MK4 TDI Match II [Nouvelles jantes!]

kiwi a écrit:mais tu as pas vérifié si c'est vraiment plus court lol

Non j’ai pas pensé a vérifier

Bon, enfin quelques nouvelles ;
)

Installation de l'embrayage renforcé Sachs avec son volant moteur bi-masse.





Une petite vidéo pour vous montrer l'état de mon volant moteur d'origine

https://www.youtube.com/watch?v=CvEM26TwxxY

Pas mal de changements à venir dans les mois prochains

Je suis entrain de commander une ligne Milltek (sans silencieux intermédiaire, sortie discrète)





Et dans pas longtemps, un échangeur plus gros (de chez Darkside Developpement)

ça va envoyer du pâté :mrgreen:

ça va faire propre tout ça

Les frangins a écrit:ça va faire propre tout ça

Oui, j'aime la sobriété et la discrétion

Au début je voulais une sortie type "
Golf V6"
mais le problème est que la fumée se plaque sur le cul de la caisse, et c'est pénible a laver...

Avec la sortie "
Discrète"
, la fumée est plaquée au sol

Et puis, je vais pouvoir glisser des "
quenelles surprise"
:mrgreen:

Bon, voilà l'état d'avancement

Montage de la milltek cette semaine,

Le nouveau set de jantes viens d'être commandé

Et voilà le nouveau programme:

-Coupelles d'amortisseurs de polo 6N
-Nouveau set de jantes en 18"
(Surprise)
-Cales de rehaussement moteur (2cm)
-Silent bloc de triangle R32
-Admission et tubulure de R32 DSG
-échangeur SMIC de chez Darkside Developments
-Découpe des longerons et dé-épaississement du berceau par #rFactory

Et peut être des fusées d'Audi S3... on verra ;
)

Vous l'aurez compris, le but est de rouler un peu plus bas et de rouler tous les jours.

Moi je veux un retour sur la ligne milltek car j'y pense aussi... Si tu peux donner ton avis, et unepetite video pour voir le son sa m'aiderais bien :p

Jerem47 a écrit:Moi je veux un retour sur la ligne milltek car j'y pense aussi... Si tu peux donner ton avis, et unepetite video pour voir le son sa m'aiderais bien :p

Je te fais ça une fois qu'elle sera monté

Bon voilà un petit peu de news dans ce topic moisi :mrgreen:

Installation du SMIC de chez Darkside Develloppements









Installation d'un capteur de pression 4 bar par la même occasion



Et installation du circuit d'admission de Golf R32 DSG

ça devrait mieux respirer

Stock vs R32 DSG





Semaine prochaine installation de la ligne milltek et du récupérateur d'huile.

Bon a part ça, j'ai enfin trouvé le courage pour monter la ligne complète Milltek :mrgreen:

ça fais une semaine que c'est monté, le bruit est sympathique, ça change =)

Sa marche mieux

nene34560 a écrit:Sa marche mieux

Non, j'ai même peut-être perdu du couple,

ça marchera mieux uniquement après avoir retouché la carto

En meme temps ligne d'echappement plus grosse implique que le turbo se remplie plus tard... L'avantage c'est que sa diminue l'effet de contre pression, et l'inconvenient c'est la perte de couple a bas regime...

En tout cas c'est discret j'adore, j'hesite a mettre juste une downpipe perso...

Jerem47 a écrit:En meme temps ligne d'echappement plus grosse implique que le turbo se remplie plus tard... L'avantage c'est que sa diminue l'effet de contre pression, et l'inconvenient c'est la perte de couple a bas regime...

En tout cas c'est discret j'adore, j'hesite a mettre juste une downpipe perso...

C'est sur que maintenant, sans le catalyseur et le diamètre plus gros, le turbo met plus de temps a se remplir

Oui c'est discret et puis ça évite que la fumé se colle sur le dos de la caisse

Et puis ça fais un sacré boucan

C'est décidé je craquerais, sa rends vraiment trop bien!! Mais faut déjà que je finisse l'extérieur de la mienne... Et ça c'est pas gagné...

Jerem47 a écrit:C'est décidé je craquerais, sa rends vraiment trop bien!! Mais faut déjà que je finisse l'extérieur de la mienne... Et ça c'est pas gagné...

c'est à dire ? tu va craquer pour une ligne milltek en sortie discrète ?

de la bonne modif ...elle marcher deja pas mal je trouve

manquera plus que le pshiiit pshiiit

vr62 a écrit:de la bonne modif ...elle marcher deja pas mal je trouve

manquera plus que le pshiiit pshiiit

Le pshi pshi c'est quand je serais riche :mrgreen:

Voila quelques news

La reprog Stage 2 est faite, pour l'instant le banc virtuel me donne environ 200cv et 460nm, on verra ce que ça donne sur un "
vrai"
banc ;
) En tout cas ça marche pas mal !

Par contre j'ai le cardan gauche qui a pas aimé, il m'a craché à la gueule... faut dire que je suis pas tendre... donc j'ai commandé un nouveau cardan qui arrive cette semaine.

A part ça, j'ai enfin reçu mon berceau sur mesure, dé-épaissis d'environ 2cm, je vais enfin pouvoir claquer la bagnole au sol sans que ça frotte le berceau :mrgreen:

Ce weekend j'ai installé les paliers de suspension de Polo 6N,

ça me permettra de perdre un centimètre, voir un centimètre et demi ;
)

Les Sleipner sont enfin montés

Tres jolie config pour les jantes...ca change un peu...

Elle claque ta mk4 franchement j'aime beaucoup...c'est sur que l'airride serait top...mais c'est sur c'est aussi un budget...

A +

classe :lovie:

Exact le mot c'est : Classe !

Je viens de faire toute les pages de ton topic et juste un mot me viens a la tête


SUPERBE

Merci à tous :rouler: :mrgreen:

Pour l'Air ride, je devais en mettre un cet été, mais j’ai abandonné ...