[Golf 2] GTI 8S en swap VR

bastien a écrit:Meme pas 15 jours, bien joué.

L'usine à swap VR6 :mdr:

eh bien quand j'aurais le projet d'un vr6 je sais a qui m'adresser

stoetwo a écrit:

bastien a écrit:Meme pas 15 jours, bien joué.

L'usine à swap VR6 :mdr:

bah à force de démonter et remonter on commence à les connaitre par coeur

faut pas oublier que c'est un swap plus rapide qu'une base 1.3 cl par exemple

j'ai des disques à l'arrière, j'ai une bonne pompe à essence donc ceci explique cela

Ben le hayon gagné sur ebay n'arrivera pas, le vendeur s'est gourré dans les frais de port
20 euros avant la fin de la vente et lorsu'il a voulu l'envoyer on lui a demande 90 euros donc on a annulé la vente
résultat, mon hayon lissé est déja démonté et je n'ai pas d'autre pour le remplacer
soit je trouve un hayon couleur fire ice, soit j'en trouve un quelconque et je le fais repeindre
à voir

un peu de news,

j'ai trouvé un hayon sain mais pas à la bonne couleur
j'ai déja tout démonté, même la vitre que j'ai démonté "
à l'ancienne"


j'ai réussi à démonter les vitres sans les casser et en conservant les 2 joints

donc mtn j'ai une vitre avec trou et une sans trou

je vais pouvoir remonter le becquet

plus qu'à trouver un peintre raisonnable au niveau du prix

ps: le ferrailleur est passé ce matin emporter le hayon lissé :coucou:

bon il reste plus grand chose

la hayon est chez le peintre, je vais le chercher demain normalement

je dois encore monter le baquet passager et puis elle sera prête pour le 1er essai

photos actuelles













je pense mettre un liseret rouge sur la calandre avec les logos rouge sur les portière et un sur la face arrière ça pourrait être sympa

Beau travail!

Déja à vendre!! Je l'ai vue sur 2ememain. :mrgreen:
Monte une société de Swap en VR6, ça te rapportera plus... :mrgreen:

regarde sur les photos
derrière la golf, il y a une jetta gt 16v
je peux pas tout garder

Ok, c'est dommage... le VR6 dans la Mk2 ça doit bien tirer!! :mrgreen:

c'est le petit bout rouge la jetta? elle est ou la présentation? :mdr:

DERLEA a écrit:Ok, c'est dommage... le VR6 dans la Mk2 ça doit bien tirer!! :mrgreen:

J'ai vite fait test et ça fait quand même peur, j'ai test en 2eme pas plus de 3000 rpm
avant j'avais une jetta mk2 vr6 donc pour comparer, il y a tout le coffre en moins et c'est un modèle 3 portes donc je crois quand même gagner presque 100 kg...
et puis le moteur a l'air d'avoir la santé, il tourne très rond

jet a écrit:c'est le petit bout rouge la jetta? elle est ou la présentation? :mdr:

chuut, faut laisser un peu de suspense et puis pas tout à la fois

La Jetta 16V va elle aussi être swappée en VR6?? :mrgreen:

j’espère que non...j'ai hate de la voire celle la

j'en dirai plus quand la gti sera partie

sa te tente pas de changer le vr de place histoire de te sortir de ton travail a la chaine :mrgreen:

j'ai monté le 2eme baquet hier
encore le coffre qui doit revenir de carrosserie et puis 1er essai

Fab1390 a écrit:sa te tente pas de changer le vr de place histoire de te sortir de ton travail a la chaine :mrgreen:

:mdr: Il faut demander au contremaitre :mdr:

stoetwo a écrit:

Fab1390 a écrit:sa te tente pas de changer le vr de place histoire de te sortir de ton travail a la chaine :mrgreen:

:mdr: Il faut demander au contremaitre :mdr:

monter le vr à l'arrière bof
tout ce boulot pour avoir une tenue de route moyenne
autant partir sur une e30, bien + homogène

une tenue de route moyenne avis perso ou tu a deja test ou des info?

une bm E30 peut etre mais quand on aime la ligne d'une g2 ben on ne pense pas a une E-30

j'ai regarder quelques projet made in angleterre et en contact avec l'un d'eux

qui roule sur circuit et crois moi c'est loin d'etre moyen

Fab1390 a écrit:une tenue de route moyenne avis perso ou tu a deja test ou des info?

une bm E30 peut etre mais quand on aime la ligne d'une g2 ben on ne pense pas a une E-30

j'ai regarder quelques projet made in angleterre et en contact avec l'un d'eux

qui roule sur circuit et crois moi c'est loin d'etre moyen

ouais ça je me doute que une golf 2 propulsion c'est pour le look d'une golf mais en propulsion
mais question châssis et répartition des masses, je doute que tu puisses arriver au niveau d'une e30 préparée
après c'est juste un avis perso
si je dois passer en propulsion, je m'oriente vers une e30, ce sont des lego comme les golf 2, ça a le même look mais c'est en propulsion

après si on est golf forever je comprends ton projet

Bon bah voilà en voit enfin le bout du tunnel
j'ai remonté le coffre et il n'y a pas de différences de teinte c'est good
et le siège baquet passager est aussi fixé
après un 1er essai j'ai ma pompe à essence qui couine

elle rend l'âme ou bien elle ne donne pas assez de pression

donc je suis à la recherche d'une pompe vr6 (j'ai déja le réservoir mk3 et la cablage)

à suivre

les choses sont rentrées dans l'ordre
j'ai trouvé un pompe vr6 et monté sur un réservoir golf 3 qui trainait
après un nouvel essai, la voiture punch comme il faut

donc petit nettoyage à prévoir puis photos!

voilà les photos

beaucoup mieux avec le hayon d'origine

et donc à vendre, s'il y a des intéressés

Bonne vente!