Golf 1.6l TD Madison

Bonjour à tous,
Je viens de faire l'acquisition d'une Golf II 1.6l TD série Madison pour la modique somme de 400E. Au premier coup de fil à l'ancien proprio, pas grand choses à refaire (amortisseurs à changer, une glace de rétro et deux trois points de rouilles...), il voulait s'en débarrasser car elle ne roulait plus depuis 1 an et demi.

Voilà quelques photos

Le moteur....

Après un CT assez chargé en petites bricoles et d'autres surprises....



Cherche petit poisson pour aller dans très bel aquarium!!!



A l'intérieur aussi c'est humide...

Je me suis attaquer au démontage...

En prévision:
-Nettoyage complet des tissus, panneaux de portes et moquettes

















J'espère pouvoir rattraper les panneaux de portes

Au moment du démontage les feuilles plastiques n'étaient plus présentes et ca depuis.....

Les panneaux de portes arrières sont restés assez propres



La moquette arrière a ramassé un peu du faite de l'humidité (un peu de moisissures) et ca doit etre une sorte de restant de colle sur le coté

Il y a du taf, rien que l'interieur deja, ca doit sentir bon...

Courage ;
)

Bon courage pour le taf à faire dessus
Je suis en train de faire la même sur ma jetta de 86

Merci les mecs :merci: :merci:
C'est clair qu'il y a un peu de taf dessus, j'ai un mois pour faire tout ca...
Contre visite oblige!!!! :? :? :?
J'ai pas mal de pièces d'avance donc j'espère réussir a remonter ca vite.

Après un petit déhoussage, direction la machine à laver :mrgreen: :mrgreen:



J'ai essayé la méthode douce pour les panneaux de portes....


...Mais ca n'a rien donné, alors foutu pour foutu direction la baignoire


Après un petit séchage au décapeur et une nuit à coté d'un radiateur...


...Plutot content du resultat

Pour la moquette direction karcher, directement.... et séchage

Le G2 vide, j'ai commencé à retirer les isolants au sol et gratter ce qui venait pour voir un peu...








Après avoir passer la disqueuse avec un disque abrasif pour enlever le maximun de rouille :? :? :?



Rouille perforante!!!!

Alors on m'a conseiller de bien bien gratté la tole des 2 cotés,
une bonne couche d'antirouille (RC 900 acheté chez AD),
blindé de blaxon puis riveter 2 toles (elles aussi traitées!!)

oublie les rivets!!! il n'y a qu'une seul solution la soudure...

jet a écrit:oublie les rivets!!! il n'y a qu'une seul solution la soudure...

Pas le choix, je ne sais pas souder!!!
Ca devrait tenir...

ben a part trouver quelqu'un qui sais souder y a pas de solution...tenir oui, faire manouch' aussi :?

Tu a bien commencé le boulot ! je vais suivre ;
) pour l'eau, la GTD de mon bof a pris l'eau elle aussi, mais sa vient de derriere le tableau de bord !!!

jet a écrit:ben a part trouver quelqu'un qui sais souder y a pas de solution...tenir oui, faire manouch' aussi :?

Aussi :?
Si je n'ai pas d'autre solution je le ferais, j'ai besoin d'une caisse rapidement (surtout un diesel!!!)

zaureol a écrit:Tu a bien commencé le boulot ! je vais suivre ;
) pour l'eau, la GTD de mon bof a pris l'eau elle aussi, mais sa vient de derriere le tableau de bord !!!

:merci:
Pour mon problème d'eau....
Il a du renverser qqchose dedans car je n'ai rien vu!!!
Mes joints de vitres sont bien cuits donc l'eau passe, mes panneaux de portes ont pris l'humidité à cause du manque de feuilles plastiques sur les portes, pour le moment j'en suis là

t'as bien recuperé tes panneaux de porte
bien joué [/b]

:merci:
Ya un moment faut utiliser les grands moyens!!!!

ok ok, c'est facile a démonter tout sa ? parceque la mienne aurait besoin d'un nettoyage aussi

zaureol a écrit:ok ok, c'est facile a démonter tout sa ? parceque la mienne aurait besoin d'un nettoyage aussi

Facile à démonter oui, c'est toujours facile quand tu démontes remonter c'est autre chose!!!! :mdr: :mdr:
Après si t'es pas sur tu prends un petit calpin et tu notes ce que tu fais, tu peux remettre les vis que tu enlèves à leur place (ca évite de les perdre ou de se tromper dans les différentes vis!!!)... Après c'est ce que je fais quand je connais pas trop

des nouvelles mon ami ?