Problème broutage golf 2 16s

Bonjour a tous , voila mon soucis sur ma 16s ,
une fois chaude seulement en decelerant arriver vers 1200 trs a peu pret si je remet du gaz elle broute on dirait qu'elle tourne sur trois cylindre et après nikel, apart sa ras
des avis ?

merci :mrgreen:

bonjour , voir l injecteur de depart a froid , il doit l enrichire a chaud , d'ou le broutage ! dans les tour , ca pase mieu meme si plus gaver en essence !

wi j'y ait penser justement et même debrancher , mêmes symptomes

debrancher electriquement , mais si il ferme mal ! l essence passe quand meme !
je sais pas si sur ton model il y a la coupure d essence en deceleration , si ces le cas , si ca deconne , il coupe pas l essence et quand tu reaccelere , il y en a plus que prevu !
pour ma part sur le 2l16s moteur 9a , il y a la coupure d essence a la deceleration !

j'essaye tout sa staprem

alors j'ai essayer de remplacer correcteur de rechaufage, inj de depart froid , vanne de coupure d'essence en deceleration

rien a faire, toujours a chaud ce broutage bas dans les tours en remmetant du gaz

pas d'avis ?? c'est infernal , un injecteur qui emmerde ????

TES ¨POMPEs sont bonne ? MAIS j"
en doute

Fais des relevés d'essence au niveau des injecteurs dans 4 bouteilles sur 30secondes.

Et compare.

oui les pompes ont étés changées, pas d'ameliorations

pour les injecteurs j'y ait penser mais pourquoi qu'a chaud et surtout que apart ce broutage elle n'a aucun problème de puissance

j'ai essayer avec un allumage complet neuf que j'avais en stock (bougies, fils,bobine,allumeur ) il y a un mieux le problème ne survient qu'après beaucoup plus de temps et se fait un peu moins ressentir !
mais toujours present

pour le test des injecteurs, tu en a pour 10min, fait le. Peu etre que un a du mal a cracher, au moins tu sera fixé.

Ton ralentis tien bien a chaud ?

Si tu as un mano de pression, branche le au réchauffeur pour voir ce que ca dit..

ralenti niquel a chaud
pour les injecteurs je vais essayer pour eliminer sa mais pourquoi qu'a chaud alors qu'il ne sont pas commander electriquement ?
le rechauffeur ,j'ai deja tester avec un autre pas de difference

je m'oriente vers un contacteur ou une sonde ?

C'est pas électronique, ils sont mécanique des injecteurs, le seul qui est électronique c'est l'iDF, mais lui rien a voir, il est utile uniquement lorsque ton moteur est en dessous de 20°c, après il ne gicle plus.

Moi je serais toi j'essairai de trouver un mano. Parce que le broutage, c'est soit un souci d'allumage, soit un manque d essence.

je vais controler la pression d'essence et le jet des injecteurs

injecteurs remplacer doseur distributeur aussi toujours le même problème
je pense peut etre a la pompe a essence principale qui commencerait a lacher je teste la pression d'essence demain

manu35g60 a écrit:TES ¨POMPEs sont bonne ? MAIS j"
en doute

sinon quand tu parle de la VANNE on parle de la meme chose


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sinon mat la piece N4 sinon ta pompe fait du bruit?

les pieces 4, 5, 8 ont été changées rien de mieu pour la pompe j'en sait trop rien , la ligne fait tellement de bruit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

je me penche dessous dès que possible en même temps je controlerais la pression d'essence