[Golf 2 GTI 16] Recherche une nouvelle caisse [974]

Elle va etre toute neuve apres ;
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Tu t'es bien fait plaisir dis moi!!!!

Oui un peu, je veux la refaire propre avec mon budget un peu serré quand même, mais petit a petit sa va le faire. La suite sera sûrement les joints moteurs et l'ouvrir pour voir un peu. Après faut que je trouve un complet pare-choc, bas de caisse et elargisseur d'aile de g60.

Ps: j'ai pas trouvé le code couleur d'origine. Avec la carte grise c'est fesable ?

zaureol a écrit:Oui un peu, je veux la refaire propre avec mon budget un peu serré quand même, mais petit a petit sa va le faire. La suite sera sûrement les joints moteurs et l'ouvrir pour voir un peu. Après faut que je trouve un complet pare-choc, bas de caisse et elargisseur d'aile de g60.

Ps: j'ai pas trouvé le code couleur d'origine. Avec la carte grise c'est fesable ?

Oui sans problème, c'est comme ca que j'ai eu le miens chez VW
Sauf qu'ils ne m'ont pas dis mon code couleur directement mais le nom donc bleuroyal et le fameux Y6 ce qui pour un carrossier qui n'a pas trop envie de chercher te diras que c'est trop vieux pour retrouver la teinte ou qu'il peut faire ca a l'oeil....
Une fois que tu as ce code et avec ton année de mise en circul tu te reportes sur le tableau que je t'ai envoyé et tu auras ta ref couleur!!!!!!
A toi de joué maintenant

ok super ! Merci a toi Manu ;
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parceque j'ai un doute sur la couleur de base. La elle est noir , y a du bleu foncé sous les tapis et dans le moteur, mais j'ai regardé au niveau de la roue de secours et je trouve du blanc par endroit ou la peinture a pris un peu... donc ... ? A voir.

je viens de remarquer que j'ai zappé les semelles en caoutchouc pour les pédales d'embrayage et de frein dans ma commande, tanpis, pour la prochaine !!!

tu aurais du prendre des glaces striées pour les optiques av au lieu des lisses ;
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Faut que je relance la commande avec mon autre cb de toute façon donc j'irais voir le modele dont tu me parle

PS: Ma commande a été refusé ?! je sais pas pourquoi, il y a bien l'argent sur mon compte !

Bon depuis ce weekend j'ai un voyant batterie qui reste allumé tout le temps, j'ai donc débranché la batterie en route pour voir si l'alternateur fonctionne encore et elle tourne sans problème ( Batterie neuve + alternateur acheté d'occasion il y a 3 semaines ).

Le compte-tours fonctionne une fois sur deux !
Le voyant tout en haut pour la température clignotait depuis l'achat et clignote encore de temps en temps ( a froid comme a chaud ).
Le voyant d'huile lui est allumé depuis la vidange et clignote a chaud comme a froid aussi !

Donc a votre avis :

Problème Compteur ? ( j'en ai un en stock, mais faut que je cherche sur le forum comment on le change )
ou Autre ?

Et j'ai encore un petit problème: la seconde rame et bafouille un peu de temps en temps. Sa pourrais venir de quoi

Peut être la borne W sur l'alternateur!

Et pour la seconde je peux pas t'aider,c'est que en seconde ?

Au passage, tu aurais pas une calandre 4 phares avec sigle en rab? (à vendre bien sûr!) ou bien si tu connais qqun ?
J'ai une calandre sans sigle, mais je dois avouer que c'est pas trop mon style :-/

La borne ? c'est a dire ? j'ai regardé si les fils étaient bien branché et apparament c'est bon, ce serait pas un probleme de masse, car j'ai remarqué que mon autoradio saute ( comme si le cd est rayé ) sauf que c'est pareil pour usb, radio etc... !!!???

C'est en seconde et troisieme que sa bafouille un peu , ???:
-durite entre la boite a air et le moteur qui prend l'air ?
- bougies ?
- bobine ?
- pompe ?

Pour la calandre je vais voir avec un ami si il en a une mais je suis pas certain.

Pour les voyants tu sais pas d'ou sa peux venir ?

La borne W fait parti de l'alternateur il me semble,donc en gros faut le faire réparer.
Pour le voyant d'eau peut etre la sonde de température d'eau qui déconne,il me semble que sur KR la sonde serve aussi à l'injection,ça pourrait venir de la ton bafouillage et ton témoin d'eau.
Concernant l'huile,ca cliquette au niveau de la culasse? Style poussoir pas alimentés en huile? Si c'est le cas peut etre pompe à huile! Sinon peut etre la sonde si ca bip sans cliqueter!
tu as mis quelle huile dans la golf? Si tu as mis du 10w40 je te conseille un 20w50 éventuellement,les problèmes de pression d'huile sont fréquent sur VW...
Apres le filtre à huile est un bon modèle? Le clapet déconne peut etre!
Ou sinon quand tu as vidangé y'a des dépots qui sont restés au fond du carter et au démarrage la crépine a aspiré toute la merde et ca s'est bouché!

P.S: j'ai mis à jour mon topic avec qques photos,si ça te tente

Ok ok. J'ai mis du castrol 10w-40 et j'ai aussi changer le joint de carter en meme temps donc pas de depot. Le filtre je l'avais pas changer a ce moment la.

Pour ce qui est du cliquetis tu a une video pr que j'écoute si j'ai le même bruit.

Bon sa yé je suis en panne. Pu de batterie... ( batterie neuve 60 ah )et j'avais pourtant fais un test avec l'alternateur en débranchant la batterie et elle tournait nickel. Je pige pas...bref j'attends ma soeur qui me ramene une batterie pr rentrer a la maison

Bon finallement j'ai mis la batterie de la 206 dessus histoire de rentrer chez moi. Arrivé a la maison je debranche la batterie moteur en route et sa coupe. Donc je change le regulateur et idem ( faut-il laisser le moteur bien tourné avant ??? )...

J'attends vos reponses si vous pouvez m'aider svp

Non, ton alternateur est H.S, certainement le collecteur qui est à changer,changer le régulateur ne fait pas tout des fois
Donc démonte le pour le faire réparer !

Je viens de changer l'alternateur...mais petit incident ce soir. En gros j'ai pu de voiture. Voila a tres tres lonten

Oh pieg,qu'est ce qui t'es arrivé ? :-S

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1184&
u=11955358][/url]

voila, direction qui c'est bloqué, route mouillé avec gazole ! La totale !!!

je cherche donc une caisse de golf 1, 2 ou 3 maintenant !

Oh merde,la misere!
Je compatis sincerement :-/
Moi qui pensais faire un tour passer te rencontrer avec la mienne :-S
si jamais j'entends parler d'une caisse jte fais signe!
Une 3portes de preference je suppose!

Oui de préférence ! moi aussi j'aurais kiffé faire un peu la route a coté de la tienne ;
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la je vais d'abord voir ce que j'ai a la jambe car j'ai une douleur au genou et après faudra penser a mettre le moteur dans une autre caisse

zaureol a écrit:[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1184&
u=11955358][/url]

voila, direction qui c'est bloqué, route mouillé avec gazole ! La totale !!!

je cherche donc une caisse de golf 1, 2 ou 3 maintenant !

Oh put....
Comme on dirait par chez toi "
totoche ton ..."

Je suis trop dégouté pour toi
Vraiment pas de bol!!!!

LoL Pti Manu, tu a des connaissances du creole ;
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u=11955358][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1186&
u=11955358][/url]

voila voila, et ce matin j'ai légèrement mal au genou et en haut de la jambe ! mais sava, si jamais j'ai encore des douleurs dans les jours qui viennent j'irais au docteur !

Bref, maintenant reste plus qu'a trouver une caisse de golf 1 2 ou 3 pour faire un swap !

ps: la voiture qui venait en face n'a pratiquement rien eu, une aile, un parechoc et un phare et hop elle roule nickel ! ( Dacia Sandero )

C'est bizarre que ta caisse soit autant pliée que ça et que la Dacia n'est quasi rien!!!! La golf n'a jamais été accidenté? Le principal c'est que toi tu n'es rien ou presque mais ça fait bien chi.. pour ta caisse

Ce matin en regardant de plus pres yavai des perforation du a la rouille