Ma Golf 4 TDI 115

Bonjour,
Je vous présente ma golf du 28/12/2001, qui affiche actuellement 212 000 kms à son actif.
Je suis son heureux propriétaire depuis Mai 2012.
Finition : Basis.
Couleur : Argent Reflex Métalisé / réf. LA7W



Je suis en train de lui refaire une santé car elle n'avais aucuns entretiens avec l'ancien propiétaire.
Je vais de surprise en surprise.

Je viens de lui faire :
-vidange complète,
-la distri complète,
-les 4 soufflets de cardans,
-silenblocs de barre stab,
-triangles,
-modules de portes

Quelques photos :

Sinon, suppression de la vanne egr




Et j'ai trouvé ma panne de centralisation, d'éclairage au niveau du coffre.
Pas évident à tous ressouder.

Glastint posé


Et elle partage la cour avec sa nouvelle copine !

Ce week end, je suis allé chercher les nouvelles roulettes.


C'est une photo prise sur le net, pour faire voir le modele.

J'ai également prévu de monter en combinés.
Ce sera pour la fin d'années, j'attends d'aller à Essen pour les ramener.
Et on verra bien se que l'on trouvera d'autres ...

tu as des projets pour la golf ? pas comme sur la orange hein ....

kiwi a écrit:tu as des projets pour la golf ? pas comme sur la orange hein ....

+1

Des projets, oui, mais rien d'extraordinaires !

Les jantes de TT, combinés, glastint, bra de capot.
Sobre.

Je suis allé en concession ce soir en sortant du boulot, pour aller chercher ma sonde de temperature.
J'en ai profité pour demandé le tarif du kit régulateur.
Mais à ma grande surprise, le magasinier m'a dit que ca ne se montais pas sur ma golf !
Le kit régulateur ne se monte pas sur moteur AJM 115.

Quelqu'un aurait il déjà entendu parlé de ca ?

Bon, eh ben, la golf est à l'arret !
J'ai changé la sonde de température, et le calorstat, mais la durite du haut est bouillante et dure, et la durite du bas est froide, et molle.
On va etre obligé de changer le radiateur.

Est ce que quelqu'un pourrai me donner les difficultées qu'il a eu ?
J'ai trouvé un tuto pour un modele essence, mais pas de tdi.
Est ce pareil ?

C'est bon, la golf roule à nouveau !
Ce week end, j'ai changé le radiateur.
J'en ai profité pour faire les freins avant complet, et plus de temoin au tdb !

Prochaine étape, samedi à Essen.

Je cherche a acquérir ce fameux logiciel, que pensez vous de ces annonces ?

http://cgi.ebay.fr/Cable-De-Diagnostic-Equivalent-VAGCOM-908-Frm-100-Francais-Vag-Com-/110985888128?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&
hash=item19d7464180

http://cgi.ebay.fr/Cable-Diagnostic-Equivalent-VAGCOM-11-11-1-Francais-/281034404291?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&
hash=item416ef4b1c3

http://cgi.ebay.fr/VAGCOM-11-11-DIAG-VW-AUDI-VAG-COM-FRANCAIS-/261113828057?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&
hash=item3ccb98d2d9

http://cgi.ebay.fr/vagcom-11-11-FRANCAIS-Version-complete-vcds-vag-com-/110974715624?pt=FR_JG_Auto_Pièces_Outillage&
hash=item19d69bc6e8

Mes achats à Essen :

Je me suis offert le vcds 11.11.1 version francaise, c'est un régal ! :mrgreen:

Sinon, montage de mes nouvelles roulettes, en attendant samedi pour le montage des combinés.

ca prend forme ;
)

Les combinés sont montés.



:tantpis: Désolé pour la qualité, c'est avec mon portable !

Suite à l'affichage au tdb du voyant abs et esp, j'ai passé le vcds, et il me dit :
- Capteur de vitesses AV G ( G47 )
- 012 Défaut électrique dans le circuit électrique.

Ca viendrais d'ou ?
Quelque chose de débranché ?

Merci.

Regarde du côté du capteur ABS ;
-)

Merci !

Tout est rentré dans l'ordre, une mauvaise manip !
Le cable s'est décroché et est venu se frotter au disque.

:fchier: , j'ai changé les triangles apres l'achat, et il faut que je rechange les silenblocs !
Il y en a un qui commence à se couper.

Vu que je l'ai rabaissée, je me suis commandé ca :


Je ne pense plus etre embeter, a votre avis ?

yes, ca sera plus rigide c'est sur

moi je vais aussi passé en poly sur les triangles mais pas plus car sinon c'est byebye le confort .

Merci.

Commande reçue, il n'y à plus qu'à monter.
Mais apparement, ca ne va pas etre une partie de plaisir !

J'ai trouvé une presse !
Les silenblocs sont montés !
J'en ai profité pour changer mes rotules de suspension.
Et hier soir, une bonne géo pour tout ca.



On verra si ca change quelquechose dans le comportement de la voiture.

Bonsoir,
Je cherche à acheter le régulateur.
Je suis allé à la concession, et on m'annonce le kit à 112€, alors que chez Mécatechnic, il est à 46€.
Est ce vraiment le meme ?
Quelle peut etre la raison de cet écart de tarif ?