problème réamorcage pompe a injection

bonjour a tous
je n'arrive pas a réamorcer les tuyau di'njecteur sur une golf 3 td
la pompe est pleine,j'ai mis une poirette,le gazole sort par le retour et par la vis centrale de la tête
j'ai beau tirer sur le démareur,rien ne sort aux 4 tuyaux

la voiture tournait bien avant un démontage de la tête par l'ancien proprio car il y avait une fuite du a un ressort cassé
ressort remplacé.

vous avez une idée?

Dévisse les écrous qui arrivent sur les injecteurs.
Demande à quelqu'un de lancer le démarreur. Dès que du gasoil pisse à la sortie d'une durite d'injecteur, arrête le démarreur et resserre complètemennt l'écrou. Puis relance le démarreur et ainsi de suite jusqu'à avoir resserrer les 4 écrous.

les 4 tuyau déserré,j'ai deja pas mal insisté ,y a pas une goutte a la sortie

chinte l'electrovanne pour sûr !

ba oui c'est ce que je compte faire
pourtant elle clic bien
mais elle a peut etre rendu l'âme

Démonte le clapet de l'electro

ouai je vais faire ca

Pas une goutte, comme dit plus haut, vérifie ton électrovanne de stop.

j'ai démonté le noyau de l'électrovanne c 'est pareil donc ca vient pas de là
par contre au démarreur,du gazoil sort bien de la vis centrale de la tête distributrice

si je démonte une douille sur la tête,du gazoil sort bien
mais par contre le gazoil ne passe pas au travers des douilles qui contiennent un ressort

le piston pousse plus assez?

pas de réponse

personne pour me répondre?
c'est possible que l'ancien proprio aurait trop insisté pour rémorcer et que la pompe aurait tourné a sec?
car la voiture tournait bien avant qu'il change ce ressort cassé?

je pense que la pompe est HS mais j'aimerai avoir d'autres avis des fois que je passerai a coté d'un truc

je serai toi j'irai voir l'ancien propriétaire.

la pompe doit être bien calée aussi
la vis de retour et d'arrivée ne sont pas à intervertir...

pour purger l'air tes injecteur il faut être deux un au contact l’autre avec la clé de 17 ouvrant et fermant les injecteurs.

même si la pompe n'est pas encore calée parfaitement du gazoil doit sortir de la tete de distribution ?

oui je pense qu’un mauvais remontage(de pompe) est la cause de ton soucis

essaye se demonter les clapets anti retour à la sorti de ta pompe (voir si ils sont présent)

oui ils sont présents
si je les enlève le gazoil sort
quand je les remonte plus une goutte

la pompe en elle meme je l'ai démonté et bien remonté rien d'anormal

on est des chèvres en gasoil, on est fait pour rouler au 98 pis c'est tout, faut pas chercher :mrgreen:

c'est pas faux

je vais changer la pompe mais j'aurais voulu savoir le pourquoi du comment
j'ai jamais autant merdé pour réamorcer un mazout

a mon avis le piston s'est peut etre usé si l'ancien proprio a trop fait tourné sans gazoil :-?

changé la pompe
quelques coup de poirette
un coup de démarreur
purge des injecteur et c'est reparti

problème résolu

par contre quand j'accelère la voiture ne reprend pas toujours son ralenti

problème d'avance?

alors j' ai inspecté un peu
le contre écrou de la vis de débit était desséré
la vis commençait a se barrer
du coup j'avais une prise d'air en plus

le problème c'est que si je viens resserrer cette vis a sa place,c'est a dire le plomb vient appuyer sur le contre écrou
la voiture ne revient plus du tout au ralenti
donc trop de débit alors j'y comprend plus rien
alors je la ressere quand meme et je rerègle l'avance de la pompe?


je sais bien que je devrait utiliser un comparateur mais j'en ai pas sous la main :-?