Golf 1.8 GU problème d'allumage

salut à tous !

Petite historique, j'ai acheté une jolie syncro toute propre il y a peu, et qq semaines plus tard, hop un joint de cucu

comme le moteur avait pas mal de bornes et que j'en ai trouvé un sur une automatique a 180.000km qui tournait super, j'ai changé le moteur.

C'est là que ça commence a se compliquer

j'ai changé que le bloc, j'ai gardé le bloc carbu qui fonctionnait super bien sur la mienne.

J'ai tout calé comme tel :

j'ai recalé l'allumage comme indiqué là :





et j'ai mis la tête en face :



J'ai aligné mon arbre a came au pmh :



et pareil pour le volant moteur :



ben toujours pareil elle veut rien savoir et l'essence arrive bien.

Elle a démarré hier soir, ralenti bas et s’étouffait un peu au début a l’accélération, mais après montait super bien dans les tours.
Je me suis arrêté là content parcequ'il etait tard en me disant que j'aurai plus qu'un réglage a faire demain, sauf quelle veut plus démarrer...


Qq'un a une idée magique ??



Pleaseee help !!!

bon ben je crois que je vais appeler le garagiste du coin pour qu'il vienne me la chercher

j'ai remis mes anciennes bougies, j'en avais acheté des neuves je me suis dit bon si ça se trouve c'est peut etre ça

j'ai controlé mon allumage, les bougies clignottent bien et dans le bon ordre

j'ai mis de l'essence direct dans le carbu

j'ai essayé le startpilote

nada, rien, zero

jsuis dépité

au niveau de mon allumage, mon point zero c'est ça :



pour qu'elle broute un poil au démarreur, sans pour autant démarrer, il faut que j'amène l'avance jusque là :



c'est plus que les 6 degrés ça non ?

Salut, normalement le doigt d'allumeur est plus orienté vers le premier cylindre (côté bv).
Essaye de le tourné en démarrant 45° vers la gauche ou vers la droite au moins pour voir si elle tousse !

le cylindre numéro 1 est coté distrib , pas coté bv

il y a de l'allumage mais pas au bon moment ?

la distribution est bien calée , pas d'erreur dans les repères ?

essayes un truc tu refais ton calage bien propre et tu essais si ça démarre

si ça tourne c'est ok
sinon inverses les fils de bougies 1 et 4
et
2 et 3

tu es sure de ton repere sur le volant moteur??
sinn enleve la bougie du cylindre 1 rentre y une tige fais remonter ton piston au pmh ,calle ton allumeur ,ton repere aac et test ,fais sa avec quelqu un qui fous des coups de demarreur et toi joues de l allumeur en essayant de trouver le bon callage...c est de la bidouille mais sa marche

tu as la distribution mal caler au nivaux de la poulie de l allumeur revoit tes calages et se devrait démarrer

il a trouvé vu sa réponse sur 1 autre forum
il était pas au PMH