occuper de mon coffre, fini le coffre de Manouche j'ai décidé de faire un truc propre et pratique au quotidien(car l'installation barbare que j'avais fait me faisait plus chier qu'autre chose...) donc après avoir récupéré une planche de Medium en 10mm, je l'ai découpé aux dimensions du Bac de RdS...

Puis après on s'est attaqué a l'installation de tous les éléments sur cette planche, donc Fixation de la Cuve, et du compresseur par des vis+boulons indesserables, Les EV sont fixés par des Rislans afin d'éviter de se balader dans le bac de RdS. Le Relais et le boitier de commande a distance sont fixés par des vis a bois sous la cuve...

Tous est neuf dans le coffre, cuve Firestone, Compresseur VIAIR 450C, seuls les EV sont de bonnes vieilles EV GAS (increvables!!) mais chaque raccord et chaque bout de durite PU est repassé en neuf, et ce sera pareil pour les câbles électriques!!

Le circuit pneumatique de tout le coffre est passé, tout est testé sans fuite, les durites et raccords (T pour le Pressostat et Y pour diviser a chaque distributeur) sont fixés via des vis a bois qui permet de caler tout le circuit pneumatique collé a la planche de bois.

Aucun fils électrique ne sera visible, tout passera sous la planche de bois, seuls les connecteurs DIN seront visibles, ils passeront par un trou fait entre les EV afin de raccorder les bobines des EV...

Demain je m'occupe de finir le câblage électrique, je dois faire le câblage du kit de commande a distance, reprendre toutes les masses de mon bornier a chaque element(Masse du compresseur, du relais, de chaque bobine d'EV) le bornier prendra place sous l'assise de la banquette AR, avec le porte fusible 40A que j'ai mis en sécurité!!

Deux petites photos du montage sur l'établi dans la rue...
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Fin Novembre je devrais commander les boudins AirLift, puis la IV partira en carrosserie pour se faire une petite jeunesse bien mérité!! Les jantes avancent petit a petit, et seront prêtes pour le début de saison prochain! Et les petits détails arriveront par la suite(Chirurgie du Longeron, Drop Plates, Cale de Rehausse moteur, Et peut être plus tard un berceau rehausse made in R.Factory!)
ptit seb77
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le Mer 30 Oct 2013 - 21:32
cool c est ptit travaux ca je kifferai bien l air ride pour ma bora
bonne continuation
Marvin
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le Mer 30 Oct 2013 - 23:12
Très joli ! t'es première jantes sont les Montreal 1 ?
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Jerem47
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le Mer 30 Oct 2013 - 23:22
Merci a vous,

Oui les jantes d'origine sont les Montreal1, sans caches malheureusement, mais vu qu'elles me servent que l'hiver, c'est une période ou ma voiture ne voit le Karscher que de loin donc ça me dérange pas du tout...[/quote]
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jujugolf4
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le Ven 1 Nov 2013 - 0:20
tres belle golf MK4
Marvin
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le Mar 19 Nov 2013 - 14:02
Re, tu sais de combien tu es rabaisser ou pas ?
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Jerem47
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le Jeu 21 Nov 2013 - 16:50
Salut,

Alors avec de l'air pas possible de te donner le rabaissement, mais je sais que avec des Filetés AP tu arrive approximativement au meme rendu en mettant les bagues tout en bas(devant et derriere)
Marvin
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le Ven 22 Nov 2013 - 8:02
@Jerem47 a écrit:Salut,

Alors avec de l'air pas possible de te donner le rabaissement, mais je sais que avec des Filetés AP tu arrive approximativement au meme rendu en mettant les bagues tout en bas(devant et derriere)

Merci bien Very Happy 😉
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Jerem47
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le Mar 18 Mar 2014 - 11:09
Aller quelques news depuis le temps....

La réfection des nouvelles jantes est pratiquement terminée, mais je n'ai toujours pas reçu mon nouveau kit AirRide... Donc surtout NE COMMANDEZ PAS CHEZ ART99ERFORMANCE c'est une belle arnaque...

Du coup en attendant j'ai un pote qui vendais des filetés d'occasion, donc sa devrait avancer quand même...
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Jerem47
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le Mer 7 Mai 2014 - 15:20
Aller quelques news, j'ai recupéré les filetés, ce soir je m'occupe du montage avec des potes!

En attendant une photo des jantes qui avancent, j'ai hesité entre montage "
normal"
et inversé"

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Le montage inversé n'etant pas possible sur les jantes AR(les centres ne pouvaient pas appuyer sur le voile correctement...) ce sera montage avec le voile devant et pas le centre!
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Nessim31
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le Dim 11 Mai 2014 - 0:32
de toute façon le montage normal est plus sympa que le montage inversé sur celles la haha
hate de voir tout ça monté!
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Jerem47
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le Lun 19 Mai 2014 - 0:08
Un peu de photos bisounours :mdr:

A force de voir les jantes dans le salon fallait que je me motive a les tester un jour... Du coup ce soir plutot que de m'abrutir devant la TV je me suis occupé,

Donc j'ai viré les bagues de reglage AR des filetés(ca sert a rien de toute facon) et j'ai balancé les Futura sur des cales en bois!!

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Pour devant par contre je peux le dire TA c'est de la merde ca descends pas!! a Fond de filet me manque encore 1cm a poser correctement pour un rendu nickel, donc je vais tout redemonter et remettre les paliers+coupelles de polo 6n...

Debut Juin je commande les 2pneus en 215/35 pour les jantes AR, je vais aussi commander des cales de rehausse moteur, et faire un peu de chirurgie/soudure OBLIGATOIRE Laughing
Marvin
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le Lun 19 Mai 2014 - 10:12
Et bien ça avance bien, dommage qu'on foi pas le rendu, mais bon j'ai hâte de voir le final.
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Jerem47
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le Lun 19 Mai 2014 - 15:29
Le rendu se verra quand j'aurais des pneus, la dans le garage sous terrain la lumiere est limite donc on voit pas grand chose...
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Jerem47
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le Lun 2 Juin 2014 - 23:12
Une petite photo de l'avancement des travaux

My GTI TDI | Static |OZ Wheels Image-45fcbba

Reste encore quelques petits détails à régler, une cale à l'arrière gauche pour avoir le même filment de chaque côté, la face av à demonter(car mal remonte par l'apprenti, taper le longeron car la il est à 1mm du cardan c'est pas possible de rouler comme ça et un bon shinage
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