c'est quoi ce moteur?!

Bonjour tout le monde. C'est peut étre une question con mais je ne connais quand méme pas la réponse. Pouvez vous me dire quel est ce moteur? Je sais déja que c'est un de golf 2. Merci d'avance.




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1.6D

est ce que c'est un JP ?

c’est un 1y 1900d

golfiste19 a écrit:est ce que c'est un JP ?

vu les carters je dirais 1.9 d de golf 3

Couvre culasse fixé par 3 ecrou + reniflard de bloc = 1.9D ...
par contre pour le type exact sa peut etre un de golf 3, polo 6n, t4, ibiza, caddy, ... :-?

je dois faire dessus le joint de culasse et la distri c'est pour ça que je voudrais savoir histoire de ne pas me tromper dans les piéces

Syl20 a écrit:c’est un 1y 1900d

Est ce que tu sais combien il y a d'encoche sur le joint de culasse? Et est ce que tu es sur que c'est un 1Y ? Merci

Et la courroie de distri c'est une 121 ou 137 dents? Désolé pour toutes ces questions mais j'aimerais ne pas me tromper

1.9 = 137 dents ...
pour le joint regarde combien d'encoche il y en as d'origine sur ton bloc mais,
par contre pour moi,
si le joint est mort ta culasse doit est morte ...
Culasse moulé = rectif interdite ... :?

Ben c'est pas mon moteur, je l'ai bien dit a celui a qui je le fait qu'il fallait la faire réctifier mais il a pas les moyens et pas d'autre voiture. Il verra bien par lui méme ce que ça fera. Puis elle a pas chauffée apparement.

fabien mk2 gti a écrit:
Culasse moulé = rectif interdite ... :?

Je ne connais pas de culasse qui soit produite autrement que moulée
Y'a des culasses usinées sur des voitures "
grand public"
? On ne pourrait rectifier que celles ci? Je suis pas sûr que ce soit la bonne explication.
Maintenant je sais que sur les moteurs diesel récents qui prennent des milliers de bars de pression d'injection les rectifs de culasse sont interdites, maintenant sur un 1,9D je pense pas que ca pose souci ;
)

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u=16882434][/url]

J'ai bien compris, ce que je voulais dire c'est que c'est pas parce que c'est moulé que c'est pas rectifiable (vu qu'elles sont toutes moulées.)
Et puis faut voir ce qui est entendu par interdit ;
)

beniman a écrit:J'ai bien compris, ce que je voulais dire c'est que c'est pas parce que c'est moulé que c'est pas rectifiable (vu qu'elles sont toutes moulées.)
Et puis faut voir ce qui est entendu par interdit ;
)

fabien mk2 gti a écrit:1.9 = 137 dents ...
pour le joint regarde combien d'encoche il y en as d'origine sur ton bloc mais,
par contre pour moi,
si le joint est mort ta culasse doit est morte ...
Culasse moulé = rectif interdite ... :?

POUR MOI ...

ok