Ma Golf 4 TDI 115

Alors ils n'étaient pas monté à l envers lol
Je n'avais jamais vue ce modèle de pas de filetage.
Moi j'enlèverais les grosse bagues lisse et les remplaceraient par les bagues crantés de ton kit actuel, pour faire contre écrous.

tinoute10 a écrit:

jet a écrit:c'est quoi la marque de tes filetés? je n'ai jamais vu ce système mais mettre du frein filet ne posera aucun problème ;
)

Ce sont des TA Technik !

Salut,

Un avis à donner sur ces filetés? Toi qui prend les routes de campagne au quotidien...

Mon ressenti sur ces combinés est correct.
C'est sur que tu y perds en confort, c'est un peu raid, mais à part ca, je ne m'en plains pas !

J'ai démonter mes combinés arrière pour les règler.





Le résultat


Et je n'ai pas encore modifié le système de la rondelle contre ecrou, car j'ai un autre soucis.
Je dois avoir la poisse, c'est pas possible !

La voiture à brouter d'un seul coup, et s'est coupé.
J'ai tout de suite penser au relais 109, car en essayant de redémarrer, je n'entendais pas la pompe.
Un copain à moi en avais un de rechange, mais non, aucuns changements !

L'alimentation électrique est ok à la prise, et en schintant la pompe, est ne fonctionne pas.
Le verdict est la pompe immergée HS !

Ca y est, mes veilleuses US sont montées, reste à brancher le faisceau.



Mon kit HID également, mais je ne trouve pas que ca éclaire plus que ca !

Sinon, tout est ok, sauf:
- le frein a main arrière droit, faut que je regarde.
- la pollution, normal j'ai plus l'EGR.
Enfin, le principal, c'est que l'on est reparti pour 2 ans.

Mais le controleur m'a dit "
Ca frotte ! "

Petite photo de l'ensemble



Et les veilleuses branchées

elle est bien mais il faudrais que tu face peindre les baquettes =)