Golf 4 gti coupe sous 1/4 du plein

Bonjour,
voilà mon mk4 gti coupe dès que j'approche de la réserve, et apres deux ou trois essais il redémarre et repart...
je pense que ça peut être du à un problème au niveau de la pompe à carburant, elle a été changée il y a peu...
Si quelqu'un pouvait m'éclairer svp :mrgreen:

pompe a carburant ou regulateur de pression d essence;
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.essaie de faire un diag tu sera vite fixer , ou relais 109 si mes souvenirs sont bons

bonjour,
la pompe est neuve, où se trouve le régulateur ?
merci :mrgreen:

sur la rampe d injecteur tout au bout,c est une capsule ;

re
sa ne le fais qu en reserve???desolé j avais mal lu lol,
oublie le regulateur,la pompe a etait changer ok,??c est de l origine ou de l adaptable,?sa me rapel un montage avec une pompe dite adaptable ,la jauge etait faussée...essaie de recalibrer la jauge avec un vagcom,je ne sai plus la manip de tete;
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a voir sa peut etre une piste;
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[/i]

non non c'est une pompe d'origine :?
si j'avais bidouillé je l'aurais dit
elle coupe mais après deux ou trois coups de clef elle repart ... c'est ça qui parait bizarre ...

oué bizarre
sinon sa roule normalement??te prends pas la tete et roule alors lol.
change ton filtre a essence au cas ou...

Le filtre est neuf aussi mais j'ai moyennement confiance en le garage qui me l'a monté ... C'est possible qu'elle soit montée tordue ? Mdr

il y a une marque sur la pompe qui doit être alignée à celle sur le réservoir.
si ce n'est pas le cas, la jauge est faussée.

Ah ! Je vais regarder alors parce que c'est qd même bizarre cette affaire ...

Petit déterrage !
J'avais laissé la voiture à mon frère entre temps ...
Je viens de regarder si la marque était bien alignée mais je n'ai pas trouvé de marque ... Par contre je viens de remarquer que la fiche de la pompe, elle ne se clipse pas ! Et en plus de ça le témoin de réserve ne s'allume plus !
Diag ? .... Ou c'est pas la bonne pompe ?!

soit ce n'est pas la bonne pompe, soit elle n'est pas mise dans la bonne position