Comptabilité boite à fusible golf 1 essence et diesel

Bonjour,

Je commence à m'en sortir avec mes problèmes électriques, mais comme problèmes il me reste :

- feu de recul droit qui marche pas
- feux stop ne fonctionnent pas
- pas de codes, et quand je met les pleins phares il n'y que celui de droit qui éclaire (mais pareil les codes ne s'allument) pas.

J'ai démonté et testé toutes les ampoules, elles fonctionnent, la batterie est chargée à bloc et l'alternateur débite bien (13,5V moteur en marche), les masses pour les feux arrières ont été refaites, touts les fusibles sont bons, le bouton des phares est neuf et le bloc commodo essuie glace/clignotants a été changé par un de golf 2, qui sont identiques.

Les cosses du neiman et du bloc commodo sont bien enfoncées, idem pour celles de la boite à fusible qui ont d'ailleurs eu droit à un coup de wd40.

Les fils se branchant sur la boite à fusible sont niquels, pas du tout abîmés et idem pour les fils des phares dans le compartiment moteur.

La panne de codes date un peu, par contre celle du feu de recul et des feux stop remonte à pas longtemps, depuis que j'ai eu un cours circuit dans le faisceau habitacle : http://golfoo.net/forum/viewtopic.php?t=209009

Je suis à court d'idées, dans le doute j'ai envie de changer la boite à fusible.

Est ce que une de essence peut aller sur mon 1.6d ?

Il m'en faudrait une type ancien modèle, voilà comment est la mienne :

bonjour j'ai eu un problème aussi dans se genre je n'avait pas de code pas de ventilation et les phares ne resté pas en position .

et ma panne provenait du neiman éssaye de chinter t'es fils au niveaux de ton comodo et si tout remarche change ton neiman