MK4 TDI Match II [Nouvelles jantes!]

y'a que moi que ça choque toutes ces jantes de constructeur hors groupe VAG sur nos VW?... :? :?

j'appelle ça des caisse travlo... :-?

mais bon c'est la "
mode"
donc c'est "
classe"
....

hormis les jantes ta MK4 est jolie

richard a écrit:y'a que moi que ça choque toutes ces jantes de constructeur hors groupe VAG sur nos VW?... :? :?

j'appelle ça des caisse travlo... :-?

mais bon c'est la "
mode"
donc c'est "
classe"
....

hormis les jantes ta MK4 est jolie

quelle diférence par rapport a des jantes "
tuning"
(qui ne sont montées d'origine sur aucun modèle)

richard a écrit:y'a que moi que ça choque toutes ces jantes de constructeur hors groupe VAG sur nos VW?... :? :?

j'appelle ça des caisse travlo... :-?

mais bon c'est la "
mode"
donc c'est "
classe"
....

hormis les jantes ta MK4 est jolie

Rien de choquant pour moi

Dans mon entourage, on monte des jantes BBS, Mercedes, BMW, OZ, Rotiform etc sur nos Golf 4, c'est du hors VAG et ça leurs va très bien

Le rendu est même parfois meilleure qu'avec des jantes d'origine VAG...

En suite certains le font par phénomène de mode c'est sur...
Moi perso je guette les jantes de toutes les autres voitures, et quand je trouve une jolie paire de jantes, je les mets sur ma golf pour voir le rendu, point barre
Je fais ça pour que ma golf me plaisent, si elle plait aux autres c'est cool aussi, mais je le fais avant tout pour moi.

Sinon merci pour tes appréciations

Toujours au top :hey:

Dis moi pour l'AV tu as balancé la bague de tes fieltés tout en bas ou il t'en reste un peu? Et derriere il te reste le systeme de reglage ou non?? Je cherche des filetés qui posent un peu plus que mes TA c'est pour ca...

Jolie style les volvo!bien vu.

belle avec ces roulettes!

Jerem47 a écrit:Toujours au top :hey:

Dis moi pour l'AV tu as balancé la bague de tes fieltés tout en bas ou il t'en reste un peu? Et derriere il te reste le systeme de reglage ou non?? Je cherche des filetés qui posent un peu plus que mes TA c'est pour ca...

Oui, la bague de réglage est tout en bas à l'avant. Comme t'a pu le voir, j'ai du mettre les paliers d'amortisseurs de Polo 6N pour que ce soit posé comme je voulais...

Pour l’arrière j'ai enlevé la bague de réglage, pour soulager mes problèmes de vertiges :mrgreen:

Pour les TA Technix, ça m’étonne quand même, car mon pote avait ça sur sa golf, et ça posait vraiment bien... un peu plus que mes AP Si ça pose pas assez, essaie de faire comme moi

Volks38 a écrit:Jolie style les volvo!bien vu.

MitchOf4O a écrit:belle avec ces roulettes!

Merci les gars :bisou:

Dawazou a écrit:

Jerem47 a écrit:Toujours au top :hey:

Dis moi pour l'AV tu as balancé la bague de tes fieltés tout en bas ou il t'en reste un peu? Et derriere il te reste le systeme de reglage ou non?? Je cherche des filetés qui posent un peu plus que mes TA c'est pour ca...

Oui, la bague de réglage est tout en bas à l'avant. Comme t'a pu le voir, j'ai du mettre les paliers d'amortisseurs de Polo 6N pour que ce soit posé comme je voulais...

Pour l’arrière j'ai enlevé la bague de réglage, pour soulager mes problèmes de vertiges :mrgreen:

Pour les TA Technix, ça m’étonne quand même, car mon pote avait ça sur sa golf, et ça posait vraiment bien... un peu plus que mes AP Si ça pose pas assez, essaie de faire comme moi

Volks38 a écrit:Jolie style les volvo!bien vu.

MitchOf4O a écrit:belle avec ces roulettes!

Merci les gars :bisou:

Ouais j'ai déjà fait toutes ces choses... Devant me manque 5mm, vais essayer de tricher en enfonçant le fileté un peu plus dans la fusée... Par contre pour l'AR c'est encore perché, faudrait que j'essaye les ressorts de 4Motion ça devrait le faire, faut espérer que ça se monte correctement :mdr:

En tout cas très bon choix les Volvo j'en avais vu sur Bordeaux je trouvais ça sympa et je confirme que ça passe très très bien!!

Ta golf est vraiment sympa, et le rendu des Volvo est encore mieux en vrai

2 photos au passage ;
)

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2478&
u=11483515][/url]

[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=2479&
u=11483515][/url]

Merci d’être venu au rencard, en tout cas proprio sympa et ta golf est traité comme j'aime, sobre et sans chichi

A bientôt sur les meet ;
)

Vivien

BullrOt a écrit:Ta golf est vraiment sympa, et le rendu des Volvo est encore mieux en vrai

2 photos au passage ;
)

Merci d’être venu au rencard, en tout cas proprio sympa et ta golf est traité comme j'aime, sobre et sans chichi

A bientôt sur les meet ;
)

Vivien

Salut mister

Merci pour les photos !

Et merci pour tes appréciations Oui c'est vrai que certain ne savent pas rester simple dans leurs modifs... après y'a aussi une histoire de gout !

Content d'avoir fait ta connaissance, en espérant te recroiser dans un autre rasso, ou au pire l'année prochaine au Old Scrapper

Pas de soucis, avec plaisir

sympa et originales ces jantes. quels sont leurs perçages ? je demande au cas ou, je travaille avec un spécialiste volvo
merci

thomas44 a écrit:sympa et originales ces jantes. quels sont leurs perçages ? je demande au cas ou, je travaille avec un spécialiste volvo
merci

Salut, merci à toi

C'est du 5x108, alésage 63.4

Voila les quelques dernières modifs!

Découpe du longeron coté droit pour laisser passer le cardan







Par la même occaz, triangles neufs avec silent bloc de Golf R32





Montage des engine spacers: magie, mon cardan de gauche ne claque plus et mon support de boite est hors danger :mrgreen:



Et pour finir, une petite photo sympa qui trainait dans mes documents ;
)

Magnifique la dernière photo, c'est le rendu suite à tes dernières modif ?

La découpe du longeron est faite proprement malgrès que je trouve ça dommage de le faire. Il y a beaucoup de personnes qui font ça comme des manouches malheureusement

Les engine spacers s'installe à quelle endroit ? sous les support moteur pour le rehausser? Désolé mais je n'ai pas fait de recherche sur le net

Beau taf et belle mk4

Banban a écrit:Magnifique la dernière photo, c'est le rendu suite à tes dernières modif ?

La découpe du longeron est faite proprement malgrès que je trouve ça dommage de le faire. Il y a beaucoup de personnes qui font ça comme des manouches malheureusement

Les engine spacers s'installe à quelle endroit ? sous les support moteur pour le rehausser? Désolé mais je n'ai pas fait de recherche sur le net

Sur la dernière photo je n'avais pas fait encore ces modifs en réalité ça ne change rien esthétiquement!

Oui ça fais toujours mal au coeur de couper le longeron mais je me dis que dans tous les cas je ne vais jamais la revendre, puis comme je roule tous les jours avec, j'étais obligé de le faire. Mon cardan n'arretais pas de taper
J'ai oublié quelques photos mais j'ai bien évidement blacksonné le tout pour éviter la rouille!
Les engine spacers se montent en dessous des deux supports moteurs (Gauche et droite), ça réhausse le moteur de 2cm et ça soulage beaucoup les cardans surtout quand tu roule bas. Avant de les installer, j'avais mon cardan de gauche qui claquait en permanance car il était hors tolérence, trop d'inclinaison...

Vu que tu as un compte GolfIV, tu peut visualiser le tuto ici , c'est assez simple a installer

ju76690 a écrit:Beau taf et belle mk4

Merci à toi

Après trois ans d'absence je fais un petit déterrage car il s'en est passé des choses depuis

D'abord casse du moteur a 265 000 km en plein milieu de l’Italie... je vous passe les détails pour rapatrier la golf sur Paris...




Donc après démontage par le poto Alex60, piston fissuré en deux ...

Le résultat d'une utilisation intensive, et faut pas oublier que la caisse est reprogrammé depuis ses 95 000 km ...








Remplacement du ASZ par un autre de 180 000 km.

J'en profite pour remettre un peu à neuf,

Changement du volant moteur, mécanisme, butée. Le Bi-masse SACHS n'a pas supporté le couple et qui est déjà HS après 65 000km... faut dire que j'ai pas été tendre aussi

Changement également de la pompe à vide (pompe tandem), changement du turbo par un échange standard identique (1749VB), pompe de gavage neuve, distrib + pompe à eau neuve, calorstat neuf, débitmètre neuf, durite d’arrivé d'huile Darkside, rotules + biellettes neuves, j'en oublie surement...






On en profite pour peindre et installer le berceau sur mesure (moins épais).



Entre temps, une nouvelle s'ajoute à la famille



J'ai changé l'autoradio par un 2DIN, depuis le temps que j'en rêvais ...



En tout cas depuis elle roule plutôt bien, je suis même allé en vacances avec





à bientôt pour de nouvelles aventures !

Belle Golf IV l'ami ! Et beau déterrage