[One] Où passer les fils et câbles entre moteur et habitacle

Bonjour à tous !
Un petit soucis sur une One G60. Il nous reste encore un câble de compteur, et les faisceaux des sondes à passer. Seulement voilà, plus aucune place disponible dans les trous d'origine... J'ai réussi à repasser le câble d'antenne radio, en forçant à travers les divers fils qui étaient déjà bien "
étranglés"
, mais tellement ric rac que maintenant on ne peut plus rien passer...
Est-ce qu'avec un emporte pièce on peut refaire un nouveau trou ?
Est-ce normal qu'il n'y ait pas la place de tout passer ?
Merci d'avance !
A+

salut

je ne sais pas comment tu as fait ton câblage mais il y a quand même quelques passe fils de libre a gauche sur la golf 1 !
il doit t'en rester un a droite non ?

refais un trou discret et met un traitement anti rouille.

electricboy a écrit:salut

je ne sais pas comment tu as fait ton câblage mais il y a quand même quelques passe fils de libre a gauche sur la golf 1 !
il doit t'en rester un a droite non ?

Non il reste rien du tout. Et à droite je n'ai pas regardé mais pour aller sous le volant il vaut mieux passer à gauche. Et à gauche je ne vois que 2 passe-fils si je ne me trompe.

Faire un trou, à la perceuse ? J'y crois moyen, c'est que de la tôle, je voudrais faire un trou assez gros quand même...
A+

electricboy a écrit:je ne sais pas comment tu as fait ton câblag

Toujours la même voiture, la One beige qui a été faite par... quelqu'un qui a un avocat qui surveille les forums !
Apparemment il y a (au moins) les faisceaux de 2 voitures différentes dans la même One. Un faisceau de G60 et le faisceau d'origine de la One GLS. On aurait bien voulu simplifier tout ça mais impossible pour nous, même un mécano auto a regardé et préfère ne pas toucher...
Ce qui est bizarre c'est que tout à l'air raccordé alors quoi supprimer, on ne sait pas.
A+

même si ça peut sembler compliqué ça serait plus simple de supprimer les faisceaux ou fils inutiles afin de supprimer d'éventuelles futures pannes et de gagner de la place c'est pas top de forcer pour passer des fils
plus c'est simple plus c'est fiable,

regardes chez ikea il y a un emporte pièce pas cher pour percer le trou du mitigeur dans les éviers en inox ça peut sans doute aller

OK mais comment tu fais pour savoir ce qui sert ou pas ? Tout est branché aux deux extrémités...
Faudra que je fasse une photo du merdier pour que vous vous rendiez compte...
Je trouve pas sur le site Ikéa l'emporte-pièce, mais merci du tuyau en attendant, je regarderai quand j'irai au magasin !

A+

si tout est branché c'est tout est utilisé

fais des photos si tu veux mais un dessin avec les entrées et les sorties c'est bien aussi

electricboy a écrit:si tout est branché c'est tout est utilisé

fais des photos si tu veux mais un dessin avec les entrées et les sorties c'est bien aussi

Un dessin, dans ce cas là, ça va prendre un certain temps...
A+

+1 avec electricboy

Prenez le temps de comprendre et simplifier le faisceau....
Vaut mieux perdre quelques jours/semaines supplémentaire et faire bien plutot que de se retrouver confronté à des pannes à n'y rien comprendre, voir pire à retrouver l'auto en cendre....

Le faisceau de G60 reste tout de même assez "
basique"
. Avec un peu de temps vous en viendrez à bout.


Je soupçonne qu'il y ait encore la boite à fusible de la One pour qu'il y ait un bordel pareil..... :-?

mihran a écrit:+1 avec electricboy

Prenez le temps de comprendre et simplifier le faisceau....
Vaut mieux perdre quelques jours/semaines supplémentaire et faire bien plutot que de se retrouver confronté à des pannes à n'y rien comprendre, voir pire à retrouver l'auto en cendre....

Le faisceau de G60 reste tout de même assez "
basique"
. Avec un peu de temps vous en viendrez à bout.


Je soupçonne qu'il y ait encore la boite à fusible de la One pour qu'il y ait un bordel pareil..... :-?

Oui exactement, la boîte à fusibles de la One, le faisceau de la One, le faisceau du G60, des autres fils rajoutés... certains dédoublés...
Le gros boxon !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Normalement combien de passe-fils côté gauche sur la One ?

De mémoire un gros passe fil double pour le faisceau moteur et éclairage (ca sort en deux parties).

Et deux petits pour le cable d'embrayage et le cable d'accél.

Rien de plus de mémoire


Mets nous une photo pour voir un peu à quoi ça ressemble.

mihran a écrit:De mémoire un gros passe fil double pour le faisceau moteur et éclairage (ca sort en deux parties).

Et deux petits pour le cable d'embrayage et le cable d'accél.

Rien de plus de mémoire


Mets nous une photo pour voir un peu à quoi ça ressemble.

Oui c'est prévu, je ferai des photos !
A+

tu as aussi un petit passe fil pour le tuyau de dépression du mfa et encore un ou deux petits passes fils de libre

electricboy a écrit:tu as aussi un petit passe fil pour le tuyau de dépression du mfa et encore un ou deux petits passes fils de libre

Je regarderai mais sincèrement, à part au niveau de la "
goutière"
en haut, je n'ai pas vu de passe-fil de libre.
A+

sinon pour percer la tôle une scie cloche fait l'affaire, je l'ai fais pour passer le faisceau de la G40 dans la one...c'est propre et ça se coupe très bien ;
)

Mais bon le mieux evidemment c'est de simplifier le faisceau!

Perso j'utilise une fraise comme celle ci et ça marche super bien.
La dernière tole que j'ai percé faisait 5mm d'épaisseur donc tu devrais pouvoir arriver à tes fins...

Maintenant, il faut trouver quelqu'un qui peut te la préter durant 5min. Je pense à un électricien notemment (dans l'industrie, ils en utilisent souvent pour faire des trous dans les coffrets métallique).

Merci à vous !
A+

passes a droite tampis pour la longueur des fils !!

le foret etagé fonctionne mieux sur la tole que la scie cloche... mai ca vaut un peu de pognon cette connerie

le kit ikea

http://www.ikea.com/fr/fr/catalog/products/28512100/

coupe tube et emporte pièce :-)

a la scie cloche c'est dur de ne pas déraper .
au boulot quand on fait des trous dans les véhicules c'est emporte pièce ou fraise a étage .

Merci !
Par contre pour rallonger les fils, cosses ? soudure + isolant ? autre ?

a+

DJ Fox a écrit:Merci !
Par contre pour rallonger les fils, cosses ? soudure + isolant ? autre ?

a+

euh on peut pas dérapper avec la scie cloche puisque il y a un forêt au milieu pour centrer le trou, donc une fois que le trou est percé la scie cloche ne peutpas dérapper elle est maintenue par le forêt "
centreur"
..

si, ca bouge a la scie cloche car ton foret bouge dans la tole