Golf 2 - 1.3l - 55ch - 6Cv - 5p - Essence - 1990

Salut a tous !

Voila, je vous présente ma Golf 2 de 90'
Elle a 215.000Km et je l'aime (et c'est bien !).

Plus sérieusement, j'aimerais la retaper, en faire une belle petite voiture que, dans 5 ans, admettons, on regarde avec envie (enfin pas trop non plus, j'ai pas envie de la voir s'envoler entre les mains de vilains méchant voleurs

Donc blague a part (pour la deuxième fois), je vais vous donné les photos que j'ai pris d'elle il y a un petit mois de sa.

Mais j'ai tout une liste de choses a faire dessus avant, comme sa engendre pas mal de frais (freins AV et AR, amortisseurs (selon Norauto), un roulement AVD, changer quelques truc dans l'allumage genre tête d'allumeur, bougies ensuite, filtre a essence, les 4 pneus et je passe les plus insignifiant) j'aimerais savoir si j'ai un moyen de savoir si je pat sur une bonne bases de voiture ou bien si elle est bonne a retaper complètement !

PS: L'appareil photo est puissant, les photo on une forte résolutions, j'y travail ;
)

Jolie petite golf j'aimerais m'en acheter une dans le genre mais on m'a dit que le 1litre3 est gourmand :/ est-ce vrai ?
et pour ce qui est de savoir si c'est une bonne base, je te conseille de déposer tes moquettes, de regarder ton bac de roue de secours, de vérifier les longerons et surtout de la mettre sur un pont pour voir si ton châssis est sain
Bonne continuation je vais suivre ce sujet ;
)

Si c'est gourmand... Laisse moi réfléchir... !
Je met un plein (de chez plein) dans les 50 litres et, en urbain, je frôle tout juste les 400Kms sa me fait, en gros, du 12 ~ 13 litres au 100

Su voie rapide, par exemple, avant j'ete en région parisienne, je faisais engros 650Kms donc perso, je trouve que sa consomme plutôt pas mal pour le coups !

Ok pour les moquettes et le bac de roue ;
)
J'ai, visuellement, des point de rouilles a l'avant, sous le pare choc mais rien de trop trop important je trouve par contre pour le pont...
Je connait personne qui en a et je sai pas ou aller pour l'y mettre !

J'ai acheter des bougies cet aprèm.
Dans un élan de motivation due au beau temps par chez moi, j'ai entrepris de les changer...
Je défait donc mon premier câble et la, surprise, de la "
poudre"
de rouille.
J'ai regarder sa, perplexe, puis ai tout remonter.
A la place j'ai vérifier les niveau et le filtre a air et hop, retour a la maison, un peut dépiter.
Je me demande si je ne devrais pas changer mes câbles de bougies (le faisceau ?), si la rouille les aurais pas endommager...

oh que oui c'est gourmand moi la mienne consomme autant qu'un gti

Je me demande si il est possible de consommer moins.
Par-ce que je suis a fond dans l'optique de conserver des pièces d'origines mais si je peut gagner quelques litres au cent...

En même temps, je demande sans trop y croire ^^
Si c'été possible on le saurais déjà !
Mais on les aimes comme sa

moi perso je n'arrive pas a consommer moins le probleme c'est que c'est un 1300 et tes obliger d'appuyer beaucoup sur la pedale pour avancer :mdr: :mdr:
mais oui moi je l'aime bien comme sa tout comme toi mastertav

moi perso je n'arrive pas a consommer moins le probleme c'est que c'est un 1300 et tes obliger d'appuyer beaucoup sur la pedale pour avancer :mdr: :mdr:
mais oui moi je l'aime bien comme sa tout comme toi mastertav

J'arrive a pousser a 700 voir 720 kms en mixte..elle a 150 000 kms et j'ai changé tous les filtres ainsi que les bougies sinon c'est du 600, 650 kms max en ville