ca demarre plus!!! version KR

Salut tout le monde les gens,

apres 2 ans sans toucher a mon futur ex KR, je m'y suis attaquer ce weekend, remontage complet de la culasse, remise en eau en huile ...

je vérifie le callage de l'allumeur, c est OK
je vérifie l'ordre d allumage, 1-3-4-2, avec le 1 au PMH, c est OK
je regarde si j'ai bien une étincelle sur chaque bougie, c est ok

1 er tour de clé, rien, plus de batterie, logique ...

on test avec des câbles de la démarrer, le démarreur se lance mais faiblare.

elle commence a puer l'essence et moi a m’énerver, je suis a court d'idée,

Mauvaise nouvelle, je n entend pas ma pompe à essence tournée....
Par contre le relais 21 colle à là mise du contacte ...

Si vous avez des pistes, je suis preneur, merci a vous

relais 21 soit 72 , 80 en position 3 en partant du haut ou 67 , 167 en position 12 suivant l'année c'est le relais de pompe a essence

on ne peut plus claire lool :mdr:

sinon regarde que tu ai bien remis la soupape de deceleration sous tube de l admi d air, j avais eu le sketch sur la mienne...

sa pu l'essence donc elle marche

sa pue,,??a moins qu il est peter :mdr:

tes en forme ce soir

aller , meme si ton allumage est bien réglé peut etres qu'il deconne j'ai deja eu le cas si tu en as un autre sous la main tente le coup !

si elle pue l essence et que l allumage est bien callée ,regarde la soupape dont je t ai parlé j avais eu le soucis en bricolant sur mon moteur elle etait juste demancher...

Sur le KR l'ordre d'allumage est anti-horaire ... t'es sûr de ton coup ?


:mrgreen:

ERIC16S a écrit:Sur le KR l'ordre d'allumage est anti-horaire ... t'es sûr de ton coup ?


:mrgreen:

:mdr: :mdr:

:mrgreen: