golf 3 vr6 swap 3.2 v6 audi a3

salut a tous

voila depuis fin de l'année derniere je travaille sur un nouveau projet.

au debut je devais swaper ma vr6 4 portes mais au final j'ai prefere retrouver uen autre caisse de vr6 en 3 porte pour effectuer le swap en question

donc la bas golf 3 vr6 du 08/1992 avec face avant de vento, recaro, toit ouvrant, combine filete raceland pour le moment on vera plus tard pour les changé

le projet:

montage moteur audi a3 3.2 v6 mm base que le r32
realesage du moteur car legerement raye au niveau des cilyndre du a l'accident du a3
piston forgé je haute compression
arbres a cannes schrick 272
pompe a essence bosch o40
ligne jetex en 63.5 pour golf 3
descende d'echappement sur mesure
gestion sybelle
volant moteur allége fait maison
embrayage sachs renforcé
support moteur en alu maison
pipe de g4 r32
boite air bmc
papillon de vr6 2.9
boite de vr6 pour les premier tours de roue et si se n'est pas satisfaisant on passera en boite de g60 avec cloche de vr6

a venir:
montage des etriers et disque de s3 312mm
4 bbs anniversary peint en noir mate epoxy avec viserie or


au cour du montage il a fallu modifie quelque elements:
suport moteur
rampe d'injection de golf 4 car celle de l'audi ne va pas elle n'as pas de retour
support d'alternateur de g4 r32
et installation de la bobine d'obd2

voila la golf au moment de l'achat
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la donneuse a3 3.2 v6 quattro 2004:
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et enfin le debut (demontage du vr par staff pour son g2, et remontage du moteur)
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et la voila sur le depart afin d'installer la gestion sybelle et de la regle

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voila a ce jour la voiture a deja demarre et tourne bien il reste deux trois bricole a finir et elle passera au reglage final.

a+

Superbe swap

Il y en a de plus en plus des 3L2 dans les golf 3

Le cache culbu a l'air d'être bien poli dommage qu'il soit pas plus visible, j'aime bien le rendu avec la pipe en noir

Le seul point négatif s'est que tu en a pas profité pour nettoyer le compartiment :?

Je vais suivre ce post , tu nous donnera tes impressions lors des premiers tours de roues quand il sera bien réglé

bonne pioche, la donneuse était juste cassé comme il faut :mrgreen:

j'aime les prepa sur vr en atmo
surtout avec le bruit d'un R32
belle config en tout cas pour ton moulin
petites questions:

pourquoi le boitier papillon du 2.9?
celui du R est comme les 2.8?avec la petie "
bride"
?
sur ta descente,on aperçoit seulement un résonnateur?
tu n'a pas pu gardé les bobines du R?
pourtant il me semble qu'avec la challenger 4+ c'est faisable?
a moins que tu n'es pas pri celle la...(mais pour les 6 cylindres ya pas grand choix )
désoler pour toutes ces questions,
encore une fois c'est une bien belle config
hate de voir et d'entendre tout ca
bonne continuation

merci pour vos com.

pour le compartiment moteur les photos on ete prise avant le nettoyage car jai du presente le moteur pour faire la descente d'echappement.

alors pour repondre aux questions de fabcab:

le boitier papillon 2.9 c'est du au faite que celui du moteur d'audi est gere electroniquement avec la pedale et dans mon cas je garde tous du vr pedalier compteur faisceau habitacle.

pour la descente comme il s'agit de sur mesure le mec qui me la cree a du mettre la tresse pour evite trop de rigidité.

comme tu peu voir sur l'accident les bobine avait pris un gros choc du au capot qui a plie et de plus celle en bonne etat on pris l'eau pendant un bon moment.

et je suis bine en c4+

pour 6 cylindre tu avait la 4+ mais elle n'est pu produite maintenant il faut prendre la challenger 6

a+

la c4+ peut gerer un pap électronique il me semble aussi?
mais toujours plus fiable un bon p'tit cable d'accelerateur

non,je n'ai pas fait attention pour les bobines sur la photo,oups

pourquoi ne pas avoir mis de tresse sur les deux parties?

salut . je fais le meme projet que toi . quelle boite a tu mi et es que tu as eu un probleme de mode degradé en roulant la promiere fois

http://www.golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=226369

desole du retard pour les reponse.

les deux tresse n'est pas vraiment utile on verra si vraiment sa pose probleme au quotidien.

fred en faite moi je n'aurais pas vraiment se souci car je ne me sert pas des boitier de l'audi la gestion sybell va regle tous les probleme d'immo ou autre car on part d'un boitier vierge qu'on regle nous meme enfin pas moi car moi et l'electronique on est pas amis lol