installer un ABS de G3 ph2 [ Par vinel julien ]

même si le système complet provient d'une G3, il peut se monter sur pas mal de modèle VW comme les G2, les Passat et les Corrado ... ça reste une question d'adaptations légères

le tuto est effectué sur une G3


il faut commencer par dépouiller une G3 de son ABS pour arriver à ce tas de pièces


avant d'installer tout le système hydrolique et électrique, il faut avoir au préalable installé les cibles des capteurs de roue
à l'AV (soit des moyeux complets, soit installer la cible mais obligation de faire les roulements)


à l'AR (rien de plus facile ...)




j'ai commencé par passer les durites et le faisceau

donc la mise à la masse se trouve sous la batterie


l'alimentation est direct à la batterie


le passage du faisceau dans la cloison


les fusibles sont placés ici


le faisceau principal vient sur le porte fusible en position W et le faisceau du voyant d'ABS en X


la cosse de connexion au diag OBDII se connecte ici


le faisceau du voyant de défaut arrive là


voyant en place


le faisceau des capteurs AR passe le long de la portière


pour arriver sous la banquette
en haut les passages des capteurs et en bas les connections au faisceau principal


les capteurs sortent ici, devant le train AR et passent dans les guides plastiques



pour arriver au niveau des fusées AR



concernant les durites de frein rigide, le gros changement se passe là
plus de connections à un correcteur AR, l'ABS gère


à l' AV, pas grand chose qui change, juste le passage du faisceau du capteur


j'en ai profité pour changer quelques durites usagées et le réservoir de DOT5.1


montage et branchements élec et hydrolique du servo-frein, maître-cylindre et de la centrale ABS


une bonne purge et c'est good