mk2 swap vr6

salut a tous les amies golfiste
voila mon petit jouet:



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mon bloque vr6 2.8 hybride qui totalise 57000km



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nouvelles roulettes :lovie:



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et la petite face rallye avec c est antibrouillard et cligno de série:



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prochainement montage de l arceaux wiechers sport en epoxy blanc et de la ligne powersprint . je mettrais d autre photo fur et a mesure pour détaillé le reste des piéces

Tu a repris l'ancienne golf 2 de atila95 jolie bon courage pour la suite

Un seul mot : magnifique !

Magnifique

Peut être une préférence pour les jantes porsche

Terrible cette mk2 vr

Jolie golf que voiçi en full white

Terrible, elle avait un vortech si je ne me trompe pas avant

Banban a écrit:Magnifique

Peut être une préférence pour les jantes porsche

+1 pour les jantes

Très beau véhicule...

Oui c etait bien la golf a atilla je bosse a fond dessus pour la pofiner et la mettre a mon gout :-) les porsche sont a vendre si jamais.

très propre
remets lui un compresseur ^^

j y avait pensé met j trouve que les tarif sont abusé met j pence d ici un an ou deux la monter en eaton m90 la ma priorité c de la monter a ma sauce et de la faire bien propre car beaucoup de chose a été monté vite fait bien fait :/
la j ai fait une petite commande pour repasser en 4\100:
-tetes de cardan g60
-disque brembo ventilé av ar
-moyeu g60
-plakette pour mes étrier S2
-et un petit plus plaque d immat en alu noir

j suis a la recherche d une grille de calandre rallye avec sigle si quelqu un a sa grrrrr^^

pas sûr que les têtes de cardan avec moyeux g60 fassent l'affaire avec la longueur du cardan
si je dis ça c'est que les moyeux sont complètement différents, au niveau du déport du disque, au niveau de la rotule de suspension et au niveau des triangles (vr6 différents de golf 3 simple)

si j'étais toi je monterai, moyeux g60 avec triangles mk3 et cardans tdi (même couple et même boite que vr6)
+ une bonne barre stab
ça va tout seul

pour l'arrière tu changes juste les disques pour des 4 trous ;
)

au fait pourquoi tu repasses en 4 trous, pour les jantes bbs?
si c'est le cas fais les repercer c'est encore plus simple
surtout qu'avec le cache bbs on ne connait pas le nombre de trous

terrible cette golf!!!!

Superbe projet que tu as la. Moi aussi je preferais avec les Porsche mais j'attend de voir avec les Bbs ...

Zachid a écrit:pas sûr que les têtes de cardan avec moyeux g60 fassent l'affaire avec la longueur du cardan
si je dis ça c'est que les moyeux sont complètement différents, au niveau du déport du disque, au niveau de la rotule de suspension et au niveau des triangles (vr6 différents de golf 3 simple)

si j'étais toi je monterai, moyeux g60 avec triangles mk3 et cardans tdi (même couple et même boite que vr6)
+ une bonne barre stab
ça va tout seul

pour l'arrière tu changes juste les disques pour des 4 trous ;
)

au fait pourquoi tu repasses en 4 trous, pour les jantes bbs?
si c'est le cas fais les repercer c'est encore plus simple
surtout qu'avec le cache bbs on ne connait pas le nombre de trous

j garde mes fusé je change juste roulement moyeux j voulait pas repercé j trouve sa fait vraiment bricolage enfin chacun sont point de vue ^^

Jcs94 a écrit:Superbe projet que tu as la. Moi aussi je preferais avec les Porsche mais j'attend de voir avec les Bbs ...

oui et pour une foi je met les 4 en 9de large histoire de changé ;
)


arceaux wiechers retour epoxy



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commande arrivé


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petite photo des étrier s2 qui seront repeind cette semaine


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je la connais cette auto
ca va être sympa avec la face avant de rallye

et pq 4 trous, pour les jantes?

Zachid a écrit:et pq 4 trous, pour les jantes?

bah oui

repercer c'est pas plus simple comme ça t'auras des jantes double entraxe
je crois que 4x100 et 5x100 tu as un trou en commun

Zachid a écrit:repercer c'est pas plus simple comme ça t'auras des jantes double entraxe
je crois que 4x100 et 5x100 tu as un trou en commun

oui mes la question se pose plus j ai les piéce j attaque des qu il fait beau

sympa cette caisse

Super cette caisse tu n'aurais pas essayé de la vendre????
Sinon a ta place j'aurais gardé les feux ronds car les feux de rallye pour l'éclairage de nuit c'est un peu merdique.
Bon courage pour la suite elle le mérite bien.

c est moi qui les acheté
j suis a la recherche de se cache moteur a parement de vr6 syncro ou corrado 2.9 personne aurait les ref vw ou un revendeur (avec les couleur) merci


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VRoux a écrit:c est moi qui les acheté
j suis a la recherche de se cache moteur a parement de vr6 syncro ou corrado 2.9 personne aurait les ref vw ou un revendeur (avec les couleur) merci


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j'ai un pote qui doit avoir ça, après les couleurs, je crois que c'est au goût de chacun, il suffit de peindre. MP si intéressé.