La One de Le Tienn for Ever !!

c'est pas ca le sujet ? les G :mdr: :mdr: :mdr:


vivement qu'elle soit prete elle fera l'objet d'un reportage a vitry ;
)

Max94 a écrit:c'est pas ca le sujet ? les G :mdr: :mdr: :mdr:


vivement qu'elle soit prete elle fera l'objet d'un reportage a vitry ;
)

Si il y arrive :mdr: :mdr: :mdr:
Et pour une fois, elle sera en photo

Et encore une fois etienne, t'as fait vraiment du bon boulot
Vivement les essais

c'est un gps grand ecran qu'il lui faut parce qu'avec 40L et un G il va pas allez loin :mdr:

N'oublie pas les photos de l'echangeur une fois soudé et peint, avant d le monter.... même si je sais que tu seras pressé de le mettre en place!!!!

ptdr ....


bon l echangeur est soudé .... 130 bornes en tt pour aller le fare souder .. et 50 euros ....

le mec fait ca au TIG .. il a grave du matos

bon je vais le peindre la et apres je fais une tof vite fait .. et surtout je le monte !!!!!!!!!!

Nous voullons des tophs :youpi:

alors pour les tofs va falloir attendre un peu ... sinon le circuit de sural est bouclé ..


je demarre ..... et la le drame ... ma poulie de pompe a eau se barre

donc voila .. demain je vais m en occuper
sinon ca fé un bruit de taré .... et l aac 276 ca aide pas pour le ralenti LOL .. en fait il n y a pas de ralenti

Tyson contactes moi des que tu peux

Ya des jours comme ça où quand ça veut pas ça veut pas et en général ça arrive toujours quand on est près du but

Mais bon après ça va craquer

euhh craquer ... on va utiliser un autre mot ... genre marcher .... car je voudrais pas que ca me porte la poisse .....


pour la poulie elle est parti a au moins 10 metre devant ma voiture .... et ca tournait qu au ralenti ... heureusement d ailleur :?

arf pas cool pour la poulie heureusement que ce n'était que celle de la pompe a eau!! Voilà ce que c'est d'aller trop vite! en tout cas félicitation il démarre!

je ne vois pas pourquoi tu aurais un probleme de ralenti à cause du SCHRICK

yoyo a écrit:arf pas cool pour la poulie heureusement que ce n'était que celle de la pompe a eau!! Voilà ce que c'est d'aller trop vite! en tout cas félicitation il démarre!

c etait la poulie de pompe a eau ......

GG a écrit:je ne vois pas pourquoi tu aurais un probleme de ralenti à cause du SCHRICK

bah un 276 symétrique .... on m avait bien dit que le ralentit serait pas rond ... enfin c est pareil rien n est réglé et ca c est quand le moteur avait demarré sans la sural .. a present le circuit de sural est bouclé

tiens dis moi GG ....mp :mdr:

alors des nouvelles :

l echangeur est fini, souder , repeint en noir, monté ... le circuit de sural est bouclé

et la je viens de monter mes poignées porsches

place au tofs :





bon sur les tofs on voit mal le porsche ... mais en vrai moi ca me saute aux yeux

je vois que ca avance malgres un petit souci

etiennecaddy a écrit:

yoyo a écrit:arf pas cool pour la poulie heureusement que ce n'était que celle de la pompe a eau!! Voilà ce que c'est d'aller trop vite! en tout cas félicitation il démarre!

c etait la poulie de pompe a eau ......

mince me suis gourré je voulais dire celle de la distribution autant pour moi...

ptdrrr



bon alors je vous explik mon soucis avec ma poulie .....

sur l axe de la pompe a eau il y a une espece de triangle serti !et dessus vient se fixé via 3 btr la poulie ... moi c est cette piece sertie qui tiens pu ...


que me conseillez vous de faire ?
j ai pensé a la pointé a l arc sur l axe ... est ce une bonne idée ?
sinon changer la pompe a eau ? ca fait chier faudrais tout demonter encore

pour la soudure ça peut tenir si elle est bien faite. car il y a pas mal de force dessus. Sinon pour la changé ta pas besoin de tout démonté c'est accéssible...

c est vrai qu on sort que le corps de la pompe a eau ..... et non la pompe complete ... enfin je t assure qu il y a peu de place quand meme

je me doute qu'il n'y a pas bcp de place et que c'est bien plus pratique de le faire moteur dehors mais ce n'est pas non plus infesable. et je pense qu'il serais mieux de la changer comme ça tu auras une pompe a eau neuve!

mon moteur sort d echange standart donc tt est nikel deja dessus
et comandé la piece et tt ca va faire retarder le roulage :mdr:

même la pompe a eau est neuve? il n'y a pas de garantie sur ce genre d'échange car si elle est neuve default de fabrication?

bah j ai les factures .... mais ca date d il y a 3 ans ... mais le moteur a que 10 000 .. donc c est pas possible

etiennecaddy a écrit:bah j ai les factures .... mais ca date d il y a 3 ans ... mais le moteur a que 10 000 .. donc c est pas possible

renseigne toi quand même au cas où, ça serais cool pour toi que ça passe en garantie!

yoyo a écrit:

etiennecaddy a écrit:bah j ai les factures .... mais ca date d il y a 3 ans ... mais le moteur a que 10 000 .. donc c est pas possible

renseigne toi quand même au cas où, ça serais cool pour toi que ça passe en garantie!

oui ca datte du 10 07 2002 exactement ... je vais tenter on sait jamais ..