Un amour de Memphis

Bonjour à tous,

Voici ma sublime Golf 2 Memphis, c'est donc un model de 1989 1,8L 90cv moteur GU carburateur double corps.

C'est une voiture en parfait état d'origine, ce qui devient maintenant de plus en plus rare. Au moment de l'achat l’état de conservation du véhicule m'a vraiment fait halluciner, pas de rouille sur la carrosserie ni même dans le compartiment moteur, la peinture est nikel ;
l'intérieur est comme neuf, pas de trou, pas de déchirure et surtout le véhicule n'a subi aucune modif mise appart le poste autoradio (j'ai même encore les HP d'origine).
Cette voiture à toujours été entretenu chez VW, et ne me cause jamais de souci, d’ailleurs dernier contrôle de 2011 vierge même pas une fuite d'huile.
C'est un réel plaisir de conduire ce véhicule, je possède aussi une BMW 320d e90 de 2007 donc plus récente, mais depuis que j'ai fait l’acquisition de ma Golf la BM reste enfermé au garage et prend la poussière.

Quelques photos au moment de l'achat






J'adore voir la tête des mec qui conduise des voitures plus récente genre TDI et tout le tralala, et qui ce prennent une grosse pilule par ma petite demoiselle de plus de 20ans, de plus comme je suis équipé d'un double carbu une fois les 3000 tours passé le deuxième carbu s'ouvre pour envoyer la sauce et là gros ronronnement moteur puis la voiture part d'un coup !!! trop le pied, on a l’impression d'avoir mis un coup de NOS

Aujourd'hui


Une petite photo de famille


Sur cette photo on peu donc voir ma Golf 2 en arrière plan et sur le premier plan la Golf 2 d'un ami, c'est une version spéciale uniquement vendu en Allemagne et en Angleterre c'est une Madison 1,8L i 90cv avec d'origine un moteur de Golf3 (pas de swap!!!)

Bref heureux de vous rejoindre sur Golfoo

Big up à tous...

Bien propre en tout cas, un programme de prévu ou full stock ?

super jolie voiture j ador

Très bon état ! Elle n'était sur LBC dans la Picardie ? Il me semble reconnaitre les photos d'une annonce. ^^

Quel programme de prévu ?

Merci...! Elle était bien sur LBC mais pas en Picardie, sinon niveau projet en faite j'me tate comme le vehicule est ultra propre j'me dirigerai bien vers un full stock, sinon une bonne paire de jantes avec des suspensions combiné filté me tenterai bien aussi, d'ailleur si vous avez des idée ou suggestion je suis preneur...

Très propre, je serais toi je la claquerais au sol avec des tôles larges

+1, c'est tout a fait se que je pensai faire

Bonne achat cette Golf elle serais plus jolie avec des RS et un rabaissement

polo9 a écrit:elle serais plus jolie avec des RS

ou autre chose...

rs avec les pneus a ras des ailes se serait top!

Je suis entièrement d'accord avec vous.
Actuellement j'ai déjà quelques modifs de faites ou a faire cette semaine mais du coté moteur.
Je m'explique... Déjà j'ai fais faire une vidange moteur et boite histoire de partir sur une base saine. Ensuite montage d'un filtre a air de remplacement K&
N dans boite a air d'origine (son et comportement moteur amélioré), réglage du ralenti, jeudi install d'un silencieux de GTI =>
belgom + paille de fer pour rendre tous ça joli en attendant jeudi (je vous fait des rimes :mdr: ...) et pour finir mise en place d'un arbre a came de GTI moteur PB prévu pour ce week end, donc pas mal de boulot en perspective.
Bon par contre je vous avoue un ami m'a proposé un pommeau de vitesse Wolfsburg... j'ai pas pu résister.
Big up a tous

tu va me faire bossé tout les week ends, je vais plus avoir de temp pour faire la mienne. lol
big up ma poule

ad-brez a écrit:tu va me faire bossé tout les week ends, je vais plus avoir de temp pour faire la mienne. lol
big up ma poule

Mdr... C'est vrai que depuis que j'ai acheté ma titine je t'ai pas mal monopolisé LOL...!
Donc au passage je précise que ma petite golf qui ronronne maintenant comme une demoiselle, est entièrement et exclusivement bichonné par mon meilleur ami et aussi garagiste passionné VW depuis de nombreuses années à qui je fais confiance les yeux fermé, surtout s'il s'agit d'une golf 2...

Alors voila le silencieux de GTI avec sa double sortie plus esthétique que la sortie simple du GU et autres



Je vais donc donner un petit coup de jeune a ce silencieux et faire briller les sorties d'échappement avant de le monter.



Je vous donne la technique utilisée

Vous avez besoin de :
- 1 bidon de Belgom Alu et ou Chrome (environ 9,50€ le bidon dans les grandes enseignes auto)
- paille de fer Moyenne ou grosse (2.50 euros chez Leroy) pour le décapage
- paille de fer fine et ou surfine (2.50 euros chez Leroy) pour la finition
- plusieurs chiffons en coton
- Un bon paquet d'huile de coude!!!!
- Du nettoyant jantes



Commencer par asperger du nettoyant jantes pour dégraisser et décoller la crasse, laisser agir puis rincer.

Ensuite, mettre du Belgom sur un morceau de paille de fer moyenne ou grosse, et frotter. Perso ayant acheter Belgom Alu et Chrome je commence par le Belgom Alu pour le décapage (légèrement plus abrasif) et je terminerai par le Belgom Chrome pour la finition.

Quand le belgOm devient gris ou noir, il faut l'enlever avec un chiffon sec, puis avec un 2eme chiffon propre essuyer une 2eme fois!! (et là ça brille :bien: miroir mon beau miroir...)
Dégrossir un max en répétant l'opération.

Voila un petit aperçu de ce que sa donne après un premier passage a la paille de fer moyenne et au Belgom Alu... Le résultat est plutôt pas mal.



Il faut repeter l'opération avec la paille de fer fine et surfine pour peaufiner le résultat.

Finir en passant un dernier coup de chiffon au Belgom Chrome, essuyer et le tour est jouer.

Voila le résultat



Ça vaut vraiment le coup, le rendu final est plus que sympathique.



Je vous fait suivre les photos quand se sera monté.

Alors voici la pose du silencieux du GTI sur mon GU 1,8

Dépose de l'ancien



Découpe propre et soigné de la caisse pour le passage des doubles sorties



Pose du nouveau




Voila ce que ça donne une fois au sol.
Petite photos avant






Puis après






Perso j'adore, ça fait pas beaucoup plus de bruit, mais à bas régime il y a une net amélioration du son (plus grave).
Après c'est une question d’esthétique.

Big up...

vraiment propre +1 mon pote :bravo:

ad-brez a écrit:vraiment propre +1 mon pote :bravo:

+1 pour toi surtout, perso j'ai juste frotté le silencieux, c'est toi qui a fait le plus gros du boulot... :merci:

Changement des petites baguettes de poignées de portes.

Du noir au chrome

Avant


Après


Ça rend plutôt bien...

Merci, a tous

Sinon j'ai enfin trouvé et récupéré mes ATS cup (originale) en 15.


Donc bon, il y a un peu de taf sur les jantes pour les rendre propres et leurs redonner un aspect d'origine (je vais devoir encore jouer du Belgom , l'ancien proprio a repeint quasiment toute la jante en noir), mais globalement elle sont nickel en plus il m'a fait un bon prix dessus avec 4 pneus quasi neuf.

Voici quelques photos des jantes montées sur ma titine.







Il est vrai aussi que ma titine ressemble maintenant à une golf 2 Country :mdr:
Vivement les combinés fileté...!

Bon toujours pas de combinés filetées, mais encore une petite amélioration esthétique.
J'ai passé tout l’intérieur de coffre en noir moquettes, tablettes et plage arrière.

Encore des photos...






Big up...

Voila ma dernière commande


Combiné fileté, les divers paliers de suspension et barre anti-rapprochement

Dépose des suspension d'origine et récup de piéces pour le montage des filetés

Montage des combinés JOM et pose de la caisse au sol...




Là c'est sur ça va frotter...

Mon cadeau d'anniversaire... Intérieur cuir complet 5 portes
Il y a juste l’arrière de monté pour le moment

avant


après


Tout n'est pas encore monter... Donc je ferais un vrai shooting a ce moment là.

Bon... Voici une photo des sièges avant, maintenant montés



Sérieux c'est vraiment la classe, j'adore

Je vous conseil un petit produit miracle pour les cuirs à l'ancienne de couleur noir.
De la graisse noir spéciale Brodequins.
Produit utilisé à l'époque par l'armée pour faire briller les cuirs de bottes et autre...



Permet de nourrir bien sur, mais aussi de recoloré et de patiné le cuir