[ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
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- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Lun 1 Aoû 2011 - 21:41
Et enfin on en reviens a aujourdhui,jai fini ma plage arriere,pour remplacer la stock cassé en deux
Bon aujourdhui ,je me suis remis sur ma plage arriere en fin de journée peinard en fumant des clopes mdrrr
Finition de la plage arriere
La voici "
brute"
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1090&
u=16170823][/url]
Jartage d'enceintes
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1091&
u=16170823][/url]
Collage d'un coté pour pouvoir tendre
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1092&
u=16170823][/url]
Tout en tendant jai coller l'autre coté!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1093&
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Jai decouper ensuite les bout depassant et tailler les plis
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1094&
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[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1095&
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Apres avoir tout coller et replier jai couper les trou d'enceinte par le dessous et fait des replis par le dessus vers le dessous
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1096&
u=16170823][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1097&
u=16170823][/url]
Ensuite retour dans la jetta avec les enceinte reposé ce coup ci sans les grilles,pour mettre un voile fin dessus lors des rasso ....
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1098&
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Bon aujourdhui ,je me suis remis sur ma plage arriere en fin de journée peinard en fumant des clopes mdrrr
Finition de la plage arriere
La voici "
brute"
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Jartage d'enceintes
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Collage d'un coté pour pouvoir tendre
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Tout en tendant jai coller l'autre coté!
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Jai decouper ensuite les bout depassant et tailler les plis
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Apres avoir tout coller et replier jai couper les trou d'enceinte par le dessous et fait des replis par le dessus vers le dessous
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Ensuite retour dans la jetta avec les enceinte reposé ce coup ci sans les grilles,pour mettre un voile fin dessus lors des rasso ....
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- gregGolfoo sur-actif
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 2 Aoû 2011 - 11:53
Bien cette petite Jet'
- JMGolfoo de Platine
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 2 Aoû 2011 - 14:21
Jolie oui. perso, je la préfère avec ses roulettes de One, bien oldschool et ça tranche un peu sur le marron, sympa.
Je pensais à un truc en voyant tes enceintes à l'avant, moins discret mais peut être mieux niveau son, tu aurais pu les placer de chaque côté de la console centrale.
Une console centrale d'avance, ce n'est pas encore trop rare et vu tes montages propres, avec de petite grille, ça l'aurait fait aussi. Juste une idée en passant... ;
)
Je pensais à un truc en voyant tes enceintes à l'avant, moins discret mais peut être mieux niveau son, tu aurais pu les placer de chaque côté de la console centrale.
Une console centrale d'avance, ce n'est pas encore trop rare et vu tes montages propres, avec de petite grille, ça l'aurait fait aussi. Juste une idée en passant... ;
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- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 2 Aoû 2011 - 20:38
JM a écrit:Jolie oui. perso, je la préfère avec ses roulettes de One, bien oldschool et ça tranche un peu sur le marron, sympa.
Je pensais à un truc en voyant tes enceintes à l'avant, moins discret mais peut être mieux niveau son, tu aurais pu les placer de chaque côté de la console centrale.
Une console centrale d'avance, ce n'est pas encore trop rare et vu tes montages propres, avec de petite grille, ça l'aurait fait aussi. Juste une idée en passant... ;
)
Oui pas bete l'ami!
Je vais surement avoir recour a ton idee pour ma deuxieme jetta,qui n'as pas de console central en plus,comme sa j'en mettrais une avec des enceintes,
Je te remercie pour l'idee,c'est cool!
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 2 Aoû 2011 - 20:39
et d'accord avec toi pour les roulettes,je voulais lui faire ses toles larges,mais en faite je la prefere stock avec ses roue d'origine,sa fait plus soft et comme tu dit sa reste oldschool!
- Agent RockerJeune Golfoo
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 2 Aoû 2011 - 22:23
vraiment très belle cette Jet one..+1 pour les jantes de one sa tranche bien...
- JMGolfoo de Platine
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mer 3 Aoû 2011 - 15:17
AGS a-vw-a high perfs a écrit:
Oui pas bete l'ami!
Je vais surement avoir recour a ton idee pour ma deuxieme jetta,qui n'as pas de console central en plus,comme sa j'en mettrais une avec des enceintes,
Je te remercie pour l'idee,c'est cool!
De rien, au plaisir ;
)
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mer 3 Aoû 2011 - 23:38
Aujourdhui en revenans d'evreux ,jai fait une halte pour faire deux trois shoots!
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mer 17 Aoû 2011 - 0:02
Le nouvel interieur comme neuf de ma jett's OLDSCHOOL (sa change de l'ancien rongé par les mytes et troué de partout....)
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u=16170823][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1212&
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Comme sa sa me permet d'avoir un interieur clean,etant donné que dans lautre jetta je veux coller des sieges porsche ou bien recaro....je sais pas encore
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Comme sa sa me permet d'avoir un interieur clean,etant donné que dans lautre jetta je veux coller des sieges porsche ou bien recaro....je sais pas encore
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mer 17 Aoû 2011 - 0:04
Egalement tantot,jai recuperer ladmission de l'autre jetta (comme elle va devenir inutile...)
Et je vais la modifier car le carbu ( solex 34 pic (T)5 ) est bien mieux que le carbu ( solex 34 pic (T)6 ) monté sur la OLD ,tant au niveau de la conception et simplicité du carbu,mais aussi car les joint sont trouvable!!sur le pic(t)6 ils sont inexistant!
Je vais aussi decpaer la pipe admission,modifier les conduits,et la polir
Quand au carbu ,je le sable au bicarbonate,et je dois trouevr une petite tetine qui etait casser dedans qui alimenter une pompe ,et je me rappelle pas qu'elle soit fournis dans les kits d ejoint...bref je dois trouver cette piece sinon carbu HS!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1213&
u=16170823][/url]
Le carbu enlever de la pipe
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1214&
u=16170823][/url]
Le carbu a nue,ils n'ya plus rien de fixer dessus!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1215&
u=16170823][/url]
Demain sans doute la suite,sa dependeras sur quelle jetta je boss!
Et je vais la modifier car le carbu ( solex 34 pic (T)5 ) est bien mieux que le carbu ( solex 34 pic (T)6 ) monté sur la OLD ,tant au niveau de la conception et simplicité du carbu,mais aussi car les joint sont trouvable!!sur le pic(t)6 ils sont inexistant!
Je vais aussi decpaer la pipe admission,modifier les conduits,et la polir
Quand au carbu ,je le sable au bicarbonate,et je dois trouevr une petite tetine qui etait casser dedans qui alimenter une pompe ,et je me rappelle pas qu'elle soit fournis dans les kits d ejoint...bref je dois trouver cette piece sinon carbu HS!
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Le carbu enlever de la pipe
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Le carbu a nue,ils n'ya plus rien de fixer dessus!
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Demain sans doute la suite,sa dependeras sur quelle jetta je boss!
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Dim 21 Aoû 2011 - 23:20
Jai changer mon roulement arriere gauche ce week-end
J'en profite pour faire un petit tuto pour ceux que sa interesse
(le systeme est identique sur golf 1.2)
1)on vire la roue,et on arrive au tambour (c'est evident....)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1220&
u=16170823][/url]
2)ensuite,on enleve le capuchon doré visible sur la photo precedente,et on accede au systeme des roulement (ici l'ecrou e la rondelle cranté de blocage)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1221&
u=16170823][/url]
3)Ensuite ,on retire la goupille de la rondelle cranté,et la rondelle cranté vien toute seule,on accede donc a l'ecrou pour l'etape "
4"
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1222&
u=16170823][/url]
4)Apres,on accede donc a l'ecrou de serrage,on le retire, (normalement il s'enleve limite sans clé,car ne se serre pas en force)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1223&
u=16170823][/url]
5)apres avoir enlever l'ecrou de la fusée,on prend le tambour dans ses main et on tire dessus en le maintenant droit,il vient a 95% du temp tout seul sans effort!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1224&
u=16170823][/url]
6) on voit maintenant la fusée porte roulement,on la nettoie de son acienne graisse cuite
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1225&
u=16170823][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1226&
u=16170823][/url]
7)une fois le tambour enlever de la fusée ,les roulement vont tomber par terre,ainsi que la rondelle d'appui ou l'ecrou de serrage vient s'appuyer,les bagues d'appui des roulement ,elle reste en force dans leur logement
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1227&
u=16170823][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1228&
u=16170823][/url]
8)Apres tout sa fait,on s'attaque aux bagues d'appui des roulement (conique)on les retires en tapant avec un tournevis plat sur les bagues,il ya 3 gorges pour passer le tournevis,taper de maniere reguliere ,pour pas que la bague se mettre en travers quand on la retire,sa evite d'abimer le tambour (l'operation est identique pour les 2 bagues)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1229&
u=16170823][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1230&
u=16170823][/url]
9)Apres tout sa,on nettoie la vieille graisse cuite dans le tambour ,l'ideal c'est du diluant peinture,et on finie a l'acetone,comme sa plus de vieille graisse
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1231&
u=16170823][/url]
HS) photo du chantier!lol
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1232&
u=16170823][/url]
10)On se munie de graisse special roulement,d'un couteau,et d'un pinceau
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1233&
u=16170823][/url]
11)Ensuite ,on prend les bagues neuve porte-roulement,on les enduits de graisse (un film fin suffit,c'est pour eviter le montage a "
sec"
)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1234&
u=16170823][/url]
12)Apres on enfile les bagues en tapant dessus avec un tube,douille...de meme diametre qu'elle rentre BIEN DROIT!!Et cela jusqu'a ce qu'elle soit a fond sur la gorge d'appui
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1235&
u=16170823][/url]
13)ensuite on pose le roulement chargé de graisse genreusement (ici le grand roulement)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1236&
u=16170823][/url]
14)Apres avoir posé le roulement ,on blinde de graisse (on hesite surtout pas!) et pour ce coté ci (grand roulement) on repose le joint spy neuf,qui empeche la graisse dallez dans le tambour
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1237&
u=16170823][/url]
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1238&
u=16170823][/url]
15)Ensuite apreil pour le petit roulement,on met la bague,on pose le roulement,apres,on prend la petite rondelle avec la clavette ,on l'enfile sur la fusée,et on met ensuite l'ecrou serrer A LA MAIN SANS OUTIL!!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1239&
u=16170823][/url]
Petite precision,n'achetez pas la rondelle sur fusée sur mecatechnic,elle ne rentre pas,on est obliger de la modifier pour qu'elle rentre....(sur la photo jai donc remis l'ancienne rondelle)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1240&
u=16170823][/url]
16)Apres ,sa touche a la fin,une fois l'ecrou serré,on remet autour la rondelle crantée neuve (qui sert a ce que l'ecrou se dessere pas)et on remboite la goupille puis on la pli comme sur la foto
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1241&
u=16170823][/url]
17)On prend le capuchon doré qui protege le systeme roulement,on lui colle 10g de graisse,et on le remboite au maillet (desol jai oublier la tofs...)
Apres on remonte sa roue,et on verifie si le jeu est correct en prenais la roue une main en haut,une en bas,et en tirant,on ne doit pas sentir de jeu se faire et voila le roulement est OK!
Enesperant que sa servira a quelqu'un!
J'en profite pour faire un petit tuto pour ceux que sa interesse
(le systeme est identique sur golf 1.2)
1)on vire la roue,et on arrive au tambour (c'est evident....)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1220&
u=16170823][/url]
2)ensuite,on enleve le capuchon doré visible sur la photo precedente,et on accede au systeme des roulement (ici l'ecrou e la rondelle cranté de blocage)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1221&
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3)Ensuite ,on retire la goupille de la rondelle cranté,et la rondelle cranté vien toute seule,on accede donc a l'ecrou pour l'etape "
4"
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1222&
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4)Apres,on accede donc a l'ecrou de serrage,on le retire, (normalement il s'enleve limite sans clé,car ne se serre pas en force)
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1223&
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5)apres avoir enlever l'ecrou de la fusée,on prend le tambour dans ses main et on tire dessus en le maintenant droit,il vient a 95% du temp tout seul sans effort!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1224&
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6) on voit maintenant la fusée porte roulement,on la nettoie de son acienne graisse cuite
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1225&
u=16170823][/url]
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7)une fois le tambour enlever de la fusée ,les roulement vont tomber par terre,ainsi que la rondelle d'appui ou l'ecrou de serrage vient s'appuyer,les bagues d'appui des roulement ,elle reste en force dans leur logement
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1227&
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8)Apres tout sa fait,on s'attaque aux bagues d'appui des roulement (conique)on les retires en tapant avec un tournevis plat sur les bagues,il ya 3 gorges pour passer le tournevis,taper de maniere reguliere ,pour pas que la bague se mettre en travers quand on la retire,sa evite d'abimer le tambour (l'operation est identique pour les 2 bagues)
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9)Apres tout sa,on nettoie la vieille graisse cuite dans le tambour ,l'ideal c'est du diluant peinture,et on finie a l'acetone,comme sa plus de vieille graisse
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HS) photo du chantier!lol
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10)On se munie de graisse special roulement,d'un couteau,et d'un pinceau
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11)Ensuite ,on prend les bagues neuve porte-roulement,on les enduits de graisse (un film fin suffit,c'est pour eviter le montage a "
sec"
)
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12)Apres on enfile les bagues en tapant dessus avec un tube,douille...de meme diametre qu'elle rentre BIEN DROIT!!Et cela jusqu'a ce qu'elle soit a fond sur la gorge d'appui
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13)ensuite on pose le roulement chargé de graisse genreusement (ici le grand roulement)
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14)Apres avoir posé le roulement ,on blinde de graisse (on hesite surtout pas!) et pour ce coté ci (grand roulement) on repose le joint spy neuf,qui empeche la graisse dallez dans le tambour
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15)Ensuite apreil pour le petit roulement,on met la bague,on pose le roulement,apres,on prend la petite rondelle avec la clavette ,on l'enfile sur la fusée,et on met ensuite l'ecrou serrer A LA MAIN SANS OUTIL!!
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1239&
u=16170823][/url]
Petite precision,n'achetez pas la rondelle sur fusée sur mecatechnic,elle ne rentre pas,on est obliger de la modifier pour qu'elle rentre....(sur la photo jai donc remis l'ancienne rondelle)
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16)Apres ,sa touche a la fin,une fois l'ecrou serré,on remet autour la rondelle crantée neuve (qui sert a ce que l'ecrou se dessere pas)et on remboite la goupille puis on la pli comme sur la foto
[url=https://servimg.com/image_preview.php?i=1241&
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17)On prend le capuchon doré qui protege le systeme roulement,on lui colle 10g de graisse,et on le remboite au maillet (desol jai oublier la tofs...)
Apres on remonte sa roue,et on verifie si le jeu est correct en prenais la roue une main en haut,une en bas,et en tirant,on ne doit pas sentir de jeu se faire et voila le roulement est OK!
Enesperant que sa servira a quelqu'un!
- Rabbit-vwGolfoo de Platine confirmé
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Lun 22 Aoû 2011 - 18:11
tu devrais laisser la jante pour défaire ton tambour, tu gagnerais du temps
- JMGolfoo de Platine
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 23 Aoû 2011 - 11:55
Super ce petit tuto... belle doc
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Dim 18 Sep 2011 - 0:37
Merci pour vos comm's
Comme dit sur le topic de mon autre jett's,je repasse donner des news suite a une absence longue,car beaucoup a m'occuper en ce moment et une blessure inattendu a la main ....
Donc la jett's va bien,petite panne a corriger (semelle de carbu hs mais rien de grave)
Voila juste pour donner un peu de news !
Comme dit sur le topic de mon autre jett's,je repasse donner des news suite a une absence longue,car beaucoup a m'occuper en ce moment et une blessure inattendu a la main ....
Donc la jett's va bien,petite panne a corriger (semelle de carbu hs mais rien de grave)
Voila juste pour donner un peu de news !
- Fx'Jeune Golfoo confirmé
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Dim 18 Sep 2011 - 10:39
très bon tuto, pour l'avoir fais sur mon golf 3, c'est le même principe !
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mer 21 Sep 2011 - 19:10
merci fx !
Petit shooting fait hier soir !!Mon tonton ma gentiment garer la benne de son truck aus ilo pres de chez moi,j'ai donc fait joujou !!
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Encore d'autre tofs !
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Petit shooting fait hier soir !!Mon tonton ma gentiment garer la benne de son truck aus ilo pres de chez moi,j'ai donc fait joujou !!
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- Juju00799Golfoo d'argent
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Localisation : Liège
Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Jeu 22 Sep 2011 - 9:42
Joli shoot, vraiment très propre cette jetta
- AGS a-vw-a high perfsGolfoo de bronze
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Localisation : Evreux
Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mer 5 Oct 2011 - 18:38
Merci Juju!
- jecomNouveau Golfoo
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Localisation : Beaumont (BE)
Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 17 Juil 2012 - 11:28
pas mal,
j'ai le même carbu... as tu eu facile pour le régler? car dur dur...
j'ai le même carbu... as tu eu facile pour le régler? car dur dur...
- King_RabbitGolfoo d'argent confirmé
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Date d'inscription : 16/06/2011
Localisation : Nîmes
Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 17 Juil 2012 - 20:17
La benne... T'es arriver à la bouger ? :mrgreen:
- gematholuGolfoo de Diamant
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Localisation : dans ton cul
Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Mar 17 Juil 2012 - 23:18
trop belle
- maxxjetusJeune Golfoo
- Messages : 67
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Localisation : 91/84
Re: [ jetta MK1 ]jetta mk1 1300 Oldride,(Shooting fin de page 3)
Sam 21 Juil 2012 - 0:57
Nice! j'aime les jantes :mdr:
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