[golf 1] a fermer svp messieurs les modos

Salut à tous

Alors voila, je viens vous présenter ma dernière acquisition.

il s'agit donc d'un modèle golf 1 swallowtail, immatriculé pour la première fois en aout 74 (fabriquer le 13 juin de cette méme année)
c'est une première main, avec tous son carnet de bord complet, son passeport, certificat de conformité de l'époque...

pas de gros gros travaux a prévoir, juste a voir la baie de pare brise, un trou dans un bas de caisse et un début de perforation sur un support de cric. rouille qui reste encore assez discrète pour une caisse de cette année
on retrouve dedans un intérieur vert typique swallow, avec assise de cox plus que confortable

les spécificités au modéle et a sa finition sont présent... Exceptées les ailes

dedans on a un vaillant 1 500 mais qui tourner sur deux cylindre... La cause: bougies des cylindres 2 et 3 HS
Le tout totalisant 146 000 km. extérieurement il présente vraiment bien et démarre au premier coup de clef. La boîte 4 répond bien et les accélérations sont franches. J'ai osé, non sans craintes une pointe à 130 km/h mais pas plus

Elle m'a déjà fait un peu des siennes, fils du démarreur positif casser, thermostat défaillant et récemment en allant au boulot à 4h30 du mat, la câble d'accelarateur m'a lâcher entre les pattes. Évidement pas d'outils et pas envie de réveiller les vieux. On réfléchit 2 minutes, en force le starter en position haut, on enclenche et c'est partis pour 8km à 20 km/h... Et pour rentrer chez moi, fabrication d'un câble avec du câble électrique

Mais c'est sa le meilleur en ancienne, les pannes

allez quelques photos pour vous



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Superbe ta swallow!
Prends en soin.

vénard

elle n'a carément pas de badge volkswagen a l'arriere ?! elle est bien mignonne en tous cas mais je pense qu'il faut virer de toute urgence la grosse vérru rouge a coté de la plaque d'immat arrière !

des photos de l'interieur ?

Sympa la swallow la caisse a l'air relativement saine.

superbe achat!!!

Belle trouvaille ! Mais +1 avec Titouan pour l'antibrouillard (?) a côté de la plaque !

très belle trouvaille, je vais suivre ça de prèt

Je posterai des photos supplémentaires dans l'apres midi ;
)

Relativement saine, plutôt oui
La semaine passer je l'ai présenter au CT pour oublie faire la carte grise, en pensant que j'aurai une contre visite pour la pollution ou autre petit défauts.

Résultats final: contre visite car je n'avais pas les bonnes plaques sinon pour le reste RAS
Juste à voir un soufflet de cardan, trois petits point de rouille et réglage d'un feux de position trop bas... Et tout ca à 38 ans

Pour l'anti brouillard il dégagera, je le trouve aussi très moche et sa casse les lignes spécifiques à la swallow mais avant je me consacre à ma one D de 81 passer en swallow, open air, peinture complète de prévue et la en réflexion pour un montage TDI après j'ai encore ma cox de 67 qui est en attente... Du boulot pour toutes l'année voir plus si affinités

j'étais sur l'affaire qd l'annonce était parue, mais étant trop loin de la Belgique c'était difficile !

ma swallow doit etre plus jeune de quelques jours

c'est toi qui m'avait contacté sur un autre forum au sujet des numéros de chassis?

tant mieux si tu étais trop loin, comme sa sa m'a permis d'avoir ma mienne

quelques photos de plus ;
)

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jimmoux a écrit:c'est toi qui m'avait contacté sur un autre forum au sujet des numéros de chassis?

tant mieux si tu étais trop loin, comme sa sa m'a permis d'avoir ma mienne

oui c'était moi ;
)
comme ça chacun la sienne :mdr:

un petit coup de frais niveau peinture et interieur,
et elle sera comme au premier jour

J'adore cet intérieur!

Elle aura le droit à une vrai resto quand j'aurai fini mon autre one et ma cox (sa me laisse le temps d'acquérir un peu d'expérience lol) et sa sera mieux qu'un simple rafraîchissement ;
)

Pour l'intérieur, il est super (je suis fan de cet intérieur) mais il est aussi fuck'iment confortable!!

le virer sa permettra de recentrer la plaque d'immat' et se sera tout bon :lovie: et cet intérieur vert et vraiment terrible !

il y a vraiment un gros paquets des spécifitées aux swallow !!
rien que cette boite noire qu'on voit sous le capot sur ta photo du moteur

on a un point commun j'ai aussi une one D de 81, mais je crois que j'aurais préféré te dire que j'avais aussi une swallow de 74

Ouais c'est vrai que sa fait dégueulasse aussi la plaque lol
Mais ce qui m'enbete, puisque je n'attaque pas la resto dans l'immédiat, c'est de démonter l'anti brouillard et de laisser les trou de fixation à l'air...

J'avais penser à recharger les trou et ensuite donner un voile sur le cul de la caisse. C'est le plus efficace et sa évitera les bidouilles au mastic lol
Mais si je fait sa, autant faire toutes les soudures d'un coup mais la je vais manquer de temps :/ alors à mon avis, madame risque de retourner en hibernation d'ici peu :$

comme déjà dit ailleurs , une swallow jaune de 74 c'est un rêve !!!!!!

prend en soin de cette belle perle rare ;
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Belle Swallow, juste bizarre que tu n'as pas les feux arrières de swallow :?

normal c'est une swallow jaune qui a les option de vw sport , donc feux de recule blanc ! ;
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je viens de voir que tu as un mastervac sur la tienne
ma Swallow doit etre plus jeune de quelques jours, pourtant pas de mastervac sur mon modele



tu peut me dire quelle references mastervac+maitre cylindre tu as stp ?

Bel achat !!!

moyo a écrit:je viens de voir que tu as un mastervac sur la tienne
ma Swallow doit etre plus jeune de quelques jours, pourtant pas de mastervac sur mon modele



tu peut me dire quelle references mastervac+maitre cylindre tu as stp ?

tu peux metre ce que tu veux, du moment que ton maitre cylindre est fait pour travailler avec le mastervac que tu va trouver
verifis que ton pedalier n'est pas specific a ton model!!
moi, j'ai monté un de golf 1 gti de 1983

J'ai pas les références sous la main, je donnerais sa quand j'aurai la swallow sous la main ;
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Mais si ta swallow a eut un retour en concession pour passer de tambour à disque, sa ne me choquerai cette différence puisque moi les disques sont de séries sur la mienne ;
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c'est donc toi qui a rajouté ton mastervac ?
je te remercie pour les ref

Non non, je n'ai rien ajouter ;
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J'ai regarder un peu sur le net et je trouve des swallowtail qui ont un mastervrac qui paraît identique au mien

Comme j'ai dis sur ton topic il me semble, il faudrait voir si la différence ne vient pas du fait que toi le freinage à disque n'est pas d'origine sur ta swallow contrairement à la mienne qui l'a de série ;
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